注: 小时数可以增加但不能降低。
注: 在 GSC+/GSC+P 确定显示屏上小时计的数值时，以下程序只适用于 MUI 或 PEEC 发动机。 设定点 P023 编程设定为 0 或 1 时，可以编程设定 OP7。 当设定点 P023 编程设定为 2（EUI 发动机）时，GSC+/GSC+P 显示屏上小时计的数值由发动机 ECM 决定。 在此情况下，不能编程设定 OP7。
可以修改新 GSC+ 的小时数，以便与先前 GSC+ 的小时数相匹配。 OP7 允许新 GSC+ 上的小时数与先前 GSC+ 的小时数精确匹配。 从而在更换 GSC+ 时，可提高发动机保养的可跟踪性。 如果 GSC+ 从一台发动机移到另一台发动机上，则可以修改 GSC+ 上的小时数。 从而使 GSC+ 上的小时数与新发动机相匹配。 如果新小时数大于原始小时数，则不能修改小时数。
如果小时计全部显示为破折号，则不能重新编程设定小时数。 如果小时计全部显示为破折号而并非合理的数值，请参阅 CID 268。 CID 268 位于测试和调整, "诊断代码的故障诊断与排除"内。
下面的程序以 0 小时的新 GSC+ 为例。 本示例将小时数设定为 1234 的数值。 如果小时数增加，则本程序有效。
注: 当发动机控制开关（ECS）处于 AUTO（自动）位置时，不能进入维修模式。
注: 必须使全部激活的停机故障（停机指示灯闪烁）处于非激活状态才能访问维修模式。 要想将停机故障从激活停机故障临时变为非激活停机故障，将 ECS 转到 OFF/RESET（断开/复位）位置。 要想将停机故障从激活停机故障永久性变为非激活停机故障，停机故障不能存在并且必须将 ECS 转到 OFF/RESET（断开/复位）位置。 如果 ECS 上的端子 6 到端子 9 之间未安装跨接导线，则 GSC+ 不能在 OFF/RESET（断开/复位）位置下通电，并且必须排除全部激活的停机故障才能进入维修模式。
- 将 ECS 转到 STOP（停机）位置，以关闭发动机。 进入维修模式并输入密码。 "OP4" 出现在下显示屏上。 请参阅系统操作, "密码输入 OP3"。
- 按 "SCROLL UP（向上滚动）"键四次。 "OP4" 出现在下显示屏上。
- 按 "SELECT（选择）"键。 当前的小时计数值出现。 0 是本示例中的小时计数值。
- 按 "SELECT（选择）"键。 "000000" 出现。 第一位闪烁。
- 按 "SCROLL RIGHT（向右滚动）"键两次。 "000000" 出现。 第三位闪烁。
- 按 "SCROLL UP（向上滚动）"键。 "001000" 出现。 第三位闪烁。
- 按 "SCROLL RIGHT（向右滚动）"键。 "001000" 出现。 第四位闪烁。
- 按 "SCROLL UP（向上滚动）"键两次。 "001200" 出现。 第四位闪烁。
- 按 "SCROLL RIGHT（向右滚动）"键。 "001200" 出现。 第五位闪烁。
- 按 "SCROLL UP（向上滚动）"键三次。 "001230" 出现。 第五位闪烁。
- 按 "SCROLL RIGHT（向右滚动）"键。 "001230" 出现。 第六位闪烁。
- 按 "SCROLL UP（向上滚动）"键四次。 "001234" 出现。 第六位闪烁。
- 按 "ENTER" 键。 "001234" 在下显示屏上闪烁，并且 "ArE YOU SUrE（是否确定）"出现在上显示屏上。
- 如果是，按 "ENTER" 键。 "001234" 停止闪烁。
- 如果否，按 "SELECT（选择）"键。 "000000" 出现。 第一位闪烁。 重复此程序，以重新编程设定小时计。
注: 可以将原始小时计数值保存到 GSC+ 存储器中。 当显示屏显示 "ArE YOU SUrE（是否确定）"时，按 "EXIT（退出）"键两次返回正常显示。 GSC+ 内保留原始小时计显示。
注: 不允许在 GSC+ 存储器内输入小于 1 小时的数值。 显示屏将短暂显示 "ErrOr（错误）"。 显示屏随后显示 GSC+ 内保存的原始小时数。 第一位将闪烁。
- 如果是，按 "ENTER" 键。 "001234" 停止闪烁。
- 按 "EXIT（退出）"键。 "OP1" 出现在下显示屏上。
- 按 "EXIT（退出）"键。 显示屏返回正常模式。 随着发动机数据的滚动，编程设定值应当出现在下显示屏上。