DEF Pump Motor - Test
表 1 列出了柴油机排气处理液（DEF）泵电路的诊断代码。
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| J1939 代码 | CDL 代码 | 代码说明 | 注释 |
|---|---|---|---|
| 4374-5 | 3118-5 | 后处理 #1 柴油机排气处理液泵马达转速：电流低于正常值 | 此代码表示 DEF 泵或配线线束存在故障。 |
| 4374-6 | 3118-6 | 后处理 #1 柴油机排气处理液泵马达转速：电流高于正常值 | 此代码表示 DEF 泵或配线线束存在故障。 |
注: 完成本步骤需要 372-5260 测试套件 。
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 | |
| 图 1 | g03185736 |
按所列步骤顺序完成以上步骤。
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
1. 检查 DEF 泵马达电路的泵电子储罐单元（PETU）配线线束有无断路 A. 把钥匙开关转到"断开"位置。 钥匙开关必须处于断开位置 2 分钟，以使 DEF 泵排净、复位代码以及复位 DCU。 B. 将 PETU 配线线束从 DEF 泵和柴油机排气处理液控制器（DCU）上断开。 C. 将 398-5063 叉接接头 连接到 DCU 接头。 将 398-5056 叉接接头 连接到泵接头。 必须使用接头，以防止 DCU 和泵接头损坏。 D. 测量 DEF 泵接头上接线端 9（PWM +）和 86 针 DCU 接头上接线端 46（PWM +）之间的电阻。 E. 测量 DEF 泵接头上接线端 8（PWM -）和 86 针 DCU 接头上接线端 26（PWM -）之间的电阻。 F. 测量 DEF 泵接头上接线端 10（PWM 信号）和 86 针 DCU 接头上接线端 24（PWM 信号）之间的电阻。 |
开路 |
结果：所有 DEF 泵马达电路导线上的电阻均小于 10 欧姆。 转至测试步骤 2。 结果：任一 DEF 泵马达电路导线上的电阻均大于 10 欧姆。 修理：线束中存在开路。 修理配线或更换线束。 确认故障已排除。 继续测试步骤 4。 |
2. 检查 DEF 泵马达电路的 PETU 配线线束内有无短路 A. 把钥匙开关转到"断开"位置。 钥匙开关必须处于断开位置 2 分钟，以使 DEF 泵排净、复位代码以及复位 DCU。 B. 将 PETU 配线线束从 DEF 泵和 DCU 上断开。 C. 将 398-5063 叉接接头 连接到 DCU 接头。 将 398-5056 叉接接头 连接到泵接头。 必须使用接头，以防止 DCU 和泵接头损坏。 D. 测量 DEF 泵接头上接线端 9（PWM +）和已知良好的底盘接地之间的电阻。 E. 测量 DEF 泵接头上接线端 8（PWM +）和已知良好的底盘接地之间的电阻。 F. 测量 DEF 泵接头上接线端 10（PWM 信号）和已知良好的底盘接地之间的电阻。 |
短路 |
结果：所有 DEF 泵马达电路导线的接头接线端和接地之间的电阻均大于 100 千欧。 转至测试步骤 3。 结果：任一 DEF 泵马达电路导线的接头接线端和接地之间的电阻均小于 100 千欧。 修理：线束中存在短路。 修理配线或更换线束。 确认故障已排除。 继续测试步骤 4。 |
3. 检查 DEF 泵马达导线的 PETU 配线线束内有无短路 A. 把钥匙开关转到"断开"位置。 钥匙开关必须处于断开位置 2 分钟，以使 DEF 泵排净、复位代码以及复位 DCU。 B. 将 PETU 配线线束从 DEF 泵和 DCU 上断开。 C. 将 398-5063 叉接接头 连接到 DCU 接头。 必须使用 398-5063 叉接接头 ，以防止 DCU 接头损坏。 D. 测量 86 针 DCU 线束接头内的接线端 46（PWM +）和所有其他触针之间的电阻。 E. 测量 86 针 DCU 线束接头内的接线端 26（PWM -）和所有其他触针之间的电阻。 F. 测量 86 针 DCU 线束接头内的接线端 24（PWM 信号）和所有其他触针之间的电阻。 |
短路 |
结果：所有 DEF 泵马达电路导线的电阻均大于 100 千欧。 修理：已检测到故障的 DEF 泵。 更换 DEF 泵。 继续测试步骤 4。 结果：任一 DEF 泵马达电路导线的电阻均小于 100 千欧。 修理：线束中存在短路。 修理配线或更换线束。 确认故障已排除。 继续测试步骤 4。 |
4. 执行 DEF 喷射系统验证测试 A. 把钥匙开关转到"接通"位置。 不要起动发动机。 B. 利用 Cat ET 连接到"柴油机排气处理液控制器 #1 ECM"。 C. 执行 "DEF 喷射系统验证测试"。 |
诊断代码 |
结果：代码不再出现。 使机组返回工作。 |
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