客户紧急停机开关向发动机控制模块（ECM）发送两个信号。 这个信号用于确定紧急停机开关是否激活。 紧急停机开关处于接通状态并且两个信号为高电流状态时，紧急停机开关启用。 当开关处于闭合状态且信号保持为低时，紧急停机开关停用。
如果 ECM 通电且来自紧急停机开关的一个信号与另一个信号的状态不同，则 ECM 确定其中一个信号有问题。 如果来自紧急停机开关的一个信号与另一个信号的状态不同，ECM 将产生诊断代码，并且此代码在 ECM 重启前始终处于激活状态。 如果信号彼此处于相反状态，ECM 将不允许开始盘机循环。 ECM 将允许在该状态下手动起动发动机。
ECM 随时监测紧急停机信号。 如果发动机运行且来自紧急停机开关的一个信号改变状态，则发动机继续运行。 ECM 仅在两个信号均在发动机运行期间处于高电流状态时，启用紧急停机切断。
收到来自紧急停机开关的信号后，ECM 会启动空气切断电磁阀。
为安全起见，当紧急停机开关启用时，ECM 不会允许起动序列开始。 直到满足了下列条件，发动机才能重新起动：
- 发动机转速必须等于零。
- 紧急停机输入必须降低。
- ECM 已经复位。
注: 如果来自紧急停机开关的其中一个信号状态与另一个信号不同，Caterpillar 电子技师（ET）将显示警告"无效数据（INVALID DATA）"。
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| 图 1 | g00728931 |
典型实例 | |
测试步骤 1. 检查接头有无损坏。
- 把蓄电池断路器扳到断开位置。
- 将 ECS 转到 OFF / RESET（断开 / 复位）位置。
- 彻底检查 ECM 接头 J1/P1 和 J2/P2。 检查所有其他接头。 请参阅故障诊断与排除, "检查气电接头"中的诊断功能测试。
- 对 ECM 接头上与其电路有关的每一根导线进行拉力为 45 N (10 lb) 拉拔测试。
- 检查 ECM 接头（六角头固定螺钉）的扭矩是否为正确扭矩 6.0 N·m (55 lb in)。
- 检查用户接头（内六方孔头螺钉）的扭矩是否正确，其扭矩应为 2.25 ± 0.25 N·m (20 ± 2 lb in)。
- 检查线束和配线有无磨损和挤压的地方。
预期结果:
所有接头、针脚和插孔之间应彻底联接和/或完全插接，线束和导线上没有腐蚀、磨损或挤压的地方。
结果:
- 正常（OK） - 接头和线路正常。 继续测试步骤 2。
- 异常 - 接头和 / 或线路不正常。
修复: 修理和/或更换接头或导线。
停止
测试步骤 2. 检查紧急停机开关是否处于接通（ON）状态。
- 把蓄电池断路器扳到接通位置。
- 连接 Cat ET。
- 将 ECS 转到停机位置。
- 启用紧急停机开关。
- 在 Cat ET 上观察紧急停机开关的状态。
预期结果:
紧急停机开关的参数是"接通（ON）"。
结果:
- 正常（OK） - 紧急停机开关工作正常。 继续测试步骤 3。
- 异常 - 紧急停机开关的参数显示不是"接通（ON）"。 继续测试步骤 4。
测试步骤 3. 检查紧急停机开关是否处于断开（OFF）状态。
- 停用紧急停机开关。
预期结果:
紧急停机开关的参数是"断开（OFF）"。
结果:
- 正常（OK） - 紧急停机开关工作正常。
修复: 此故障可能是间歇性故障。 如果存在间歇性故障的话，请参阅故障诊断与排除, "检查电气接头"中的诊断功能测试。
停止
- 异常 - 紧急停机开关的参数显示不是"断开（OFF）"。 继续测试步骤 4。
测试步骤 4. 测试 ECM。
- 将 ECS 转到 OFF / RESET（断开 / 复位）位置。
- 将 ECM 接头 P1 从 ECM 上断开。 将导线 998-BR 从 P1-29 拆下。 将一根跨接导线安装到 P1-29 中。
注: 数字回路将不在连接到其他传感器和开关上。 ECM 将产生更多的诊断代码。 当完成这个测试时，清除代码。
- 将导线 F715-PU 从 P1-02 拆下。 将一根跨接导线安装到 P1-02 中。
- 将导线 F719-BR 从 P1-24 拆下。 将一根跨接导线安装到 P1-29 中。
- 重新连接接头 P1 到 ECM 接头 J1。
- 使用跨接导线将 P1-29 中的跨接导线连接到 P1-02 和 P1-24 中的跨接导线。
- 将 ECS 转到停机位置。
- 在 Cat ET 上观察紧急停机参数。
- 将连接三根导线的跨接导线拆下。
- 在 Cat ET 上观察紧急停机参数。
- 将 ECS 转到 OFF / RESET（断开 / 复位）位置。 拆下跨接导线，重新安装所有导线。
预期结果:
安装跨接导线后，紧急停机开关的参数显示为 "OFF（断开）"。 拆下跨接导线后，紧急停机开关的参数显示为 "ON（接通）"。
结果:
- 正常（OK） - 故障不在 ECM 上。 继续测试步骤 5。
- 异常 - ECM 上的参数异常。
修复: 更换 ECM。 请参阅诊断步骤故障诊断与排除, "更换 ECM"。
停止
测试步骤 5. 检查紧急停机开关和导线。
- 将 ECS 转到 OFF / RESET（断开 / 复位）位置。
- 将接头 P1 从 ECM 接头 J1 上断开。
- 启用紧急停机开关。
- 测量 P1-29 和 P1-02 之间的电阻。
- 测量 P1-29 和 P1-24 之间的电阻。
预期结果:
电阻大于 20,000 欧姆。
结果:
- 正常（OK） - 电阻大于 20,000 欧姆。 继续测试步骤 6。
- 异常 - 电阻小于 20,000 Ohms。 电路中存在短路。
修复: 修理和 / 或更换开关或线路。
停止
测试步骤 6. 停用紧急停机开关。
- 停用紧急停机开关。
- 测量 P1-29 和 P1-02 之间的电阻。
- 测量 P1-29 和 P1-24 之间的电阻。
预期结果:
电阻小于 5 Ohms。
结果:
- 正常（OK） - 电阻小于 5 Ohms。 紧急停机开关正常。
修复: 此故障可能是间歇性故障。 如果存在间歇性故障的话，请参阅故障诊断与排除, "检查电气接头"中的诊断功能测试。
停止
- 异常 - 电阻大于 5 欧姆。 紧急停机开关内存在开路。
修复: 修理和 / 或更换开关或线路。
停止