Ta napajalni generator je predviden za proizvajanje električne energije.
Sistem za gorivo (upravljanje zmesi zraka/goriva)
Sistem za gorivo vključuje naslednje sestavne dele:
- Ventil za doziranje goriva
- Krmilni modul motorja (ECM)
- Tipalo tlaka sesalnega kolektorja
- Tipalo dušikovega oksida
- Signal obremenitve
- Tipalo temperature sesalnega kolektorja
Ventil za doziranje goriva nadzoruje pretok goriva do motorja. Modul ECM določa zahtevano mešanico zraka in goriva. Modul ECM pošlje signal v ventil za doziranje goriva. Ventil za doziranje goriva nadzoruje prostorninski pretok plina do motorja.
Gorivo teče skozi ventil za doziranje goriva v koleno za vhod zraka. Mešanica zraka in goriva teče skozi kompresor turbopolnilnika. Mešanica vstopi v hladilnik polnilnega zraka skozi elektronsko krmiljeno loputo. Mešanica zraka/goriva se v hladilniku polnilnega zraka ohladi. Mešanica nato vstopi v sesalni kolektor.
Modul ECM pošlje signal elektronske lopute v elektronski sprožilnik. Loputo krmili sprožilnik.
Motor je opremljen z elektronskim vžigalnim sistemom. Sistem zagotavlja zanesljiv vžig in ne zahteva veliko vzdrževanja. Sistem zagotavlja natančno krmiljenje iskre in krmilnih časov vžiga za vsak cilinder.
Sistem omogoča tudi izvajanje diagnostike, ki povečuje učinkovitost odpravljanja težav.
Motorji so opremljeni z zaščito pred klenkanjem. Tipalo klenkanja se nahaja med vsakima dvema cilindroma. Če je v cilindru zaznano prekomerno klenkanje, se krmilni časi vžiga za ta cilinder zakasnijo. Če je dosežena največja možna zakasnitev in je klenkanje še vedno prisotno, modul ECM izklopi motor.
Motorji so opremljeni z lovilniki plamena. Lovilniki plamena se nahajajo na vhodu vsake vstopne odprtine. Če pride do povratnega vžiga v motorju, lovilniki plamena preprečujejo vstop ognja v polnilni zbiralnik.
Črpalka z zobniškim pogonom omogoča kroženje motornega olja. Olje je hlajeno in filtrirano. V primeru zamašenih vložkov oljnih filtrov obvodni ventil zagotavlja neomejen pretok mazivnega olja do delov motorja.
Hladilni sistem uporablja vodno črpalko. Hladilni sistem ima regulatorje temperature, ki regulirajo temperaturo hladilne tekočine. Temperatura je odvisna od načina uporabe.
Motor s turbopolnilnikom ima ločeni krogotok hladilnika polnilnega zraka (SCAC). Temperatura je odvisna od moči motorja in načina uporabe.
Če želite podrobnejši opis, glejte priročnik Delovanje sistemov/preizkušanje in prilagajanje.
Generator brez ščetk SR5 se lahko uporablja na naslednjih področjih: mešane obremenitve z motorji in lučmi, oprema, ki jo krmili SCR, računalniški centri in naftna vrtališča.
Generatorji SR5 delujejo na podlagi trifaznega polnovalnega vzbujanja in regulacije. Generatorji imajo zasnovo s štirimi poli. Generatorji imajo konfiguracije s šestimi vodi.
Ta sklop generatorja je treba uporabljati vzporedno z javnim omrežjem.
Otočni način pomeni način uporabe sklopov generatorjev, ki ni vzporeden z javnim omrežjem. V tem načinu delovanja mora plinski motor ohranjati navor in hitrost vrtenja ročične gredi med delovanjem v stabilnem stanju.