C13, C15, and C18 Tier 4 Final Engines Caterpillar

Electronic Service Tool Does Not Communicate

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使用本步骤排除 Caterpillar 电子技师（ET）与相应电子控制模块（ECM）之间的通信故障。 Cat 电子技师必须与 ECM 之间通过 "Cat 数据链路"和 J1939 数据链路通信，才能服务于发动机。

通信适配器上的指示灯用于指示某个数据链路上正在进行通信。 "J1939 / DeviceNet" 指示灯用来指示通信适配器正在通过 J1939 数据链路通信。 "J1708" 指示灯用来指示通信适配器正在通过 "Cat 数据链路"通信。如果 Cat 电子技师不能通过两个数据链路进行通信，则 Cat 电子技师在连接中显示信息。

有关 Tier IV final 发动机的正确设置，请参考专门说明书, REHS8170。

下述状况可能会导致通信故障：

通信适配器不正确
Cat 电子技师的版本不正确
通信适配器中的固件不正确
Cat 电子技师的配置不正确
通信适配器的电源存在故障
发动机 ECM 的电源存在故障
数据链路配线存在故障
PC 与车辆之间的电缆存在故障

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表 1
故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 确定故障 A. 确定通信故障。如果 "POWER（电源）"指示灯以外的其他指示灯在 Cat 电子技师不与 ECM 通信时点亮，则断开后重新连接通信适配器。	通信故障	结果：通信适配器上的两个指示灯都没有闪烁。转至测试步骤 2。结果：Cat ET 指示发动机正在使用两种链路。转至测试步骤 2。结果：Cat ET 显示一条信息，指示通信适配器中的固件不支持通过两个数据链路进行通信。转至测试步骤 3。结果：Cat ET 显示故障" #142 接口硬件没有响应"的信息。转至测试步骤 3。结果：Cat ET 显示一条信息，指示 Cat ET 无法找到 ECM 中的软件版本的准确匹配。修理：更新 Cat ET 至可用的最新版本。结果：电源指示灯不点亮。继续测试步骤 5。
2. 确认正在采用正确的通信适配器 A. 必须使用 466-6258 通信适配器总成与 370-4617 电缆组件 (USB) 和 457-6114 电缆组件 (数据链路电缆 CA3)，以便进行通信。因为这些通信适配器无法通过两个数据链路进行通信，所以无法使用以下通信适配器： 1. 无线通信适配器 2. 7X-1701 通信适配器组件 B. 确定所用的通信适配器。	通信适配器	结果：使用了不正确的通信适配器。修理：连接正确的通信适配器。如有必要，请参阅故障诊断与排除, "电子维修工具"。尝试建立通信。如果通信适配器无法通过两个数据链路进行通信，继续执行本步骤。结果：使用了正确的通信适配器。但是，"Power（电源）"指示灯未点亮。继续测试步骤 5。结果：使用了正确的通信适配器。 "Power（电源）"指示灯点亮。继续测试步骤 4。
3. 检查通信适配器固件的版本通信适配器固件的版本必须为 "1.18.47" 或更高版本。有关如何更新通信适配器 III 中固件的说明，请参考专门说明书, REHS8170。 A. 以电子方式连接 Cat 电子技师。确认通信适配器上的 "power（电源）"指示灯点亮。 B. 单击 "Utilities（应用程序）"菜单。 C. 单击 "Comm Adapter III Toolkit（通信适配器 II 工具套件）"菜单。 D. 等待工具套件打开。然后，单击 "Utilities（应用程序）"菜单。 E. 单击 "Reprogram CA3（重新编程 CA3）"。 F. 从列表中选择最新的 ".apf" 文件。 G. 单击 "OK（确定）"。然后，单击 "Begin Flash（开始闪存编程）"。 H. 等待 "Flashes Completed Successfully（闪存成功完成）"信息出现。 I. 单击 "Toolkit（工具套件）"。确认"软件发布版本"为 "1.18.47" 或更高版本。 J. 尝试连接 Cat 电子技师。	固件	结果：Cat ET 通过两个数据链路进行通信。故障已排除。结果：Cat ET 不能通过两个数据链路进行通信。继续测试步骤 4。
4. 确认 Cat ET 配置正确 Cat ET 必须经过正确配置才能通过两个数据链路进行通信。 A. 单击 "Utilities（应用程序）"菜单。 B. 单击 "Preferences（首选项）"菜单。 C. 选择 "Communications（通信）"栏。 D. 确认选择了 "Caterpillar 通信适配器 III（RP120）"。如果 "Caterpillar 通信适配器 III（RP120）"不是一个选项，则 Cat ET 的版本不正确。必须采用 "2013B" 或更高的版本。更新 Cat 电子技师的版本。然后，再次执行此测试步骤。 E. 确认端口正确。 F. 确认选中了 "Enable Dual Data Link Service（启用双数据链路服务）"选项。 G. 单击 "OK（确定）"。必须重新连接 Cat ET 才能使更改生效。 H. 如果对通信设置做了更改，可用电子方式断开 Cat 电子技师。以电子方式连接 Cat 电子技师。尝试建立通信。观察通信适配器上的指示灯。不应出现 "limited support（有限支持）"警告。 "J1939 / DeviceNet" 和 "CDL" 指示灯应当闪烁。此指示灯指示 Cat 电子技师正在通过两个数据链路进行通信。	配置正确	结果：Cat ET 通过两个数据链路进行通信。故障已排除。结果：Cat ET 不能通过两个数据链路进行通信。 "POWER（电源）"指示灯未点亮。继续测试步骤 5。结果：Cat ET 不能通过两个数据链路进行通信。 "POWER（电源）"指示灯点亮。转至测试步骤 6。

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图 1	g02061279
维修工具接头上的电源接线端 (端子 A) 蓄电池正极 (端子 B) 蓄电池负极

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表 2
故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
5. 检查通信适配器的电源 A. 检查维修工具接头上有无蓄电池电压。	电源	结果：维修工具接头处不存在蓄电池电压。修理：检查车辆配线和保险丝。确定电压缺失的原因。进行必要的修理。维修工具接头上有电后尝试建立通信。如果维修工具无法通过两个数据链路进行通信，则转至测试步骤 6。结果：Cat ET 指示发动机正在使用两种链路。修理：确认维修工具接头与通信适配器之间的电缆正常。如有必要，更换电缆。修理：如果存在下述情况，更换通信适配器： 1. 电缆 "DATA LINK（数据链路）"接头上有电。 2. 通信适配器 "POWER（电源）"指示灯不点亮。

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图 2	g02061196
ECM 电源概述

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表 3
故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
6. 检查 ECM 的电源 A. 确认钥匙开关处于接通位置。 B. 参考图 2。确认图中所示的接线端上存在蓄电池电压。务必将电压表连接到 "UNSWITCHED +BATTERY（无开关蓄电池正极）"接线端和 "-BATTERY（蓄电池负极）"接线端之间。 C. 确认 P1-70 上有蓄电池电压存在。	电源	结果：P1 接线端处缺失蓄电池电压。修理：检查车辆配线和保险丝。确定电压缺失的原因。进行必要的修理。在所有对应 P1 端子上有电后，尝试建立通信。如有必要，继续执行本步骤。结果：所有相应的 P1 接线端上都存在蓄电池电压。转至测试步骤 7
6. 试着利用旁通线束建立通信 A. 利用 217-0113 配线线束 (ECM 旁通)和 328-2292 线束 (电子控制模块)将通信适配器连接到发动机 ECM。线束支持通过两个数据链路进行通信。 B. 尝试建立通信。	线束	结果：当使用旁通线束时，Cat ET 通过两个数据链路进行通信。导线有故障。修理：修理数据链路。参考故障排除, "数据链路 - 测试"。