Cooling System Coolant (ELC) - Change
当排放和更换长效冷却液(ELC)时,只应使用清洁水来冲刷冷却系统。
排放冷却系统
- 停止发动机,等待发动机冷却。 关闭独立回路后冷器(如有配备)的进水管路。 排放冷却系统时,确保发动机不会起动。
- 缓慢地松开散热器加注口盖,以释放掉所有压力。 拆下散热器加注口盖。
- 打开冷却液排放口 (1) 。
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图 1 | g00736141 |
(1) 冷却液排放口 |
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注意 |
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正确地处置用过的发动机冷却液或回收再利用。 回收冷却液使之在发动机冷却系统中再利用的方法有多种。 卡特彼勒唯一接受的回收使用过的冷却液的方法是完全蒸馏程序。 |
有关用过冷却液的处置和循环再利用的信息资料,请咨询您的卡特彼勒代理商或卡特彼勒 代理商维修工具:
依利诺斯州外: 1-800-542-TOOL伊利诺伊州内: 1-800-541-TOOL加拿大: 1-800-523-TOOLEAME电话: ++41-22-849 40 56EAME传真: ++41-22-849 49 29清洁冷却系统
- 排空冷却系统后,用清水冲洗冷却系统,以冲掉所有碎屑。
- 关闭冷却液排放口。
- 打开独立回路后冷器(如有配备)的进水管路。 用清洁水加注冷却系统。 安装散热器加注口盖。 运行发动机直到温度达到49 °C (120 °F) to 66 °C (150 °F)。
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注意 |
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加注冷却系统时,速度不要快于19升(L) (5美加仑(US gal)),以避免发生气阻。 |
- 停止发电机,待发电机冷却下来。 关闭独立回路后冷器(如有配备)的进水管路。 排放冷却系统时,确保发动机不会起动。 缓慢地松开散热器加注口盖,以释放掉所有压力。 拆下散热器加注口盖。
- 打开冷却液排放口。 排掉冷却液。 用清洁水冲洗冷却系统。 关闭冷却液排放口。
- 重复步骤3、4和5。
加注冷却系统
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注意 |
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加注冷却系统时,速度不要快于19升(L) (5美加仑(US gal)),以避免发生气阻。 |
- 用长效冷却液(ELC)加注冷却系统。 关于冷却系统的正确容量,请参阅本操作和保养手册, "加注容量和建议"。 此时先不要安装散热器加注口盖。
- 打开独立回路后冷器(如有配备)的进水管路。 起动发动机。 运转发动机以消除发动机气缸体空穴内的空气。 让ELC升温,并使冷却液液位保持稳定。 停止发动机。
- 检查冷却液液位。 使冷却液保持在目测液位计(如有配备)的适当位置上。 如果未装目测液位计,应保持冷却液液位在加注管底部以下13 mm (0.5 inch)范围内。
- 清洁散热器加注口盖。 检查散热器盖的密封垫圈。 如果散热器加注口盖上的密封垫圈损坏,废弃旧的散热器加注口盖并安装新的散热器加注口盖。 如果散热器加注口盖的密封垫没有损坏,使用 9S-8140 加压泵 ,以对散热器加注口盖进行加压测试。 正确压力压印在散热器加注口盖的正面。 如果散热器加注口盖无法保持正确压力,安装新的散热器加注口盖。
- 起动发动机。 检查冷却系统是否泄漏或工作温度是否正常。
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3512B Oil Well Servicing Engines Flywheel Housing Cover
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