如果怀疑乙醚电磁阀存在故障或如果表 1 中的任何一个诊断代码为现行状态，则请使用本步骤对电气系统进行故障诊断与排除。
| 诊断代码表 | ||
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| 代码和描述 | 产生此代码的条件 | 系统响应 |
| 2417-5 乙醚喷射控制电磁阀电流低于正常值 | 电子控制模块 (ECM) 检测到乙醚电磁阀电路开路和/或短接到蓄电池正极。 | 记录该代码。 |
| 2417-6 乙醚喷射控制电磁阀电流高于正常值 | ECM 检测到乙醚电磁阀电路对接地短路。 | |
乙醚喷射系统可改善发动机低温起动性能。 ECM 可完全控制乙醚喷射系统。 ECM 使用控制工况图和发动机传感器送来的信息，在发动机起动过程中计算出乙醚系统的流量需求。
如果出现了现行的发动机停机事件的话，乙醚喷射系统将停用。
Caterpillar 电子技师 (ET) 上的一个功能允许技师手动超控乙醚电磁阀，以便诊断此系统中的故障。 在发动机转速为零时这个超控功能仍有效。 通过 Cat ET 上的 "Override Parameters"（超控参数）屏幕即可进入测试。
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| 图 1 | g01419023 |
乙醚喷射系统示意图 | |
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吸入乙醚蒸气或皮肤反复接触乙醚都可能导致人身伤害。 不遵守下列步骤将有可能造成人身伤亡。 在通风良好的地方使用乙醚。 更换乙醚罐时，不要吸烟。 小心使用乙醚以免失火。 不要将更换用的乙醚罐储存在生活区或操作人员隔间内。 不得将乙醚罐存放在阳光直射或温度高于 49 °C (120 °F)的地方。 将罐弃置在安全的地方。 不要将罐挫穿或燃烧。 保存乙醚罐以使无关人员无法擅自动用。 为避免可能出现的人身伤害，起动发动机时施加制动，所有控制装置都处在止动 (Hold)或空档 (Neutral)状态。 |
测试步骤 1. 检查电气接头和导线
- 将钥匙开关转到 OFF（断开）位置。
- 彻底检查 J1/P1 ECM 接头。 检查发动机乙醚电磁阀电路中的所有其他接头。 请参考故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。
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| 图 2 | g01415758 |
ECM 接头的位置 | |
- 对 ECM 接头上与该电路有关的每一根导线进行拉力为 45 N (10 lb) 的拉拔测试。
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| 图 3 | g01419024 |
P1 ECM 接头上的乙醚喷射电磁阀的端子位置 (P1-10) 乙醚喷射电磁阀 (P1-18) 数字回路 | |
- 检查各个 ECM 接头六角头固定螺钉扭矩是否正确。 请参考故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"，了解正确的扭矩值。
- 检查线束和导线有无磨损和挤压处。
预期结果:
所有接头、触针和插孔都应完全接合和/或插牢。 线束和导线没有腐蚀、磨损和挤压处。
结果:
- 正常 - 线束和导线看来没故障。 转至测试步骤 2。
- 异常 - 接头和/或导线存在故障。
修复: 修理和/或更换接头或导线。 确保所有密封件安装到位，确保接头完全耦合。确认修理后故障得到排除。
停止
测试步骤 2. 检查有无现行诊断代码
- 将 Cat ET 连接到维修工具接头上。
- 将钥匙开关转到 ON（接通）位置。
- 监测 Cat ET 上的 "Active Diagnostic Code"（现行诊断代码）屏幕。 查看并记录所有现行诊断代码。
注: 请至少等待 30 秒钟，以使诊断代码变为现行状态。
- 从 Cat ET 上选择诊断测试。
- 选择 Cat ET 上的 "Override Parameters"（超控参数）屏幕。
- 启动乙醚超控。
- 监测 Cat ET 上的 "Active Diagnostic Code"（现行诊断代码）屏幕。 查看并记录所有现行诊断代码。
注: 请至少等待 30 秒钟，以使诊断代码变为现行状态。
- 停用乙醚超控。
- 确定此故障是否与开路诊断代码 -5 或短路诊断代码 -6 有关。
预期结果:
没有处于现行状态的诊断代码。
结果:
- 正常 - 没有处于现行状态的诊断代码。
修复: 故障可能与线束连接不良有关。 仔细地检查接头和导线。 请参考故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。
停止
- 异常 - 此时，短路诊断代码 -6 将会变为现行状态。 转至测试步骤 3。
- 异常 - 此时，开路诊断代码 -5 将会变为现行状态。 转至测试步骤 4。
测试步骤 3. 断开乙醚电磁阀接头，以便造成开路
- 将钥匙开关转到 OFF（断开）位置。
- 断开乙醚电磁阀接头。
- 将钥匙开关转到 ON（接通）位置。
- 监测 Cat ET 上的 "Active Diagnostic Code"（现行诊断代码）屏幕。 查看并记录所有现行诊断代码。
注: 请至少等待 30 秒钟，以使诊断代码变为现行状态。
- 从 Cat ET 上选择诊断测试。
- 选择 Cat ET 上的 "Override Parameters"（超控参数）屏幕。
- 启动乙醚超控。
- 监测 Cat ET 上的 "Active Diagnostic Code"（现行诊断代码）屏幕。 查看并记录所有现行诊断代码。
注: 请至少等待 30 秒钟，以使诊断代码变为现行状态。
- 停用乙醚超控。
预期结果:
此时乙醚电磁阀的开路诊断代码 -5 为现行状态。
结果:
- 正常 - 在断开接头之前，短路诊断代码 -6 为现行状态。 在断开接头后，开路诊断代码 -5 将会变为现行状态。
修复: 暂时在线束上连接一个新乙醚电磁阀，但不要安装新乙醚电磁阀。 确认没有关于乙醚电磁阀的现行诊断代码。 如果不存在关于乙醚电磁阀的现行诊断代码，则需永久性安装新乙醚电磁阀。 清除所有记录的诊断代码。
停止
- 异常 - 在断开乙醚电磁阀的接头时，短路诊断代码 -6 将会保持现行状态。 乙醚电磁阀线束接头与 ECM 之间短路。 转至测试步骤 5。
测试步骤 4. 在乙醚电磁阀的接头上制造短路
- 将钥匙开关转到 OFF（断开）位置。
- 制作一根长度足以短接乙醚电磁阀接头的端子的跨接导线。 在跨接导线两端压接接头触针。
- 断开乙醚电磁阀接头。
- 将跨接导线连接在接头线束侧上的端子 1（乙醚电磁阀）和端子 2（电磁阀回路）之间。
- 将钥匙开关转到 ON（接通）位置。
- 监测 Cat ET 上的 "Active Diagnostic Code"（现行诊断代码）屏幕。 查看并记录所有现行诊断代码。
注: 请至少等待 30 秒钟，以使诊断代码变为现行状态。
- 从 Cat ET 上选择诊断测试。
- 选择 Cat ET 上的 "Override Parameters"（超控参数）屏幕。
- 启动乙醚超控。
- 监测 Cat ET 上的 "Active Diagnostic Code"（现行诊断代码）屏幕。 查看并记录所有现行诊断代码。
注: 请至少等待 30 秒钟，以使诊断代码变为现行状态。
- 停用乙醚超控。 拆下跨接导线。
预期结果:
在安装跨接导线时，短路诊断代码 -6 将会变为现行状态。 在拆下跨接导线时，开路诊断代码 -5 将会变为现行状态。
结果:
- 正常 - 在安装跨接导线时，短路诊断代码 -6 将会变为现行状态。 在拆下跨接导线时，开路诊断代码 -5 将会变为现行状态。
修复: 发动机线束和 ECM 没故障。 暂时在线束上连接一个新乙醚电磁阀，但不要安装新乙醚电磁阀。 确认没有关于乙醚电磁阀的现行诊断代码。 如果不存在关于乙醚电磁阀的现行诊断代码，则需永久性安装新乙醚电磁阀。 清除所有记录的诊断代码。
停止
- 异常 - 连接跨接导线后，开路诊断代码 -5 保持现行状态。 ECM 与乙醚电磁阀接头之间开路。 ECM 可能有故障。 转至测试步骤 5。
测试步骤 5. 检查 ECM 的工作情况
- 断开 J1/P1 ECM 接头。
- 制作一根长度足以短接 ECM 接头和发动机接地的跨接导线。 在跨接导线一端压接一个接头插孔。
- 从 ECM 接头的端子位置 P1-43（乙醚电磁阀）上拆下导线。 将跨接导线装入此端子位置中。
- 连接 J1/P1 ECM 接头。
- 在 ECM 上制造开路：
- 将钥匙开关转到 ON（接通）位置。
为了确保存在开路状态，不要让跨接导线的松动端连接到任何其他导线或发动机接地上。
- 监测 Cat ET 上的 "Active Diagnostic Code"（现行诊断代码）屏幕。 查看并记录所有现行诊断代码。
注: 请至少等待 30 秒钟，以使诊断代码变为现行状态。
- 从 Cat ET 上选择诊断测试。
- 选择 Cat ET 上的 "Override Parameters"（超控参数）屏幕。
- 启动乙醚超控。
- 监测 Cat ET 上的 "Active Diagnostic Code"（现行诊断代码）屏幕。 查看并记录所有现行诊断代码。
注: 请至少等待 30 秒钟，以使诊断代码变为现行状态。
- 停用乙醚超控。
- 将钥匙开关转到 ON（接通）位置。
- 在 ECM 上制造短路：
- 使用跨接导线在电磁阀和发动机接地之间造成短路。
- 监测 Cat ET 上的 "Active Diagnostic Code"（现行诊断代码）屏幕。 查看并记录所有现行诊断代码。
注: 请至少等待 30 秒钟，以使诊断代码变为现行状态。
- 从 Cat ET 上选择诊断测试。
- 选择 Cat ET 上的 "Override Parameters"（超控参数）屏幕。
- 启动乙醚超控。
- 监测 Cat ET 上的 "Active Diagnostic Code"（现行诊断代码）屏幕。 查看并记录所有现行诊断代码。
注: 请至少等待 30 秒钟，以使诊断代码变为现行状态。
- 停用乙醚超控。
- 将钥匙开关转到 OFF（断开）位置。
- 将所有导线恢复到原有配置。
预期结果:
当跨接导线开路时，开路诊断代码 -5 将会变为现行状态。 在电磁阀跨接导线短路至发动机接地时，短路诊断代码 -6 将会变为现行状态。
结果:
- 正常 - 当跨接导线开路时，开路诊断代码 -5 将会变为现行状态。 在电磁阀跨接导线短路至发动机接地时，短路诊断代码 -6 将会变为现行状态。
修复: ECM 正常工作。 ECM 与乙醚电磁阀接头之间的线束导线有故障。 一个接头可能存在故障。 修理和/或更换接头或导线。
停止
- 异常 - 存在以下情况的其中之一：当导线开路时，开路诊断代码 -5 没有变为现行状态。 在跨接导线短路到发动机接地时，短路诊断代码 -6 不会处于现行状态。
修复: 更换 ECM。 请参考故障诊断与排除, "ECM - 更换"。 确认故障已排除。
停止