 |
热油和热的部件可能会导致人身伤害。 不要让热油或热的部件与皮肤接触。 |
机油换油周期将受以下项目影响：
- 发动机应用情况
- 机油油底壳尺寸
- 燃油类别
- 机油类别
- 环境空气状况
- 空燃比
S·O·S机油分析程序分析旧机油以便确定机油换油周期是否适合您具体的发动机。
排放机油
不要在发动机处于冷态时排放机油。 由于机油较冷，悬浮废物微粒沉淀在油底壳的底部， 它们不会随冷机油排出。 当机油仍然温热时，排放曲轴箱内的机油。 这种放油方法可使悬浮在机油中的废物微粒完全排出。
不按该推荐程序进行会造成废物微粒随新机油通过发动机润滑系统再循环。
- 发动机在正常工作温度下运行后，停止发动机。
- 根据发动机上安装的设备不同，采取不同的放油方法。
- 打开机油放油口 (1) 。 放掉机油后，关闭机油放油口。
注: 将油排放到适当的容器中。 按照当地法规处置用过的油。
Show/hide table
图 1 g00736656
(1) 机油放油口
- 如果有吸油装置插入油底壳，确保吸油装置清洁。 这可防止脏物进入油底壳中。 要小心，不要撞击发动机机油抽吸管或活塞冷却喷嘴。
- 如果使用了连接到机油放油口上的吸油装置，确保该吸油装置清洁。 把吸油装置连接到机油放油口上。 打开机油放油口。 放掉机油后，关闭机油放油口，拆下吸油装置。
更换机油滤清器滤芯
在符合下列任一情况时更换发电机机油滤清器：
- 每次换机油时
- 发动机机油滤清器差压达到103 kPa (15 psi)时。
有保养工具可以用来帮助进行机油滤清器的保养。 有关这些工具的零件名称和零件号，请咨询您的卡特彼勒代理商。 遵循与保养工具一起提供的使用说明。 如果未使用这些保养工具，请进行以下适当的程序。
 | |
| 图 2 | g00736657 |
(1) 放油口 (2) 放油阀 (3) 螺塞 (4) 螺栓 (5) 端盖 | |
- 连接一段软管到放油口 (1) 上。 把软管的另一端放到适当的容器中以便盛接机油。
注: 将油排放到适当的容器中。 按照当地法规处置用过的油。
- 打开放油阀 (2) 。 拆下螺塞 (3) 。 排放机油。 清洁和安装螺塞。 关闭放油阀。 从放油口拆下软管。
- 小心留意弹簧弹力。 逐渐松开但不要拆下螺栓 (4) 。 拆下螺栓 (4) 之前，撬松盖 (5) ，以便释放掉所有弹簧压力。 拆卸盖 (5) 。 取下端盖内侧的O型密封圈。
|
承受弹簧施加的压力的零件和/或盖板可能导致人身伤害。 拆卸盖板时弹簧力将被释放。 松动螺栓时做好准备把持住弹簧加载的盖板。 |
注: 放掉机油后还会有些机油残留在壳体内。 拆下端盖 (5) 时，发动机机油会从壳体中流出。 准备把这些机油盛接到适当的容器中。 用抹布擦干净所有溅出的机油。 不要使用吸附性颗粒来清除机油。
- 清洁端盖 (5) 和O型密封圈。 清洁机油滤清器壳体内部。
- 安装新机油滤清器滤芯。
| 注意 |
|---|
卡特彼勒机油滤清器是按卡特彼勒规范制造的。 使用未被卡特彼勒推荐的机油滤清器可能造成发动机轴承和曲轴等发动机部件的严重损坏， 这些严重的发动机损坏由未经过滤的机油携带进入发动机润滑系统的大的废物颗粒引起的。 只能使用卡特彼勒推荐的机油滤清器。 |
- 检查O形密封圈。 确保O型密封圈表面清洁。 如果旧O型密封圈损坏或老化，安装新O型密封圈。
- 安装盖 (5) 。 全部弹簧在盖和机油滤清器滤芯之间落座正确。
检查用过的机油滤清器滤芯
用多用途刀切开机油滤清器滤芯。 拆下金属外皮。 将滤芯从端盖处切下来。 展开褶纸，检查滤芯是否有金属碎屑。 滤芯中金属碎屑过多可能表明早期磨损或有故障将发生。
用磁铁来分离机油滤清器滤芯内发现的铁质金属和非铁质金属。 铁质金属说明发动机的钢或铸铁零件磨损。 非铁质金属说明发动机的铝、黄铜或青铜零件磨损。 可能受影响的零件有： 主轴瓦, 连杆轴瓦, 涡轮增压器轴承 和 和气缸盖。
由于正常磨损和摩擦，在机油滤清器芯内发现少量的金属碎屑是正常的。 如果在机油滤清器内发现过量的金属碎屑，请与卡特彼勒代理商联系，以便安排进一步的机油分析。
向曲轴箱加油
- 拆下机油加注口盖。 只能通过机油加注管来加注曲轴箱。 关于应该使用的正确的机油类型和机油量，请参阅本操作和保养手册(保养部分), "加注容量和建议"。 清洁发动机机油加注口盖。 安装机油滤清器加注口盖。
- 关闭燃油供油管路，盘机直到机油压力表指示70 kPa (10 psi)。 打开燃料供给管。 再次盘机以前，让起动马达先冷却2分钟。
| 注意 |
|---|
为防止曲轴或轴承损坏，起动前，在关断燃油的情况下盘车以便向所有滤清器注油。 发动机盘车时间不要超过30秒钟。 |
- 遵循操作和保养手册(操作部分), "起动发动机"程序。 在低怠速下运转发动机2分钟。 这将确保润滑系统和机油滤清器被注油。 检查发动机的机油是否泄漏。 确保油位在油尺"低怠速(LOW IDLE)"一侧的"满(FULL)"标记处。
- 使发动机停机并等待至少10分钟，使机油流回油箱。
- 取出油尺，检查油位。 将油位保持在油尺"发动机停机(ENGINE STOPPED)"一侧的"满(FULL)"标记处。