C9.3 Engines for Caterpillar Built Machines Caterpillar

Oil Pressure Is Low

Usage:

注: 陡坡可导致低机油压力。在陡坡上操作机器时，发动机曲轴箱的油位必须在油尺的 "FULL（满）"标记处。详情请参阅操作和保养手册。

利用此步骤对发动机机油压力低进行故障诊断与排除。在以下任一事件码为激活状态时使用本步骤。有关事件代码和这些代码的默认触发点的信息，请参阅故障诊断与排除, "事件代码"。有关发动机监控系统的信息，请参阅故障诊断与排除, "发动机监控系统"。

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表 1
故障诊断代码
CDL 代码	J1939 代码	代码说明（代码说明可能不同）	注释
E360（1）	100-17	发动机机油压力过低	机油压力低于规定压力至少 8 秒钟。触发一个快照。记录该代码。发动机性能不受影响。
E360（2）	100-18	发动机机油压力过低	机油压力低于规定压力至少 4 秒钟。发动机功率减额。触发一个快照。记录该代码。改动时需要用到出厂密码。如果 "Engine Monitoring Mode（发动机监控模式）"参数编程设定为 "Shut down（停机）"，则在 30 秒后，发动机控制模块（ECM）将关闭发动机。
E360（3）	100-1	发动机机油压力过低	机油压力低于规定压力至少 4 秒钟。发动机功率减额。触发一个快照。记录该代码。改动时需要用到出厂密码。如果 "Engine Monitoring Mode（发动机监控模式）"参数编程设定为 "Shut down（停机）"，则在 30 秒后，ECM 将关闭发动机。

可能原因

发动机机油油位低
油中有空气
低机油粘度
机油滤清器堵塞
机油泵有故障
机油压力传感器故障
旁通阀故障
吸油管损坏或开裂
发动机部件过度磨损

建议的措施

注: 下面以概率的先后顺序列出了这些程序。依次完成这些程序。

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表 2
故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 发动机机油油位 A. 检查曲轴箱中的发动机机油油位。关于油位表的标定，请参阅操作和保养手册。曲轴箱的油位可能比机油泵供油管低得多。机油泵不能对发动机部件提供足够的润滑。	油	结果：机油油位低。加注机油以获得正确的机油油位。有关发动机机油的建议，请参阅操作与保养手册, "发动机机油"。起动发动机。检查发动机外部是否漏油。修理漏油处。结果：机油油位不低。继续测试步骤 2。
2. 充气油 A. 对机油取样进行充气分析。可以通过油尺上的油沫判断是否有空气进入。	气化	结果：机油中有空气。继续测试步骤 8。结果：机油中没有空气。继续测试步骤 3。
3. 机油粘度 A. 取样分析机油粘度。通过获取 S·O·S 油样分析确定机油特性。 B. 访问 "Diagnostics（诊断）"菜单下 "Diagnostic Tests（诊断测试）"内的 "Cylinder Cutout Test（断缸测试）"。 C. 在 Cat ET 上执行"自动断缸测试"。	机油粘度	结果：机油粘度不正确。更换机油。有关发动机机油的建议，请参阅操作与保养手册, "发动机机油"。如果症状消除，则恢复机组的正常工作。如果症状仍然存在，则继续测试步骤 4。结果：机油粘度正确。继续测试步骤 4。
4. 机油滤清器 A. 更换发动机机油滤清器。	滤清器	结果：更换了机油滤清器。如果症状消除，则恢复机组的正常工作。如果症状仍然存在，则继续测试步骤 5。
5. 机油泵 A. 手动检查机油压力。有关正确的程序，请参阅系统操作、测试和调整, "机油压力 - 测试"。	机油压力	结果：机油压力符合技术规格。继续测试步骤 6。结果：机油压力不符合技术规格。更换机油泵。如果症状消除，则恢复机组的正常工作。如果症状仍然存在，则继续测试步骤 6。
6. 发动机机油压力传感器 A. 拆下机油压力传感器。 B. 将管 "T" 装入压力传感器端口中。 C. 将手动压力表安装到管 "T" 的一头。将机油压力传感器安装到管 "T" 的另一头上。 D. 起动发动机并比较两读数。压力读数必须在 ±13.8 kPa (±2 psi) 的范围内。	传感器	结果压力处于 ±13.8 kPa (±2 psi) 内。继续测试步骤 7。结果压力没有处于 ±13.8 kPa (±2 psi) 内。更换传感器。如果症状消除，则恢复机组的正常工作。如果症状仍然存在，则继续测试步骤 7。
7. 机油滤清器旁通 A. 更换机油滤清器底座。	滤清器底座	结果：更换了机油滤清器底座。如果症状消除，则恢复机组的正常工作。如果症状仍然存在，则继续测试步骤 8。
8. 机油泵吸油管 A. 拆下油底壳。 B. 检查吸油管。检查管接头上有无裂纹或者泵连接处的 O 形密封圈是否损坏。 C. 检查吸油管的进口滤网是否堵塞。这种阻塞会导致气穴的形成和机油压力降低。	吸油管	结果：吸油管和密封都正常。继续测试步骤 9。结果：吸油管和密封有问题。更换所有损坏的零件。
9. 发动机部件磨损 A. 拆下气门室盖。 B. 检查凸轮轴和轴承。 C. 拆下油底壳。 D.. 曲轴或凸轮轴轴承的间隙过大将会造成发动机机油压力低。检查发动机部件是否间隙过大。另外，检查活塞冷却喷嘴。	零件磨损	结果：发动机部件有磨损。如有必要，更换零件。关于现有发动机部件的再用性，请参阅再使用和修补指南。