NOx Sensor - Test
ECM 监控传感器报告的 NOx 水平。 如果 NOx 值不稳定且当发动机转速/燃油稳定时，以下列出的代码将记录。 如果 NOx 值稳定且当发动机转速/负载变化时，以下列出的代码将记录。
表 1 列出了 NOx 传感器的诊断代码。
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| 故障诊断代码 | |||
|---|---|---|---|
| J1939 代码 | CDL 代码 | 代码说明 | 注释 |
| 3216-7 | E1431（2） | 后处理 #1 NOx 进气：响应不正确 | 后处理进气 NOx 含量的响应不符合预期。 记录该代码。 |
| 3226-7 | E1432（2） | 后处理 #1 NOx 出气：响应不正确 | 后处理排气 NOx 含量的响应不符合预期。 记录该代码。 |
| 遵循故障排除步骤来确定故障根源。 | |||
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| 所需工具 | ||
|---|---|---|
| 数量 | 零件号 | 零件描述 |
| 1 | 431-7087 | 工具总成 |
| 1 | 441-0451 | 工具总成 |
按所列步骤顺序完成以上步骤。
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
1. 检查柴油机排气处理液（DEF）质量。 A. 测量 DEF 质量。 有关正确步骤，请参考测试和调整, "柴油机排气处理液质量 - 测试"。 |
DEF 质量 |
结果：DEF 未受污染，但浓度不在可接受的范围内。 修理：排空储罐中的 DEF。 用符合 ISO 22241 质量标准的 DEF 重新加注储罐。 转至测试步骤 3。 结果：DEF 未受污染，且浓度在可接受的范围内。 转至测试步骤 2。 结果：DEF 受到污染。 修理：请联系代理商解决方案网络 (DSN) 获取进一步信息。 |
2. 执行 DEF 喷射系统精度测试。 A. 使用 Caterpillar® 电子技师 (ET) 执行 "DEF 喷射系统精度测试"。 有关正确步骤，请参考测试和调整, "后处理 SCR 系统喷射测试"。 |
最小 100 mL 最大 130 mL |
结果：收集的 DEF 量在所需范围内（100 mL 到 130 mL）。 修理：安装 DEF 喷油器。 继续测试步骤 4。 结果：收集的 DEF 量低于 100 mL。 转至测试步骤 3。 结果：收集的 DEF 量高于 130 mL。 已检测到故障的 DEF 喷油器。 修理：更换有故障的 DEF 喷油器。 有关正确步骤，请参阅拆解与组装手册。 继续测试步骤 6。 |
3. 检查 DEF 压力管路。 A. 把钥匙开关转到断开位置。 继续之前等待 2 分钟。 B. 目视检查管路有无泄漏或损坏。 C. 拆下 DEF 泵和 DEF 喷油器之间的 DEF 压力管。 有关正确步骤，请参阅拆解与组装手册。 D. 检查 DEF 压力管有无阻塞物。 如有必要，用水或低压空气冲洗管路。 阻塞物可能是冰、DEF 沉积物或碎屑。 |
阻塞、阻塞物或泄漏 |
结果：管路内存在阻塞或泄漏。 修理：清除阻塞或更换压力管路。 继续测试步骤 4。 结果：管路内不存在阻塞或泄漏。 修理：转至故障诊断与排除, "DEF 压力低"。 |
4. 执行"后处理系统功能测试" A. 在 Caterpillar 电子技师（ET）和发动机电子控制模块（ECM）之间建立通信。 如有必要，请参阅故障诊断与排除, "电子维修工具"。 B. 利用 Cat ET 执行"后处理系统功能测试"。 |
测试成功 |
结果：测试成功完成。 使机组返回工作。 结果：测试失败。 继续测试步骤 5。 |
5. 检查有无发动机缺火 A. 在 Caterpillar 电子技师（ET）和发动机电子控制模块（ECM）之间建立通信。 B. 利用 Cat ET 执行"断缸测试"。 |
断火 |
结果：检测到缺火。 修理：更换或修理有故障的部件。 转至测试步骤 7。 结果：没有检测到缺火。 继续测试步骤 6。 |
6. 检查排气系统有无泄漏 A. 检查整个排气系统有无泄漏。 |
排气泄漏 |
结果：未发现任何排气泄漏。 修理：对于 3216-7 或 E1431（2）代码，更换 NOx 进气传感器。 修理：对于 3226-7 或 E1432（2）代码，更换 NOx 排气传感器。 转至测试步骤 7。 结果：发现排气泄漏。 修理：修理排气泄漏。 转至测试步骤 7。 |
7. 在 Cat® 电子技师 (ET) 中执行"后处理系统功能测试"。 A. 在 Cat ET 与发动机电子控制模块（ECM）之间建立通讯连接。 如有必要，请参阅故障诊断与排除, "电子维修工具"。 B. 利用 Cat ET 执行"后处理系统功能测试"。 |
测试成功 |
结果：测试成功完成。 使机组返回工作。 |
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