- Ciclu în patru timpi
- Sistem de combustibil cu rampă comună la presiune înaltă
- Turbină
Notă Capătul frontal al motorului este în partea opusă faţă de volantul motorului. Părţile stânga şi dreapta ale motorului sunt determinate de la capătul volantei. Cilindrul numărul 1 este cilindrul faţă.
| |
| Ilustraţie 1 | g01387009 |
|
Amplasarea cilindrului şi supapei (A) Supapă evacuare (B) Supapă admisie | |
| Specificaţii motor C-9.3 | |
| Configuraţie şi cilindri | Şase cilindri în linie |
| Alezaj | |
| Cursă | |
| Aspiraţie | ATAAC(1) |
| SCAC (2) | |
| Deplasare | |
| Secvenţa de aprindere | 1-5-3-6-2-4 |
| Rotaţie (capăt volantă) | În sens antiorar |
| (1) | Răcitor final aer-aer |
| (2) | Circuit separat după răcire |
Funcţiile motorului electronic
Motorul Caterpillar C9.3 este proiectat pentru comenzi electronice. Calculatorul de bord integrat controlează utilizarea motorului. Condiţiile curente de utilizare sunt monitorizate. Modulul de comandă electronic (ECM) controlează răspunsul motorului la aceste condiţii şi la solicitările operatorului. Aceste condiţii şi solicitările operatorului determină controlul exact al injecţiei de combustibil de către ECM. Sistemul de control al motorului electronic furnizează următoarele funcţii:
- Regulator de turaţie motor
- Controlul raportului automat aer/combustibil
- Modelarea creşterii cuplului
- Controlul sincronizării injecţiei
- Diagnosticările sistemului
- Comandă pentru tratarea gazelor de eşapament
- Comandă sistem de recirculare a gazelor de eşapament (EGR)
Următoarele funcţii suplimentare oferă economie de combustibil şi capacitate de service crescute pentru motor:
- Capacitate de pornire la rece
- Detectare intervenţie neautorizată
- Diagnostics (Diagnostice)
Motorul este prevăzut cu diagnosticare încorporată pentru a asigura faptul că toate componentele funcţionează şi sunt exploatate în mod corect. În anumite condiţii, puterea motorului şi viteza vehiculului pot fi limitate. Un instrument de service electronic Cat poate fi utilizat pentru a afişa codul de diagnosticare.
Există două categorii de coduri: cod de diagnosticare şi cod de eveniment. Aceste două categorii de coduri pot fi în două stări diferite: active şi înregistrate.
Majoritatea codurilor de diagnosticare sunt înregistrate şi stocate în ECM. Pentru informaţii suplimentare, consultaţi Manualul de operare şi întreţinere, Diagnosticare motor.
Motoarele C9.3 sunt echipate cu un modul pentru emisii curate (CEM) pentru a respecta standardele privind emisiile emisii Nivelul IV şi Euro V. CEM include:
- Catalizator de oxidare diesel (DOC)
- Filtru de particule diesel (DPF)
- Reducere catalitică selectivă (SCR)
- Dispozitiv de regenerare pentru tratarea gazelor de eşapament (ARD, Aftertreatment regeneration device)
Sistem de injecţie a combustibilului cu rampă comună
Sistemul de injecţie a combustibilului cu rampă comună efectuează următoarele funcţii:
- Pompează combustibilul.
- Măsoară combustibilul.
- Cronometrează injecţia de combustibil.
Pompa de combustibil presurizează combustibilul şi pompează combustibilul la rampa comună de combustibil. Injectoarele de combustibil ale rampei comune injectează combustibilul în cilindri într-un moment precis. Combustibilul este injectat în cilindri cu volumul adecvat. Senzorii electronici de pe motor determină durata şi volumul injecţiei de combustibil.
Durata de funcţionare a motorului
Eficienţa motorului şi utilizarea maximă a performanţei motorului depind de respectarea recomandărilor de operare şi întreţinere corespunzătoare. Totodată, utilizaţi combustibilii, agenţii de răcire şi lubrifianţii recomandaţi. Utilizaţi acest Manual de operare şi întreţinere drept ghid pentru întreţinerea necesară a motorului.
Durata de viaţă preconizată a motorului depinde de puterea medie solicitată. Puterea medie solicitată se bazează pe consumul de combustibil al motorului de-a lungul unei anumite perioade de timp. Reducerea orelor de funcţionare la acceleraţie maximă şi/sau funcţionarea la setări de acceleraţie reduse conduc la o cerere medie de energie mai mică. Reducerea orelor de funcţionare măreşte durata de funcţionare înainte de a fi necesară o revizie a motorului. Pentru informaţii suplimentare, consultaţi Manualul de operare şi întreţinere, tema , "Consideraţii privind revizia" (Secţiunea Întreţinere).
Produse personalizate şi motoare Caterpillar
| NOTIFICARE |
|---|
|
Pentru a creşte la maximum durata de viaţă a sistemului de combustibil şi a evita uzura prematură cauzată de particulele abrazive din combustibil, la toate sisteme de combustibil cu rampă comună Caterpillar este necesar un filtru de combustibil cu eficienţă ridicată absolută de patru microni[c]. Filtrele de combustibil cu eficienţă ridicată Caterpillar îndeplinesc aceste cerinţe. Consultaţi reprezentantul Caterpillar pentru codurile de articol aferente. |
Atunci când se utilizează dispozitive auxiliare, accesorii sau consumabile (filtre, aditivi, catalizatori etc.) fabricate de alţi producători pe produsele Cat, garanţia Cat nu este afectată pur şi simplu din cauza unei astfel de utilizări.
Cu toate acestea, defecţiunile care rezultă în urma instalării sau utilizării de dispozitive, accesorii sau consumabile ale altor producători NU constituie defecte Caterpillar. Prin urmare, defectele NU sunt acoperite de garanţia Caterpillar.