 |
|
Izpušni plini diesel motorja vsebujejo produkte izgorevanja, ki so lahko zdravju škodljivi. Zaženite motor v dobro prezračevanem prostoru in če se motor nahaja v zaprtem prostoru, odvajajte izpušne pline na prosto. |
Opomba Pred prvim zagonom motorja je treba opraviti določene postopke. Glejte Posebna navodila, REHS9723, "Initial Setup for Certified G3512 Generator Set Engines".
Pred zagonom motorja opravite potrebno vsakodnevno vzdrževanje in drugo redno vzdrževanje. Ta postopek lahko prepreči poznejša večja popravila. Glejte ta navodila za uporabo in vzdrževanje, "Razpored intervalov vzdrževanja".
| OBVESTILO |
|---|
|
Pri katerem koli puščanju očistite razlito tekočino. Če opazite puščanje, poiščite njegov izvor in odpravite vzrok. Če sumite na puščanje, preverjajte nivoje tekočin pogosteje, kot je priporočeno, dokler puščanja ne odkrijete ali ga odpravite ali dokler se ne izkaže, da je sum neutemeljen. |
Če želite zagotoviti najdaljšo življenjsko dobo motorja, ga pred zagonom temeljito preglejte. Opravite ogled celotnega sistema. Bodite pozorni na posebnosti, kot so uhajanje olja ali hladilne tekočine, odviti vijaki in nabiranje smeti. Odstranite smeti. Po potrebi izvedite popravila.
- Ščitniki morajo biti na ustreznem mestu. Popravite ali zamenjajte manjkajoče ščitnike.
- Območja okrog vrtljivih delov morajo biti prosta.
|
|
Plin, ki ne izgori, se lahko v vstopu za zrak ali v izpušnem sistemu vžge, ko zaženete motor. To lahko povzroči telesne poškodbe in/ali materialno škodo. Pred zagonom motorja, ki morda vsebuje neizgoreli plin, iztisnite neizgoreli plin iz vstopa za zrak in izpušnega sistema. Preberite napotke za iztiskanje neizgorelega plina v poglavju "Zagon motorja". |
- Poskrbite, da so nameščeni zračni filtri in vhodne cevi za zrak ter da so čisti.
- Poskrbite, da so vse objemke in priključki dobro pritrjeni.
- Preglejte servisni indikator zračnega filtra (če je stroj tako opremljen). Vložek zračnega filtra je treba servisirati, ko se rumena membrana premakne v rdeče območje ali ko se rdeči bat zatakne v vidnem položaju.
- Preverite, ali hladilni sistem pušča oziroma ali ima slabo pritrjene priključke. Preverite stanje vseh cevi hladilnega sistema. Poskrbite, da so priključki ustrezno pritrjeni.
- Preverite, ali so na vodnih črpalkah vidni sledovi puščanja.
- Preverite nivo hladilne tekočine. Če je potrebno, dodajte hladilno tekočino. Če želite informacije o ustrezni hladilni tekočini, glejte ta navodila za uporabo in vzdrževanje, "Polnilne količine in priporočila" (poglavje Vzdrževanje).
- Po potrebi preverite nivo olja v gnani opremi. Opravite morebitno vzdrževanje, ki je potrebno za gnano opremo. Glejte dokumentacijo gnane opreme, ki jo je zagotovil proizvajalec originalne opreme (OEM).
- Če je motor opremljen s sklopko, poskrbite, da je sklopka sproščena.
- Poskrbite, da je glavni odklopnik za motorje sklopov generatorjev odprt.
Preglejte napeljavo, ali je na njej mogoče opaziti:
- slabo pritrjene priključke,
- obrabljene ali natrgane žice.
Preverite, ali sta plošča z merilniki in krmilna plošča v dobrem stanju. Ponastavite sestavne dele za izklop ali alarm.
|
|
NIKOLI ne preverjajte puščanja plina s pomočjo plamena. Uporabite detektor plina. Odprt plamen lahko povzroči vžig mešanice zraka in goriva. To lahko povzroči eksplozijo in/ali požar ter posledično hude telesne poškodbe ali smrt. |
- Z detektorjem plina preverite, ali puščajo cevi za dovod goriva.
- Preverite, ali cevi za dovod goriva puščajo oziroma ali imajo slabo pritrjene priključke. Poskrbite, da so cevi za dovod goriva ustrezno pritrjene.
- Poskrbite, da se gorivo dovaja do motorja s pravilnim tlakom za motor.
| |
| Slika 1 | g00760044 |
|
Merilnik nivoja olja (merilna palica) (1) Oznaka "ADD" (DODAJ) (2) Oznaka "FULL" (POLNO) | |
| OBVESTILO |
|---|
|
Prekomerna količina motornega olja poveča porabo olja in povzroči odlaganje usedlin v izgorevalni komori. Motorja ne napolnite preveč z oljem. |
- Preverite nivo olja v okrovu ročične gredi motorja. Nivo olja mora biti med oznakama "ADD" (DODAJ) in "FULL" (POLNO) na strani "ENGINE STOPPED WITH OIL COLD" (MOTOR USTAVLJEN S HLADNIM OLJEM) merilnika nivoja olja. Če želite informacije o ustreznem olju, glejte ta navodila za uporabo in vzdrževanje, "Priporočila za tekočine" (poglavje Vzdrževanje).
- Preverite, ali puščajo naslednji sestavni deli: tesnila ročične gredi, okrov ročične gredi, oljni filtri, čepi razdelilnika olja, tipala in pokrovi ventilov.
- Preglejte cevi, t-člene in objemke na odzračevalnikih okrova ročične gredi.
- Preglejte filter zaprtega prezračevalnega sistema okrova ročične gredi (CCV), če je vgrajen. Če je viden indikator zamašenosti, servisirajte sistem CCV.
Opomba Če je motor opremljen s sistemom za zunanjo podporo, pripravite sistem pred zagonom motorja. Poskrbite, da so omogočeni vsi sistemi za podporo motorja. Opravite vsa predzagonska preverjanja za krmilni sistem.
- Odklopite polnilnike akumulatorjev, ki niso zaščiteni pred velikim odvzemom toka, do katerega pride pri vklopu električnega zaganjalnika.
Preverite, ali je na napeljavi, električnih kablih in akumulatorju mogoče opaziti naslednja stanja:
- Slabo pritrjeni priključki
- Obrabljeni kabli
- korozija,