3176C and 3196 Engines for Caterpillar Built Machines Caterpillar

可能原因

• 诊断代码

• 事件代码

• 电子控制模块（ECM）的供电

• 起动辅助装置（如果适用）

• 发动机停机开关

• 发动机转速 / 正时

• 单体喷油器

• 燃油供给

• 燃烧方式

建议措施

诊断代码、事件代码和 ECM 的供电

某些诊断代码和 / 或事件代码可能会阻止发动机起动。 连接 Caterpillar 电子技师（ET），检查有无激活的代码和 / 或记录的代码。 继续进行本步骤之前，应对出现的任何代码进行故障诊断与排除。

注: 如果 Cat ET 无法与电子控制模块（ECM）通讯，则问题更可能出现在 ECM 的电源上。 请参阅故障诊断与排除, "电源电路 - 测试"。

起动辅助装置

1. 如果存在低温环境条件，应检查起动辅助装置的工作情况。 确认乙醚系统正确工作。 请参阅故障诊断与排除, "乙醚喷射系统 - 测试"。

2. 确保水套水加热器正确工作。 如有必要，修理或更换水套水加热器。

发动机停机开关（如有配备）

发动机停机开关应位于断开位置。 使用 Cat ET 确认停机开关。 发生停机情况时，必须将钥匙开关转到断开位置至少 15 之后才能重新起动发动机。

注: 如果 Cat ET 无法与电子控制模块（ECM）通讯，则问题更可能出现在 ECM 的电源上。 请参阅故障诊断与排除, "电源电路 - 测试"。

发动机转速 / 正时

1. 盘车起动发动机并在 Cat ET 的状态屏幕上观察发动机转速。 如果 Cat ET 显示转速为 0，请参阅故障诊断与排除, "发动机转速 / 正时电路 - 测试"。

   注: 初始起动盘车时，发动机转速状态可能会指示发动机转速信号异常。 一旦 ECM 能够从信号计算出发动机转速，此信息就会被发动机转速取代。

2. 确保正时参考齿轮安装正确。 如果齿轮装反，发动机将无法起动。 检查曲轴和凸轮轴驱动齿轮之间的方向是否正确。 如有必要，修正方向并 / 或更换驱动齿轮。 请参阅拆解和组装以了解与发动机前齿轮传动系正时有关的信息。

单体喷油器

在 Cat ET 上进行"喷油器电磁阀测试"以确定是否所有的喷油器电磁阀都可被 ECM 通电激励。 请参阅故障诊断与排除, "喷油器电磁阀电路 - 测试"以了解更多信息。

燃油供给

1. 目视检查燃油油位。 请勿只依赖燃油表。 如有必要，加注燃油。 如果发动机用尽燃油，则需要排出燃油系统中的空气。 请参阅操作和保养手册, "燃油系统 - 充注"以了解正确步骤。

2. 检查燃油管路有无以下故障：阻塞 , 管路弯折 和 管路挤压 。 如果发现燃油管路有问题，应修理和 / 或更换管路。

3. 检查燃油箱有无可能会堵塞供油的异物。

4. 如果进行过下列任何步骤，应检查燃油的低压供油系统内的空气。

   • 更换燃油滤清器

   • 维修燃油低压供油回路

   • 更换单体喷油器

   注: 燃油低压供油管路上安装的观察孔有助于诊断燃油中的空气。 请参阅系统操作 / 测试与调整手册以了解更多信息。

   Show/hide table

   注意
   持续盘车不要超过30秒。 再次盘车前，让起动马达先冷却2分钟。

5. 排除低压燃油供油回路内的空气。 请参阅操作和保养手册, "燃油系统 - 充注"以了解正确步骤。

6. 寒冷天气会对燃油特性带来不利影响。 检查有无燃油凝固（结蜡）。 请参阅操作和保养手册，以了解有关改善低温运作中燃油特性的信息。

7. 检查发动机盘车起动过程中的燃油压力。 检查经过燃油滤清器之后的燃油压力。 关于正确的压力值，请参阅系统操作 / 测试与调整, "燃油系统"。 如果燃油压力过低，应更换燃油滤清器。 如果更换燃油滤清器后此燃油压力仍然过低，应检查以下各项：燃油输油泵 , 燃油输油泵连接 和 燃油压力调节阀 。

燃烧方式

检查有无燃烧故障 检查缸盖周围有无密封不良的迹象，或喷油器周围有无泄漏迹象。