3512B, 3512C, and 3516B Petroleum Engines and Petroleum Generator Set Engines with Dynamic Gas Blending Caterpillar

Coolant Contains Fuel

Usage:

可能原因

喷油器套筒泄漏和/或密封件损坏

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热的冷却液、蒸汽和碱会造成人身伤害。
在工作温度下，发动机冷却液是热的而且处在压力下。散热器和所有到加热器的管路或发动机中都有热的冷却液或蒸汽。与它们的任何接触都会造成严重烫伤。
只有当发动机停机且散热器盖已经冷却到可以徒手触摸时，再慢慢拆下过滤器盖以释放压力。

冷却系统调节器含碱。应避免它与皮肤和眼睛接触。

建议的措施

注: 下面以概率的先后顺序列出了这些步骤。按所列测试步骤中的顺序完成这些步骤。

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表 1
故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查有无喷油器套筒泄漏和/或密封损坏 A. 拆下气门机构盖。 B. 从缸盖上拆下喷油器。注：测试期间，请勿让冷却系统上的压力超过 103 kPa (15 psi)。施加过高压力可能会导致冷却系统损坏。 C. 加压冷却系统，以确定泄漏的喷油器套筒。近距离检查各喷油器套筒顶部周围的密封接合处。泄漏的喷油器套筒上会滴下少量冷却液。注：冷却液也有可能污染燃油系统。发动机停机后，冷却系统中的压力可能会导致冷却液转移到燃油系统中。检查燃油箱有无冷却液。如有必要，获取燃油分析以确定燃油是否被污染。冷却液污染燃油系统可能导致喷油器和其它燃油系统部件损坏。确保所有的燃油系统部件修理良好之后，再将发动机重新投入使用。	喷油器套筒或密封损坏	结果：喷油器套筒泄漏。修理：拆下泄漏的喷油器套筒。仔细检查套筒是否损坏。如果喷油器套筒上有可见的损坏迹象，更换套筒。更换喷油器套筒的密封并重新安装套筒。更换任何损坏的部件。确认修理后故障得到排除。注：冷却液也有可能污染燃油系统。发动机停机后，冷却系统中的压力可能会导致冷却液转移到燃油系统中。检查燃油箱有无冷却液。如有必要，获取燃油分析以确定燃油是否被污染。冷却液污染燃油系统可能导致喷油器和其它燃油系统部件损坏。确保所有的燃油系统部件修理良好之后，再将发动机重新投入使用。如果气缸中充满油液，请不要盘动发动机。否则可导致发动机严重损坏。排空所有气缸中的油液后再尝试起动发动机。