Soot Sensor - Test
使用此步骤对烟尘传感器故障进行故障排除。 此外,在表 1 中的诊断代码为激活状态或很容易重复出现时使用此步骤。
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烟尘传感器诊断代码表     | |||
J1939 代码     | CDL 代码     | 代码说明 (代码说明可能不同)     |
注释     |
4783-3     | 3397-3     | DPF #1 平均烟灰信号:电压高于正常值     | 电子控制模块(ECM)可检测以下状况: 烟尘传感器的信号电压高于 32 VDC 持续 60 秒。 警告灯将会点亮。 ECM 将会记录此诊断代码。 作为一项预防措施,EBPR 可能会关闭。     |
4783-4     | 3397-4     | DPF #1 平均烟灰信号:电压低于正常值     | 电子控制模块(ECM)可检测以下状况: 烟尘传感器的信号电压低于 9 VDC 持续 60 秒。 警告灯将会点亮。 ECM 将会记录此诊断代码。 作为一项预防措施,EBPR 可能会关闭。     |
4783-12     | 3397-12     | DPF #1 平均烟灰信号:故障     | ECM 检测到下述情况时: 烟尘传感器出现故障。 警告灯将点亮,并且 ECM 将记录诊断代码。     |
4783-21     | 3397-21     | DPF #1 平均烟灰信号:数据漂移低     | ECM 检测到下述情况时: 烟尘传感器未接收到烟尘天线的有效信号至少 60 秒。 警告灯将点亮,并且 ECM 将记录诊断代码。     |
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所需工具     | |||
工具     | 零件号     | 零件描述     | 数量     |
A     | 366-7782     | 衰减器     | 1     |
必须存在下述状况,上述代码中的任意一个才可能激活:
- ECM 已通电至少 60 秒。
- 没有激活的 168 代码。
以下是本步骤的相关背景资料:
烟尘传感器由开关蓄电池电压提供动力。 烟尘传感器将信号发送至一个烟尘天线。 其他天线接收到的信号发回到烟尘传感器。 柴油微粒滤清器(DPF)中的烟尘会衰减信号。 烟尘传感器通过测量信号的衰减来计算 DPF 中的烟尘负载。
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图 1 | g03812262 |
烟尘传感器电路示意图 |
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图 2 | g03812265 |
烟尘传感器 P1 接头上的触针位置视图 (17) CAN C + (18) CAN C - |
按所列步骤顺序完成以上步骤。
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故障诊断与排除测试步骤     | 数值     | 结果     |
---|---|---|
1. 检查电气接头和配线 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B. 检查转速/正时传感器的接头。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。 C. 对可疑传感器接头和 ECM 处传感器连接处每根导线上执行拉力为 45 N (10 lb) 的拉拔测试。 D. 检查 ECM 接头的螺钉是否达到 6 N·m (53 lb in) 的正确扭矩。 E. 检查 ECM 上的接地连接有无磨损和夹点。 F. 检查从可疑传感器到 ECM 的线束有无磨损和夹点。 G. 检查可疑传感器是否正确安装。 检查可疑传感器是否完全落座在发动机中。     |
连接松动或导线损坏     |
结果:接头或导线有故障。 修理:修理任何故障接头或更换导线线束。 确保所有密封正确就位以及接头正确联接。 使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码,然后确认修理后故障已排除。 结果:所有接头、针脚和插孔都应正确联接和/或插接。 线束无腐蚀、磨损和挤压点。 修理:可能存在间歇性故障。 使用电子维修工具进行摇摆测试。 如果没有确定故障 如果没有确定故障,转至测试步骤 2。     |
2. 检查有无激活的诊断代码 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B. 将电子维修工具连接到诊断接头上。 C. 把钥匙开关转到接通位置。 在执行任何故障诊断与排除或清除诊断故障代码前,从发动机 ECM 下载"产品总结报告"。 D. 使用电子维修工具监控激活的诊断代码或最近记录的诊断代码。 查看有无激活或记录的代码。 E. 把钥匙开关转到断开位置。     |
诊断代码     |
结果:诊断代码 4783-3 或 3397-3 激活。 转至测试步骤 3。 结果:诊断代码 4783-4 或 3397-4 激活。 继续测试步骤 4。 结果:诊断代码 4783-12 或 3397-12 激活。 继续测试步骤 5。 结果:诊断代码 4783-21 或 3397-21 激活。 转至测试步骤 6。     |
3. 检查烟尘传感器是否电压过高 A. 把钥匙开关转到接通位置。 B. 测量烟尘传感器接头上触针 1 和 2 之间的电压。 C. 把钥匙开关转到断开位置。     |
高于32 VDC     |
结果:电源电压处于烟尘传感器的可接受范围内。 将机组重新投入使用 结果:电源电压高于烟尘传感器的可接受范围。 修理:调查电压高的原因。 请参阅系统操作、测试和调整, "充电系统 - 检查"。     |
4. 检查烟尘传感器是否电压过低 A. 把钥匙开关转到接通位置。 B. 测量通过烟尘传感器上针脚 1 和 2 的电压。 C. 把钥匙开关转到断开位置。     |
小于 9 VDC     |
结果:电源电压处于烟尘传感器的可接受范围内。 使机组返回工作。 结果:电源电压低于烟尘传感器的可接受范围。 修理:确保所有直列式保险丝都完好无损。 更换所有熔断的保险丝。 检查电源电压是否足够。 请参阅系统操作、测试和调整, "充电系统 - 检查"。 如果电源电压符合要求,检查配线和接头。 请参阅故障诊断与排除, "电源 - 测试"。     |
5. 诊断代码 4783-12 或 3397-12 激活 A. 如果诊断代码 4783-12 或 3397-12 激活,则烟尘传感器有故障。     |
传感器有故障     |
结果:诊断代码 4783-12 或 3397-12 激活。 烟尘传感器存在故障。 修理:更换烟尘传感器。     |
6. 检查烟尘天线 注:如果诊断代码 4783-21 或 3397-21 激活,则烟尘传感器没有接收来自烟尘天线的信号。 注:如果执行任何纠正措施,允许诊断代码消失 60 秒。 A. 检查同轴电缆。 检查每个连接是否有脏污或进水。 进行连接前,所有接头必须清洁和干燥。 确认所有接头均已牢固连接。 B. 将所有同轴接头拧紧至 1.2 Nm (10.6 lb in) 的扭矩。 C. 60 秒后,检查有无诊断代码 4783-21 或 3397-21。 D. 如果诊断代码 4783-21 或 3397-21 仍激活,继续此步骤。 E. 将同轴电缆从天线上断开。 F. 将同轴电缆的端部连接至工具 (A) 。 G. 通过选择以下菜单,在电子维修工具上执行 "DPF 烟尘负载传感器功能测试": · "诊断" · "诊断测试" · "DPF 烟尘负载传感器功能测试" H. 将同轴电缆从衰减器上断开。     |
烟尘天线有故障     |
结果:"DPF 烟尘负载传感器功能测试"成功。 烟尘天线存在故障。 修理:将两根烟尘天线从 DPF 上拆下。 请参阅拆解和装配, "烟尘天线 - 拆卸和安装"。 检查烟尘天线有无损坏或弯曲的探头。 更换损坏的天线。 如果未发现损坏,更换两根天线。 安装两根烟尘天线。 请参阅拆解和装配, "烟尘天线 - 拆卸和安装"。 确保天线接头拧紧至 1.2 N·m (10.6 lb in) 的扭矩。 60 秒后,确认诊断代码 4783-21 或 3397-21 不再激活。 结果:"DPF 烟尘负载传感器功能测试"不成功。 烟尘传感器或同轴电缆存在故障。 修理:更换烟尘传感器。 确保天线接头拧紧至 1.2 N·m (10.6 lb in) 的扭矩。 重复 "DPF 烟尘负载传感器功能测试",并确认测试成功。 如果没有排除故障,请联系代理商解决方案网络 (DSN)。     |
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