793F CMD Off-Highway Truck (Command for Hauling) Power Train Electronic Control System Caterpillar

图 1	g01817413
离合器电磁阀 1（前进高速档）的连接

该诊断代码与离合器电磁阀 1（前进高速档）有关。 FMI 03 诊断代码意味着 ECM 已检测到电压高于正常值。

可能由于下列原因产生该诊断代码：

• 调制阀的电磁阀励磁电路对通电电路短路。

• ECM 出现故障。 这不太可能。

执行该步骤前，检查电路中的线束接头。 不良连接经常是引起电路故障的原因。 确认电路内的所有连接清洁牢固。 如果发现任一连接有故障，修复该故障，并且在执行该步骤前先确认该诊断代码处于激活状态。 每个接头触针都应能耐受 45 N (10 lb) 的拉力。 每一根导线都应留在接头内不被拉出。 本测试用于检查导线是否正确压接在触针中，以及触针是否正确插接在接头中。

注: 以下测试步骤可能会生成其他诊断代码。 忽略生成的这些诊断代码，并在修复原有诊断代码后清除这些忽略的诊断代码。 执行本步骤之前，请确保诊断代码 CID 1401 FMI 03 处于激活状态。

注: 使用数字万用表执行此步骤中的测量。

系统响应:

当此诊断代码激活时，ECM 将切断供应至故障电磁阀的电流。

测试步骤 1. 检查配线线束和接头

1. 检查线束接头。 清洁线束接头的所有触点。 检查导线有无与过热、暴露于酸液有关的损伤痕迹，以及由于刮擦引起的熔化或磨损痕迹。

2. 拆下 ECM 上的接头。 检查接头内部或接头周围是否出现水。

3. 重新连接所有线束接头以便确保接头完全座入。 此外，确保各个接头的夹子都彻底紧固。

4. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

5. 操作机器。

6. 确定该诊断代码是否处于激活状态。

预期结果:

该诊断代码不再为激活状态。

结果:

• 是 - 诊断编码不是激活状态。 原有诊断代码可能是某个断开以及重新连接的线束接头上存在接触不良或短路引起的。 此时不存在该故障。 使机器恢复正常运转。停止

• 否 - 诊断代码处于激活状态。 此故障没有得到排除。 转至测试步骤 2。

测试步骤 2. 检查电磁阀导线有无电压。

断路开关和钥匙起动开关仍保持在 OFF 位置。

1. 在 ECM 的 J1 接头上，使用导线拆卸工具将导线 751-GN 从触点 J1-48 拆下。

2. 将机器线束接头 J1 和 J2 重新连接到机器 ECM 上。

3. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

4. 使用万用表，以便检查导线 751-GN 和机架上接地位置之间的电压。

预期结果:

不存在电压。

结果:

• 是 - 不存在电压。 线束正常。 在 J1 上，将导线 751-GN 安装到插孔。

  修复: ECM 未正确响应 FMI 03 诊断代码。. ECM 的工作不正常。 更换 ECM 之前，一定要咨询当地代理商征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 如果需要更换 ECM，请参阅测试和调整, "电子控制模块（ECM）- 更换"。

  停止

• 否 - 在导线 751-GN 和机架接地之间检测到电压。 线束对电源短路。

  修复: 检查配线线束有无损坏或磨损的迹象。 修理或更换导线线束。

  停止