Diesel Particulate Filter Temperature Is Low - If Equipped
此步骤仅适用于安装有柴油微粒滤清器 (DPF) 的发动机。
电子控制模块（ECM）监控柴油微粒滤清器（DPF）的进气温度。 当条件满足时，ECM 激活相关代码。
按所列步骤顺序完成以上步骤。
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| 柴油微粒滤清器温度低故障诊断代码 | |||
|---|---|---|---|
| J1939 代码 | CDL 代码 | 代码说明 （代码说明可能不同） |
注释 |
| 3242-17 | E1014（1） | 微粒收集器进气温度：低 - 最低严重程度（1） | DPF 的进气温度低于 ECM 计算的触发点。 触发点随发动机工作状况而变化。 记录该代码。 在循环 ECM 电源前，此代码始终处于激活状态。 |
| 3242-18 | E1014（2） | 微粒收集器进气温度：低 - 中等严重程度（2） | 温度传感器安装不正确。 发动机功率减额 30%。 记录该代码。 在循环 ECM 电源前，此代码始终处于激活状态。 |
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
1. 检查有无激活的故障诊断代码 A. 把钥匙开关转到接通位置。 B. 连接电子维修工具。 检查有无激活的故障诊断代码。 |
诊断故障代码 |
结果：3242-17 (E1014(1)) 代码为激活状态。 转至测试步骤 2。 结果：3242-18 (E1014(2)) 代码为激活状态。 继续测试步骤 4。 结果：表 1 所列代码以外的代码处于激活状态。 修理：继续本步骤前，诊断并排除故障。 请参阅故障诊断与排除, "故障诊断代码"。 |
2. 目视检查排气管（如有配备）上的隔热层 A. 检查发动机和清洁排放模块（CEM）之间排放管上的绝缘层。 确保绝缘层没有缺失或损坏。 |
隔垫 |
结果：隔热层缺失或损坏。 修理：更换隔热层。 继续测试步骤 5。 结果：隔热层没有缺失或损坏。 转至测试步骤 3。 |
3. 检查有无排气背压调节器故障 A. 使用电子维修工具检查与排气背压调节器 (EBPR) 相关的任何激活的故障诊断代码。 |
EBPR |
结果：存在关于 EBPR 的激活的故障诊断代码。 修理：调查并排除任何故障。 请参阅故障诊断与排除, "电动阀 - 测试"。 继续测试步骤 5。 结果：没有关于 EBPR 的激活的故障诊断代码。 请联系代理商解决方案网络 (DSN)。 |
4. 检查传感器安装情况 A. 检查确认温度传感器安装正确，且没有松动。 |
传感器安装 |
结果：温度传感器安装不正确或者松动。 修理：安装温度传感器并拧紧至建议的扭矩。 请参阅拆解和装配, "温度传感器 (DPF) - 拆卸和安装"。 继续测试步骤 5。 结果：温度传感器安装正确，且没有松动。 继续测试步骤 5。 |
5. 检查有无发动机故障 A. 起动发动机。 B. 使用电子维修工具检查确认故障已排除。 |
诊断 |
结果：故障已排除。 使机组返回工作。 结果：故障仍存在。 请联系代理商解决方案网络 (DSN)。 |
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