Oil Contains Fuel
注: 关于更多信息，请参阅, REHS3007, "确定燃油稀释发动机机油的原因"。
注: 关于维修功能方面的信息，请参阅故障诊断与排除, "Cat ET 维修功能"。
可能原因
- 喷油器 O 形密封圈
- 喷油器尖端
- 燃油输油泵密封件
- 高压燃油泵
- 缸盖裂纹
建议的措施
注: 下面以概率的先后顺序列出了这些步骤。 依次完成这些步骤。
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
1. 密封件泄漏 A. 拆下相关气缸上的喷油器后目视检查喷油器 O 形密封圈是否损坏。 如果发现有泄漏但 O 形密封圈状态良好，则喷油器可能有故障。 更换喷油器。 确保安装了新的调整文件。 有关详细信息，请参阅故障诊断与排除, "喷油器调整文件 - 安装"。 使用 Caterpillar 电子技师（ET）执行 "Fuel System Verification Test（燃油系统验证测试）"。 有关详细信息，请参阅故障诊断与排除, "喷油器电磁阀 - 测试"。 如果未找到泄漏部位，则向燃油箱中加入适当的染料。 使发动机在高怠速下运转数分钟。 关闭发动机，并拆卸气门室盖。 使用黑光在各喷油器周围检查燃油的痕迹。 |
O 形密封圈 |
结果：喷油器 O 形密封圈损坏。 更换损坏的密封件。 将喷油器安装到发动机中，并确认维修已将故障排除。 结果：喷油器 O 形密封圈未损坏。 转至测试步骤 2。 |
2. 喷油器尖端 A. 使用 Cat ET 执行 "Cylinder Cutout Test（断缸测试）"，以便识别出可能漏油的所有气缸。 B. 已损坏或断裂的喷油器尖端可能会引起气缸漏油。 如果通过测试识别出该缸，拆卸喷油器并检查喷油器尖端有无损坏。 检查喷油器尖端有无裂纹或破裂。 |
喷油器尖端 |
结果：喷油器尖端损坏。 更换可疑喷油器。 结果：喷油器尖端未损坏。 转至测试步骤 3。 |
3. 燃油输油泵密封件 A. 检查燃油输油泵的轴密封件周围有无燃油泄漏。 确保滴孔未被堵塞。 |
泵密封件 |
结果：轴密封件周围有燃油泄漏。 更换燃油输油泵。 结果：轴密封件周围无燃油泄漏。 转至测试步骤 4。 |
4. 高压燃油泵 A. 从高压燃油泵底部拆下螺塞。 从燃油泵适配器的底部拆下螺塞。 期望会有少量发动机机油将从开口处排出。 B. 使用燃油注油泵的手动超越运转泵，以便加压燃油系统。 让泵至少运转 5 分钟，同时监测泵中的排放孔和适配器有无泄漏。 |
泵故障 |
结果：检测到泄漏。 更换高压燃油泵。 结果：未检测到泄漏。 转至测试步骤 5。 |
5. 缸盖裂纹 A. 查看缸盖内的喷油器燃油供应内部通道有无损坏迹象。 查找有无销孔泄漏。 请参阅拆解和组装。 |
缸盖裂纹 |
结果 喷油器燃油供应内部通道损坏。 修理或更换缸盖。 |
按所列步骤顺序完成以上步骤。
如果以上步骤未解决问题，请联系当地 Cat 代理商的技术通信员（TC）。 如需进一步的帮助，您的 TC 可以通过代理商解决方案网络（DSN）与您交谈。
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