DEF Tank Temperature Is High
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| DEF 罐温度高诊断故障代码 | |||
|---|---|---|---|
| J1939 代码 | CDL 代码 | 说明 （代码说明可能不同） |
备注 |
| 3031-16 | E960（2） | 催化剂罐温度：高 - 中等严重程度（2） | DEF 罐中柴油机排气处理液（DEF）温度超过 ECM 中编程的参数。 记录该代码。 发动机减额。 |
| 遵循故障排除步骤来确定故障根源。 | |||
按所列步骤顺序完成以上步骤。
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| 相关的诊断故障代码 | |
|---|---|
| J1939 代码 | CDL 代码 |
| 110-0 | E361（1） |
| 110-15 | E361（2） |
| 110-16 | E361（3） |
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
1. 检查有无相关代码 A. 连接电子维修工具。 B. 确定是否存在相关代码。 |
相关代码 |
结果：存在相关代码。 修理：对相关代码进行故障诊断与排除。 有关正确步骤，请参考故障诊断与排除, "诊断故障代码"。 维修后，转至测试步骤 6。 结果：不存在相关代码。 转至测试步骤 2。 |
2. 环境空气温度高 A. 确定环境空气温度是否在冷却系统设计的技术规格范围内。 |
环境空气温度 |
结果：环境空气温度不在系统的设计规格范围内。 修理：联系代理商解决方案网络（DSN），获取使系统符合当地条件的修正意见。 维修后，转至测试步骤 6。 结果：环境空气温度符合设计技术规格。 转至测试步骤 3。 |
3. 检查电气连接 A. 检查至冷却液分流器阀的电气连接。 检查至柴油机排气处理液（DEF）箱集管的所有电气连接。 有关详细信息，请参考故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。 B. 检查有无腐蚀或松动的导线。 |
腐蚀 |
结果：连接无腐蚀或松动。 继续测试步骤 4。 结果：连接腐蚀和/或松动。 修理：进行必要的修理。 转至测试步骤 6。 |
4. 检查冷却液供应管和回流管是否正确安装 A. 检查自发动机到 DEF 罐的冷却液供应管和回流管。 确保冷却液朝正确的方向流动。 |
正确安装 |
结果：管路安装正确。 继续测试步骤 5。 结果：管路安装错误。 修理：正确安装管路。 转至测试步骤 6。 |
5. 检查冷却液分流器阀电磁阀是否正常运行 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B. 从冷却液分流器阀上断开配线线束接头。 C. 把钥匙开关转到接通位置。 D. 连接电子维修工具。 E. 起动发动机。 使发动机预热到工作温度。 F. 使用电子维修工具监控 "DEF 罐温度"。 G. 把钥匙开关转到断开位置。 |
温升 |
结果：DEF 罐温度未升高。 将冷却液分流器阀连接到配线线束。 请联系代理商解决方案网络 (DSN)。 结果：DEF 罐温度升高。 修理：冷却液分流器阀工作不正常。 更换冷却液分流器阀。 请参阅拆解和装配, "电磁阀（DEF 加热器冷却液）- 拆卸和安装"。 转至测试步骤 6。 |
6. 更换 DEF A. 将 DEF 从储罐中排出。 B. 用符合 ISO 22241 标准的 DEF 重新加注储罐。 |
DEF |
结果：更换 DEF。 使机组返回工作。 |
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