 |
|
Mişcarea bruscă a maşinii poate cauza accidentări sau deces. Mişcarea bruscă a maşinii poate cauza accidentarea persoanelor care se află pe maşină sau lângă maşină. Pentru a evita accidentele sau decesele, verificaţi dacă zona din jurul maşinii este liberă de personal şi nu are obstacole. |
|
|
Sistem sub presiune (presurizat): Antigelul fierbinte poate cauza arsuri serioase. Pentru a deschide buşonul, opriţi motorul, aşteptaţi până când radiatorul este rece. Apoi slăbiţi încet buşonul pentru a elibera presiunea. |
Pentru a elimina presiunea din sistemul de agent de răcire, opriţi utilajul. Lăsaţi capacul de presiune pentru sistemul de răcire să se răcească. Scoateţi încet capacul de presiune pentru sistemul de răcire, pentru a elimina presiunea.
Eliminarea presiunii hidraulice dintr-un circuit hidraulic este necesară înainte de efectuarea operaţiunilor de întreţinere asupra circuitului hidraulic respectiv. Eliminaţi presiunea din următoarele circuite hidraulice înainte de a deconecta sau îndepărta orice conducte hidraulice ale circuitului hidraulic respectiv.
- Circuit hidraulic pentru braţ
- Circuit hidraulic pentru balansier
- Circuit hidraulic pentru cupă
- Circuit hidraulic pentru rotire
- Circuit hidraulic pentru deplasare
- Circuite hidraulice pentru ataşamente (dacă este prevăzut cu această componentă)
- Circuit hidraulic pentru pilot
- Circuit hidraulic de retur
Notă Consultaţi Manual de dezasamblare şi asamblare pentru informaţii suplimentare referitoare la întreţinerea componentelor circuitelor hidraulice specifice.
Eliberarea presiunii hidraulice din sistemul hidraulic principal
|
|
Se pot produce accidente de personal din cauza presiunii uleiului hidraulic şi a uleiului fierbinte. După ce motorul a fost oprit se poate ca în sistemul hidraulic să rămână presiune. Dacă această presiune remanentă nu este eliberată înainte de a efectua orice operaţie de service la sistemul hidraulic se pot produce accidente grave. Asiguraţi-vă că toate uneltele de lucru au fost coborâte la sol, şi uleiul este rece înainte de a scoate vreo componentă sau conductă. Scoateţi buşonul de umplere numai când motorul este oprit, şi buşonul de umplere este suficient de rece pentru a fi atins cu mâna neprotejată. |
| NOTIFICARE |
|---|
|
Trebuie acordată o deosebită grijă controlului lichidelor în timpul efectuării inspecţiilor, întreţinerii, testării, reglajelor sau reparaţiilor produsului. Înainte de a deschide vreun compartiment sau de a demonta vreo componentă care conţin lichide, pregătiţi recipiente corespunzătoare pentru colectarea lichidelor. Consultaţi Publicaţia specială, PERJ1017, "Dealer Service Tool Catalog" pentru unelte şi materiale adecvate colectării şi păstrării fluidelor pentru produsele Cat®. Eliminaţi toate lichidele în conformitate cu reglementările şi cerinţele locale. |
Executaţi următorii paşi, pentru a debloca presiunea sistemului hidraulic din sistemul hidraulic principal.
Notă Pentru mai multă siguranţă, înfăşuraţi conexiunea hidraulică cu material care ar putea absorbi/reduce orice presiune reziduală a uleiului la deblocare. Slăbiţi lent conexiunea, faceţi o pauză şi verificaţi cu atenţie conexiunea hidraulică, pentru tensiuni care indică prezenţa presiunii sau forţa arcurilor din conducte sau din componente.
- Parcaţi utilajul pe un teren orizontal.
Show/hide table
Ilustraţie 1 g06185115 - Retrageţi complet tija cilindrului balansierului. Reglaţi poziţia cupei astfel încât aceasta să fie paralelă cu solul. Coborâţi braţul până când unealta de lucru se sprijină pe sol în poziţia orizontală. Consultaţi Figura 1.
- Deblocaţi presiunea sistemului din circuitele hidraulice de rotire şi ale uneltei de lucru.
Notă Efectuaţi de la pasul 3b până la pasul 3d imediat după ce motorul este oprit pentru a asigura că presiunea adecvată a sistemului pilot este disponibilă pentru a debloca presiunea din circuitele hidraulice.
- Opriţi motorul.
- Rotiţi contactul de pornire al motorului în poziţia ON (pornit) fără a porni motorul.
- Deplasaţi maneta de comandă pentru activarea funcţiei hidraulice în poziţia UNLOCKED (deblocat).
Show/hide table
Ilustraţie 2 g06184822 - Deplasaţi ambele joystick-uri cu o mişcare circulară în poziţiile de CURSĂ MAXIMĂ de mai multe ori până când acumulatorul pilot este descărcat complet.
Notă Presiunea pilot este necesară pentru a debloca presiunea din sistemul hidraulic.
- Deplasaţi maneta de comandă pentru activarea funcţiei hidraulice în poziţia LOCKED (blocat).
- Porniţi motorul, pentru a încărca din nou acumulatorul pilot.
Notă Nu activaţi nicio comandă la reîncărcarea acumulatorului pilot.
- Opriţi motorul.
- Repetaţi de la pasul 3b până la pasul 3g până când conductele de înaltă presiune sunt deblocate.
Notă Ori de câte ori este reîncărcat acumulatorul, porniţi joystickurile în diferite poziţii sau rotiţi în direcţie inversă. Procedând astfel, vă veţi asigura că nu este depresurizat acelaşi circuit de fiecare dată.
Notă Puteţi deplasa de asemenea numai joystickurile sau pedalele circuitului hidraulic ce necesită service în poziţiile de cursă completă, după deplasarea de mai multe ori a joystickurilor într-o mişcare circulară. Această acţiune va elimina presiunea ridicată numai din circuitul hidraulic unic. Această operaţiune va elimina de asemenea presiunea existentă în circuitul hidraulic pilot.
- Deblocaţi presiunea sistemului hidraulic din circuitele ataşamentului.
- Porniţi motorul, pentru a încărca acumulatorul pilot.
- Opriţi motorul.
Notă Efectuaţi de la pasul 4c până la pasul 4e imediat după ce motorul este oprit pentru a asigura că presiunea adecvată a sistemului pilot este disponibilă pentru a debloca presiunea din circuitele hidraulice.
- Rotiţi contactul de pornire al motorului în poziţia ON (pornit) fără a porni motorul.
- Deplasaţi maneta de comandă pentru activarea funcţiei hidraulice în poziţia UNLOCKED (deblocat).
- Activaţi comutatorul sau pedala pentru circuitul ataşamentului.
- Deplasaţi maneta de comandă pentru activarea funcţiei hidraulice în poziţia LOCKED (blocat).
- Porniţi motorul, pentru a încărca din nou acumulatorul pilot.
Notă Nu activaţi nicio comandă la reîncărcarea acumulatorului pilot.
- Opriţi motorul.
- Repetaţi de la pasul 4c până la pasul 4f pentru fiecare circuit al ataşamentului.
- După eliminarea presiunii hidraulice din fiecare circuit hidraulic dorit, aduceţi maneta de comandă pentru activarea funcţiei hidraulice la poziţia LOCKED (blocat).
- Rotiţi contactul de pornire în poziţia OFF (oprit).
Show/hide table
Ilustraţie 3 g06184990 Ştuţ de umplere a rezervorului de ulei hidraulic
(A) Poziţia BLOCARE
(B) Poziţia ELIBERARE PRESIUNE - START
(C) Poziţia ELIBERARE PRESIUNE - TERMINARE
(D) Poziţia DESCHIS - Eliminaţi presiunea care poate fi prezentă în circuitul hidraulic de retur folosind următoarea procedură. Consultaţi Figura 3 pentru poziţiile capacului gurii de umplere.
- Rotiţi capacul gurii de umplere în sens antiorar din poziţia (A) în poziţia (B).
- Eliminaţi presiunea timp de cel puţin 45 de secunde mutând săgeata din poziţia (B) în poziţia (C).
- Apăsaţi în jos capacul gurii de umplere şi mutaţi săgeata din poziţia (C) în poziţia (D).
Notă Circuitul hidraulic de deplasare este deschis spre rezervorul hidraulic. Presiunea din circuitul de deplasare este eliberată prin deblocarea presiunii din circuitul de retur.
- Eliberaţi presiunea care poate fi prezentă în circuitul braţului, pentru a elimina riscul de presiune reziduală în conductă. Asiguraţi-vă că contactul de pornire a motorului se află în poziţia off (oprit) şi că s-a eliberat presiunea din rezervorul hidraulic.
- Scoateţi ştuţul de umplere a rezervorului cu ulei hidraulic.
- Scoateţi toate capacele pentru a accesa valva de comandă principală.
Show/hide table
Ilustraţie 4 g06205184 Valvă de comandă principală
(5) Şurub - Utilizaţi un furtun curat, de lungime şi de dimensiune adecvate şi conectaţi la şurubul (5). Puneţi celălalt capăt al furtunului în deschiderea capacului gurii de umplere.
- Slăbiţi încet şurubul (5) cu cel mult 1/2 dintr-o rotaţie. Slăbirea şurubului permite scurgerea uleiului hidraulic din circuitul braţului în rezervorul hidraulic.
- Strângeţi şurubul (5) la
13 ± 2 N·m (9 ± 1 lb ft) .Notă Consultaţi Manualul de operare şi întreţinere, Coborârea echipamentului cu motorul pornit, pentru informaţii despre unealta de lucru cu motorul oprit.
- Deconectaţi furtunul de la şurub (5). Nu lăsaţi uleiul conţinut în furtun să se scurgă. Goliţi uleiul într-un recipient corespunzător.
Show/hide table
Ilustraţie 5 g06285855 Locaţiile circuitelor pentru braţ şi cupă
(6) Şuruburi pentru purjare (dacă este prevăzut cu această componentă)
(A) Circuit A
(B) Circuit B
(C) Circuit C
(D) Circuit D - Dacă există şuruburi pentru purjare, executaţi următoarea procedură de eliberare a presiunii, pentru fiecare circuit de cupă şi de braţ. Consultaţi figura 5 şi tabelul 1 pentru locaţiile circuitelor pentru braţ şi cupă.
Show/hide table
Tabel 1 Locaţiile circuitelor pentru braţ şi cupă Model vânzări Circuite A B C D 340 Retragere balansier Extindere balansier Închidere cupă Cupă deschisă - Conectaţi un capăt al furtunului de drenaj pentru a purja şurubul (6). Introduceţi celălalt capăt al furtunului de drenaj într-un recipient gol.
- Slăbiţi şurubul de purjare (6) cu 1/2 de rotaţie. Uleiul hidraulic va fi drenat din furtunul de drenaj în container.
Notă Eliminaţi lichidele scurse în conformitate cu reglementările locale.
- Strângeţi şurubul de purjare (6) la un cuplu de
13 +/- 2 Nm (9 +/- 1 lb ft) , după ce tot uleiul hidraulic a fost drenat din conductă. - Repetaţi paşii 9a la 9c, pentru toate circuitele.
- Scoateţi furtunul de drenaj şi instalaţi capacul gurii de umplere a rezervorului hidraulic.
- Presiunea din circuitele hidraulice care necesită operaţiuni de întreţinere a fost eliminată iar conductele şi componentele pot fi deconectate sau îndepărtate din circuitele hidraulice respective.
