735 and 740 Articulated Trucks Steering, Suspension, and Body Hoist Hydraulic Systems Caterpillar

检查预充压力

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蓄压器充气不当会导致人员伤亡。 干燥氮气是唯一被认可用作蓄压器充气的气体。 用氧气对蓄压器充气会引起爆炸。 如果氮气罐是标准的压缩气体协会公司（CGA）产品，这种危险不会发生。 使用 580号接头。 购买氮气时，确保氮气罐上配有 CGA 580号接头。 不要用颜色标记，或其它方法来认定氮气和氧气罐之间的区别。 决不能用同一个接头，把氮气充气总成连到氮气、氧气及其它各种气体罐的出口阀上。 确保使用的是干燥的氮气(纯度99.8%) 。

机器应停放在水平地面上。 将停车制动控制器移到接合（ENGAGED）位置，然后关闭发动机。

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图 1	g00781236
阀 (1) 和阀 (2) 位于举倾系统和制动冷却系统液压油箱的后面。 这些阀位于机器的左侧。

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图 2	g00781237
阀 (3) 和 (4) 位于转向和风扇驱动系统液压油箱的后面。 这些阀位于机器的右侧。

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图 3	g00781239
阀 (3) 和 (4) 位于机器的右侧。

1. 通过打开阀 (2) 和 (3) 来降下悬架。

2. 当悬架完全降下时，关闭阀门。

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图 4	g00790391

3. 拆下面板，以接近机器左侧上的蓄能器 (6) 。

4. 从蓄能器上拆下护罩 (5) 和保护盖。

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图 5	g00790760
175-5507 充氮总成

5. 确保阀 (14) 关闭。

6. 将接头 (12) 连接到蓄能器的气阀上。

7. 顺时针转动阀 (11) ，直到阀接触到挡块。 仪表 (15) 将指示蓄能器的氮气压力。 压力应为 3800 ± 170 kPa (550 ± 25 psi)（21 °C (70 °F) 时）。

   注: 该压力是在 21 °C (70 °F) 的环境空气温度下测得。 如需要，调整适合其他环境条件的压力。 请参阅表 2。

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   表 2

   典型 3800 kPa (550 psi) 蓄能器的充气压力和温度之间的关系
   温度	压力
   −7 °C (20 °F)	3441 kPa (499 psi)
   −1 °C (30 °F)	3513 kPa (509 psi)
   4 °C (40 °F)	3585 kPa (520 psi)
   10 °C (50 °F)	3656 kPa (530 psi)
   16 °C (60 °F)	3728 kPa (541 psi)
   21 °C (70 °F)	3800 kPa (550 psi)
   27 °C (80 °F)	3872 kPa (561 psi)
   32 °C (90 °F)	3944 kPa (572 psi)
   38 °C (100 °F)	4015 kPa (582 psi)
   43 °C (110 °F)	4087 kPa (593 psi)
   49 °C (120 °F)	4159 kPa (603 psi)

8. 如果压力高，则必须降低压力。

   1. 断开联接器 (13) 。

   2. 稍微打开阀 (14) 以让压力降至 3800 ± 170 kPa (550 ± 25 psi)。

      注: 该压力是在 21 °C (70 °F) 的环境空气温度下测得。 如需要，调整适合其他环境条件的压力。 请参阅表 2。

   3. 当压力正确时，关闭阀 (14) 。

9. 如果压力低，则必须升高压力。

   1. 关闭阀 (14) 并将调节器 (7) 安装到含有压强超过 4000 kPa (580 psi) 氮气的氮气瓶中。

   2. 打开氮气瓶上的阀，并旋转螺钉 (8) 直到仪表 (9) 读数为 3800 ± 170 kPa (550 ± 25 psi)。 仪表 (10) 将指示氮气瓶中的气压。

      注: 该压力是在 21 °C (70 °F) 的环境空气温度下测得。 如需要，调整适合其他环境条件的压力。 请参阅表 2。

   3. 打开阀 (14) 并让蓄能器充注。

   4. 当仪表 (15) 指示正确压力时，关闭阀 (14) 。

   5. 关闭阀 (8) 。

10. 逆时针转动阀 (11) ，直到阀接触挡块。

11. 释放充氮总成的所有压力。

12. 从机器上拆下充氮总成。

13. 检查蓄能器上的气阀有无泄漏。 安装保护盖并将护罩 (5) 安装到蓄能器上。

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图 6	g00790390

14. 在机器右侧的蓄能器上重复步骤 3 至 13。

15. 设置悬架。 请参阅系统操作、测试和调整, "悬架高度（前）- 检查和调整"。

翻修蓄能器充气

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蓄压器充气不当会导致人员伤亡。 干燥氮气是唯一被认可用作蓄压器充气的气体。 用氧气对蓄压器充气会引起爆炸。 如果氮气罐是标准的压缩气体协会公司（CGA）产品，这种危险不会发生。 使用 580号接头。 购买氮气时，确保氮气罐上配有 CGA 580号接头。 不要用颜色标记，或其它方法来认定氮气和氧气罐之间的区别。 决不能用同一个接头，把氮气充气总成连到氮气、氧气及其它各种气体罐的出口阀上。 确保使用的是干燥的氮气(纯度99.8%) 。

1. 确保蓄能器的活塞处于气阀的相反侧。

2. 用 0.5 L (0.53 qt) 悬架系统中使用的机油充注蓄能器的气体侧。

   当活塞移到与气阀相同侧时，这可确保将蓄能器气体侧的所有空气都清除掉。 机油还将润滑蓄能器中的密封。

3. 把蓄能器安装到机器上。 请参阅拆解和组装, RENR5140, "悬架蓄能器 - 拆卸和安装"。

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图 7	g00790760

4. 断开联接器 (13) .

5. 确保阀 (14) 关闭。

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图 8	g00790391

6. 拆下面板，以接近机器左侧上的蓄能器 (6) 。

7. 从蓄能器上拆下护罩 (5) 和保护盖。

8. 将接头 (12) 连接到机器左侧上的蓄能器气阀。 顺时针转动阀 (11) ，直到阀接触到挡块。 这将会打开蓄能器上的气阀。

9. 打开阀 (14) 。

10. 升起机器左侧上的悬架。 请参阅系统操作、测试和调整, "悬架高度（前） - 检查和调整"。 这将用机油充注蓄能器的机油侧。 过多的机油将会从蓄能器的气阀上排出。

11. 关闭发动机。

12. 逆时针转动阀 (11) ，直到阀接触到挡块。 从蓄能器的气阀上拆下接头 (12) 。 关闭阀 (14) 。

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图 9	g00790390

13. 在机器右侧的蓄能器上重复步骤 6 至 12。

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图 10	g00781236
阀 (1) 和阀 (2) 位于举倾系统和制动冷却系统液压油箱的后面。 这些阀位于机器的左侧。

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图 11	g00781237
阀 (3) 和 (4) 位于转向和风扇驱动系统液压油箱的后面。 这些阀位于机器的右侧。

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图 12	g00781239
阀 (3) 和 (4) 位于机器的右侧。

14. 通过打开阀 (2) 和 (3) 来降下悬架。

    注: 不要关闭阀门。

15. 将联接器 (13) 连接到阀 (14) 上的接头。

16. 确保阀 (14) 和阀 (8) 已关闭。

17. 将接头 (12) 连接到机器左侧上的蓄能器气阀。 顺时针转动阀 (11) ，直到阀接触到挡块。

18. 将调节器 (7) 安装到含有压强超过 4000 kPa (580 psi) 氮气的氮气瓶中。

    注: 连接调节器 (7) 前，确保氮气瓶上的阀已关闭。

19. 打开氮气瓶上的阀，转动阀 (8) 直到仪表 (9) 读取压力正确。 仪表 (10) 将指示氮气瓶中的气压。 正确压力应为 3800 ± 170 kPa (550 ± 25 psi)（21 °C (70 °F) 时）。

    注: 该压力是在 21 °C (70 °F) 的环境空气温度下测得。 如需要，调整适合其他环境条件的压力。 请参阅表 4。

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    表 4

    典型 3800 kPa (550 psi) 蓄能器的充气压力和温度之间的关系
    温度	压力
    −7 °C (20 °F)	3441 kPa (499 psi)
    −1 °C (30 °F)	3513 kPa (509 psi)
    4 °C (40 °F)	3585 kPa (520 psi)
    10 °C (50 °F)	3656 kPa (530 psi)
    16 °C (60 °F)	3728 kPa (541 psi)
    21 °C (70 °F)	3800 kPa (550 psi)
    27 °C (80 °F)	3872 kPa (561 psi)
    32 °C (90 °F)	3944 kPa (572 psi)
    38 °C (100 °F)	4015 kPa (582 psi)
    43 °C (110 °F)	4087 kPa (593 psi)
    49 °C (120 °F)	4159 kPa (603 psi)

20. 打开阀 (14) 并让蓄能器充注。 当蓄能器完全充注时，仪表 (15) 将显示与仪表 (9) 相同的压力。

21. 关闭阀 (14) 并逆时针旋转 (11) ，直到阀接触挡块。 把氮气罐的阀关上。

22. 释放充氮总成的所有压力。

23. 从机器上拆下充氮总成。

24. 检查蓄能器上的气阀有无泄漏。 安装保护盖并将护罩 (5) 安装到蓄能器上。

25. 在机器右侧的蓄能器上重复步骤 17 至 24。

26. 设置悬架。 请参阅系统操作、测试和调整, "悬架高度（前） - 检查和调整"。

充注新蓄能器

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如果蓄能器中仍有氮气时松开气阀，氮气可能从气阀吹出。 这会导致人身伤害。 释放出所有氮气前，不要试图拆卸气阀。

新蓄能器气体侧应含有机油。 应用压强低于 350 kPa (50 psi) 的氮气稍微充注蓄能器。

注: 继续进行下一步骤前，先检查蓄能器的预充压力。

充注新蓄能器与充注翻修蓄能器的方法相同。 请参阅"充注翻修蓄能器"。 步骤 10 期间，应排出少量机油。 如果没有机油排出，向蓄能器的气体侧添加机油。 这将确保清除所有空气，并润滑活塞。

注: 添加机油和将蓄能器安装到机器上之前，必须确保活塞位于气阀的相反端。