Final Drive Oil - Change
Show/hide table
| |
| Illusztráció 1 | g01291697 |
|
(1) Olajbetöltő/-leeresztő nyílás dugója
(2) Olajszintjelző dugó | |
- Az egyik véglehajtást úgy állítsa be, hogy az olajbetöltő-/leeresztő nyílás ( 1) alul legyen.
Megjegyzés Olvassa el a Használati és karbantartási kézikönyv, "Általános óvintézkedések" című fejezetében a folyadékok kiömlésének megakadályozásáról szóló tájékoztatót.
- Használjon
8 mm (5/16 inch) méretű imbuszkulcsot. Vegye ki az olajdugókat: (1) és (2). Megfelelő tartályba eressze le az olajat. - Nézze meg, hogy a leeresztett olaj tartalmaz-e fémhulladékot vagy szemcséket. Ha bármiféle hulladékot, vagy szemcsét talál, vegye fel a kapcsolatot Caterpillar forgalmazójával.
Megjegyzés A vonatkozó helyi előírásoknak megfelelően gondoskodjék a leeresztett folyadékok hulladékkezeléséről.
- Tisztítsa meg a dugókat, majd vizsgálja meg a dugókat. Ha valamelyik dugó sérült vagy kopott, cserélje ki.
- A véglehajtást úgy állítsa be, hogy az olajbetöltő/-leeresztő nyílás ( 1) felül legyen.
- Töltsön be olajat az olajbetöltő/-leeresztő nyíláson (1) keresztül, amely most felül helyezkedik el.
- A véglehajtást az olajbeöntő nyílás ( 2) aljáig töltse fel. Bővebben lásd: Használati és karbantartási kézikönyv , "Kenőanyagok viszkozitása" , valamint Használati és karbantartási kézikönyv, "Feltöltési mennyiségek" .
- Helyezze be az olajdugókat. Húzza meg az olajdugókat
27 ± 1 Nm (20 ± 0,7 lb ft) nyomatékkal. - Végezze el az 1 - 8. pontban leírt műveleteket a másik véglehajtásnál is.
- A kifröccsent olajat teljesen tisztítsa fel.
- Indítsa be a motort, és hagyja, hogy a véglehajtások több fordulatot megtegyenek.
- Állítsa le a motort.
- Ellenőrizze az olajszintet.
- Az olajszintet tartsa az olajszintjelző dugó nyílásának (2) aljánál.
Caterpillar Information System:
773F, 773F OEM, 777F and 777F OEM Off-Highway Trucks and 775F and 775F OEM Quarry Truck Vital Information Management System (VIMS) General Information
Filtration Procedure for Articulated Truck Steering Oil {0680, 0768, 4304, 4332, 5056, 5057} Filtration Procedure for Articulated Truck Steering Oil {0680, 0768, 4304, 4332, 5056, 5057}
Bench Test Procedure For A 768C, 769C, 772B, and 773B Off-Highway Truck Torque Converter{3101, 3133} Bench Test Procedure For A 768C, 769C, 772B, and 773B Off-Highway Truck Torque Converter{3101, 3133}
2007/01/15 A New Speed-Timing Sensor is Available {1912}
12H, 140H, 143H, 160H and 163H Motor Graders Hydraulic and Steering System Solenoid Valve (Centershift Lock)
414E, 416E, 420E, 422E, 428E, 430E, 432E, 434E, 442E and 444E Backhoe Loaders Hydraulic and Steering System Pitch Cylinder (3-Point Hitch)
2006/08/21 A Improved Alternator Guard is Used {7310}
AccuGrade® GPS GPS Accuracy Mode - Set - GPS Accuracy Option
824K Wheel Dozer, 825K Soil Compactor and 826K Landfill Compactor Machine Systems Relief Valve (Torque Converter Inlet)
C18 Engines for Caterpillar Built Machines CID 0281 FMI 05 Engine Lamp open/short to +batt
C175-16 Locomotive Engine Pressure Sensor
C18 Engines for Caterpillar Built Machines CID 0281 FMI 06 Engine Lamp short to ground
D-Series and D2-Series Compact Track Loaders (CTL), Multi-Terrain Loaders (MTL), and Skid Steer Loaders (SSL) Final Drive Oil Level - Check
120M, 12M, 140M, 14M, 160M and 16M Motor Graders Implement Electronic Control System General Information
246C, 256C, 262C and 272C Skid Steer Loaders Service Interval Chart
277C, 287C and 297C Multi Terrain Loaders Service Interval Chart
2006/11/27 The New Bevel Gears Improve Reliability {3159, 3256, 3258, 3270}
Failures in Hardware in VIMS ECM{7601} Failures in Hardware in VIMS ECM{7601}
2010/03/04 Orifices in the Brake Lines Improve the Performance of the Pressure Switches {1408, 4282, 4284}
2006/10/30 An Improved Muffler is Now Available for Soil Compactors {1062}
2006/10/09 New Ball Studs Improve the Service Life of the Steering Cylinders and the Steering Linkages {4303, 4305}
C15 and C18 Petrolem Generator Set Engines Welding Precaution
Failure of the Detent Coil Wire on Skid Steer Loaders and Multi Terrain Loaders with Dual Direction Control{5059, 5705} Failure of the Detent Coil Wire on Skid Steer Loaders and Multi Terrain Loaders with Dual Direction Control{5059, 5705}
C15 and C18 Petrolem Generator Set Engines Diagnostic Capabilities