C18 Marine Engine Caterpillar

Catatan: Engine memiliki dua sistem pendinginan yang terpisah, sistem mantel air, dan sistem sirkuit aftercooler terpisah (sistem SCAC, separate circuit aftercooler). Ganti cairan pendingin di kedua sistem setiap kali cairan pendingin diganti.

Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Rekomendasi Cairan" untuk interval penggantian cairan pendingin yang benar.

Bersihkan sistem pendinginan dan bilas sistem pendinginan sebelum interval perawatan yang disarankan jika terjadi kondisi berikut:

• Engine sering mengalami panas berlebih.

• Terlihat berbusa.

• Oli masuk ke sistem pendinginan dan cairan pendingin terkontaminasi.

• Bahan bakar masuk ke sistem pendinginan dan cairan pendingin terkontaminasi.

Kuras sistem cairan pendingin

Show/hide table

Sistem Bertekanan: Cairan pendingin yang panas dapat menyebabkan luka bakar serius. Untuk membuka tutup pengisian sistem pendinginan, matikan engine dan tunggu sampai komponen sistem pendinginan menjadi dingin. Kendorkan tutup tekanan sistem pendinginan secara perlahan untuk membebaskan tekanan.

Show/hide table

PERHATIAN
Berhati-hatilah agar cairan tidak tumpah selama pemeriksaan, perawatan, pengujian, penyetelan, dan perbaikan produk. Siapkan wadah penampung cairan sebelum membuka kompartemen atau membongkar komponen yang berisi cairan. Lihat Publikasi Khusus, NENG2500, "Cat Dealer Servis Tool Catalog" atau lihat Publikasi Khusus, PECJ0003, "Cat Shop Supplies and Tools Catalog" untuk peranti dan perlengkapan yang sesuai untuk menampung dan menyimpan cairan pada produk-produk Caterpillar . Buang semua cairan sesuai peraturan dan ketentuan yang berlaku.

1. Matikan engine dan biarkan engine menjadi dingin. Pastikan engine tidak akan menyala saat sistem pendinginan dikuras.

2. Kendurkan tutup pengisi sistem pendinginan secara perlahan untuk melepaskan tekanan. Lepaskan tutup pengisi sistem pendinginan.

3. Buka saluran kuras sistem pendinginan.

   Catatan: Bila terpasang, pastikan untuk menguras heater serta saluran suplai dan saluran balik yang terkait.

   Biarkan cairan pendingin terkuras.

Show/hide table

PERHATIAN
Buang cairan pendingin engine bekas pakai pada tempat yang sebenarnya atau lakukan daur ulang. Berbagai metode telah diusulkan untuk mendaur-ulang cairan pendingin bekas untuk digunakan kembali dalam sistem pendinginan engine. Prosedur distilasi penuh merupakan metode satu-satunya yang memenuhi persyaratan Caterpillar guna mendaur-ulang cairan pendingin bekas.

Untuk informasi mengenai pembuangan dan daur ulang cairan pendingin bekas, hubungi dealer Cat atau hubungi Cat Dealer Service Tool Group:

Di wilayah AS 1-800-542-TOOL
Di wilayah Illinois 1-800-541-TOOL
Kanada 1-800-523-TOOL
Internasional 1-309-578-7372

Sistem Mantel Air

Ilustrasi 1	g03163458
Pengurasan bonet keluaran oil cooler

Ilustrasi 2	g03163459
Pengurasan heat exchanger mantel air (Beberapa bagian dilepaskan untuk tujuan visibilitas)

Sistem SCAC

Ilustrasi 3	g03163537
Pengurasan bonet keluaran pompa SCAC

Ilustrasi 4	g03163460
Pengurasan heat exchanger SCAC

Sistem Radiator

Ilustrasi 5	g03562899
(1) Katup kuras keluaran mantel air (2) Katup kuras keluaran SCAC (3) Katup kuras masuk SCAC

Pembilasan

Sistem yang Terisi dengan Cat ELC, Cat ELI, atau Cairan Pendingin Konvensional yang Memenuhi Persyaratan Cat EC-1 dan Standar ASTM D6210

1. Bilas sistem pendinginan dengan air bersih untuk menyingkirkan semua kotoran.

2. Tutup katup kuras (jika dilengkapi). Bersihkan sumbat kuras. Pasang sumbat kuras. Bacalah Buku Petunjuk Spesifikasi, SENR3130, "Spesifikasi Torsi" untuk informasi selengkapnya tentang torsi yang benar.
   Show/hide table

   PERHATIAN
   Isi sistem pendinginan dengan kecepatan yang tidak lebih dari 19 L (5 US gal) per menit untuk menghindari terjadinya penyumbatan oleh udara.

3. Isi sistem pendinginan dengan air bersih. Pasang tutup pengisi sistem pendinginan.

4. Nyalakan dan jalankan engine pada kecepatan idle rendah hingga temperatur engine mencapai 49 to 66 °C (120 to 150 °F).

5. Matikan engine dan biarkan engine menjadi dingin. Kendurkan tutup pengisi sistem pendinginan secara perlahan untuk melepas tekanan. Lepaskan tutup pengisi sistem pendinginan. Buka katup kuras (jika dilengkapi) atau lepaskan sumbat kuras sistem pendinginan. Biarkan air terkuras. Bilas sistem pendinginan dengan air bersih. Tutup katup kuras (jika dilengkapi). Bersihkan sumbat kuras. Pasang sumbat kuras. Bacalah Buku Petunjuk Spesifikasi, SENR3130, "Spesifikasi Torsi" untuk informasi selengkapnya tentang torsi yang benar.

Sistem yang Diisi dengan Cat DEAC, Cairan Pendingin Konvensional yang tidak Memenuhi Persyaratan Cat EC-1, atau Zat Tambahan Cairan Pendingin Tambahan (SCA, Supplemental Coolant Additive) dan Air

3. Bilas sistem pendinginan dengan air bersih untuk menyingkirkan semua kotoran.

4. Tutup katup kuras (jika dilengkapi). Bersihkan sumbat kuras. Pasang sumbat kuras. Bacalah Buku Petunjuk Spesifikasi, SENR3130, "Spesifikasi Torsi" untuk informasi selengkapnya tentang torsi yang benar.
   Show/hide table

   PERHATIAN
   Isi sistem pendinginan dengan kecepatan yang tidak lebih dari 19 L (5 US gal) per menit untuk menghindari terjadinya penyumbatan oleh udara.

5. Isi sistem pendinginan dengan campuran air bersih dan Cat Fast Acting Cooling System Cleaner (Cairan Pembersih Sistem Pendingin Aksi Cepat).

6. Pilih 1 dari opsi berikut.

   • Tambahkan 0.5 L (1 pt) cairan pembersih per 15 L (4 US gal) dari kapasitas sistem pendinginan.

   • Untuk sistem pendinginan dengan endapan tebal atau yang menyumbat, tambahkan 0.5 L (1 pt) cairan pembersih per 3.8 to 7.6 L (1 to 2 US gal) dari kapasitas sistem pendinginan.

7. Pasang tutup pengisi sistem pendinginan.

8. Nyalakan dan jalankan engine pada idle rendah selama minimum 30 menit. Untuk sistem pendinginan dengan penyumbatan atau endapan yang parah, jalankan engine selama 90 menit. Cairan pendingin harus berada pada temperatur setidaknya 82 °C (180 °F).
   Show/hide table

   PERHATIAN
   Pembilasan sistem pendinginan yang tidak benar atau tidak sempurna dapat menyebabkan kerusakan pada komponen tembaga atau komponen logam lainnya. Untuk menghindari kerusakan pada sistem pendinginan, lakukan pembilasan sistem pendinginan secara sempurna dengan menggunakan air yang bersih. Teruskan pembilasan sampai semua zat pembersih telah bersih terbuang.

9. Matikan engine dan biarkan engine menjadi dingin. Kendurkan tutup pengisi sistem pendinginan secara perlahan untuk melepas tekanan. Lepaskan tutup pengisi sistem pendinginan. Buka katup kuras (jika dilengkapi) atau lepaskan sumbat kuras sistem pendinginan. Biarkan air terkuras. Bilas sistem pendinginan dengan air bersih. Jika dilengkapi, pastikan untuk membilas pemanas serta saluran suplai dan saluran balik yang terkait. Tutup katup kuras (jika dilengkapi). Bersihkan sumbat kuras. Pasang sumbat kuras. Bacalah Buku Petunjuk Spesifikasi, SENR3130, "Spesifikasi Torsi" untuk informasi selengkapnya tentang torsi yang benar.

Mengisi Sistem Pendinginan

Ilustrasi 6	g03876921
(1) Katup pengisian cairan pendingin (Katup pada posisi TERBUKA)

Show/hide table

PERHATIAN
Isi sistem pendinginan dengan kecepatan yang tidak lebih dari 19 L (5 US gal) per menit untuk menghindari terjadinya penyumbatan oleh udara.

1. Rujuk ke Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Rekomendasi Cairan" untuk informasi lengkap tentang spesifikasi sistem pendinginan Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Kapasitas Pengisian" untuk informasi tentang kapasitas sistem pendinginan.

2. Pastikan katup pengisian cairan pendingin (1) berada pada posisi TERBUKA.

3. Isi sistem pendinginan.

4. Tutup katup pengisian cairan pendingin. Jangan pasang tutup pengisian cairan pendingin.

5. Nyalakan dan jalankan engine pada kecepatan terendah tanpa beban. Naikkan rpm engine ke kecepatan idle tinggi. Jalankan engine pada kecepatan idle tinggi selama satu menit untuk menguras udara dari rongga blok engine. Matikan engine.

6. Periksa tingkat cairan pendingin. Pertahankan tingkat cairan pendingin pada kisaran 13 mm (0.5 inch) di bawah bagian bawah pipa untuk pengisian. Pertahankan tingkat cairan pendingin pada kisaran 13 mm (0.5 inch) hingga tingkat yang sesuai pada kaca pengamat (bila terpasang).

7. Bersihkan tutup pengisi sistem pendinginan. Periksa gasket yang terdapat di tutup pengisi sistem pendinginan. Pasang tutup pengisian hanya jika gasket tidak rusak. Gunakan 9S-8140 Pompa Pemberi Tekanan untuk menguji tekanan tutup pengisi sistem pendinginan yang dipasang kembali. Tekanan yang benar untuk tutup pengisi sistem pendinginan tercetak pada permukaan tutup pengisi sistem pendinginan. Jika tutup pengisi sistem pendinginan tidak mempertahankan tekanan yang benar, pasang tutup pengisi sistem pendinginan yang baru.

8. Hidupkan engine. Periksa sistem pendinginan dari kebocoran dan temperatur operasi yang benar.