3516C Generator Set Engines Caterpillar


Starting - Test

Usage:

3516C LY6
系统运作描述:

如果怀疑发动机起动系统存在故障,则请使用本步骤对电气系统进行故障诊断与排除。 或者,如果表 1 中的其中一个诊断代码激活或很容易重复出现,使用本步骤。

表 1
诊断代码表    
J1939 代码和说明     产生此代码的状况     系统响应    
677-5 发动机起动马达继电器:电流低于正常值     发动机电子控制模块 (ECM) 检测到起动马达继电器电路中开路。
ECM 检测到起动马达继电器电路中对蓄电池电压短路。
ECM 只能在输出驱动器未启动时检测到此状况。    
记录该代码。    
677-6 发动机起动马达继电器:电流高于正常值     ECM 检测到起动马达继电器电路中短路。
ECM 只能在输出驱动器启动时检测到此状况。    

如果怀疑起动系统存在故障,则请使用本步骤对电气系统进行故障诊断与排除。

在 ECM 接收到钥匙开关电源后,ECM 就具备在任何时间开始发动机拖动的能力。 ECM 通过全局 CAN 数据链路接收来自 EMCP 的起动指令。 一旦接收到此请求,发动机就处于发动机状态控制的"预起动状态"。 如果发动机配备预润滑系统,在开始发动机拖动之前,发动机将会等待,直至完成预润滑循环为止。

配置参数

以下配置参数的设置用于控制发动机起动:

  • 起动系统 #1 曲轴循环的最大数

  • 起动系统 #1 曲轴持续时间

  • 起动盘车终止转速




图 1g02684456

发动机起动系统示意图

如果适用,也有用于针对起动马达的类型和位置配置 ECM 的配置参数。 此发动机可能可获得以下类型的起动马达:

  • 空气起动马达

  • 电起动马达

  • 液压起动马达

这些发动机起动电路中的每一种接线都相似。 遵循此步骤进行操作,以便对这些类型的发动机起动系统中的任何一种系统的电路进行故障诊断与排除。

如果适用,ECM 可控制从主起动系统安装在发动机另一侧上的辅助起动系统。 请参考故障诊断与排除, "配置参数"以了解与辅助起动系统的配置参数相关的信息。

起动马达的 ECM 启动

ECM 利用两个输出驱动器来拖动发动机。 在发动机拖动过程中,每个输出驱动器都得到 24 VDC 电源供应。 输出驱动器电路使用一根通向 ECM 的回路线。 该电路包含由外部电源供电的拖动继电器,这些继电器可用于超越起动马达的 ECM 启动。

发动机起动系统的手动超越

使用连接到发动机接口接头中的手动拖动开关可以手动拖动发动机。

可以使用 Caterpillar 电子技师 (ET) 来超越由发动机状态控制提供的输出指令。 超越输出指令可用于诊断用于起动马达电磁开关的电路。 请查看 Cat ET 上提供的 "Starting System Relay Status(起动系统继电器状态)"来确定 ECM 输出的状态。

测试步骤 1. 检查电气接头和配线

  1. 将主断路开关转到断开位置。

  1. 彻底检查与电路有关的所有接头。

    有关详细信息,参考故障排除, "电气接头 - 检查"。




    图 2g02721290

    J1/P1 和 J2/P2 ECM 接头位置(典型发动机视图)

    (1) J1/P1 ECM 接头

    (2) J2/P2 ECM 接头




    图 3g02706411

    P2 ECM 接头上的发动机起动系统端子位置

    (P2-60) 右侧起动马达启用 −

    (P2-59) 右侧起动马达启用 +

    (P2-51) 左侧起动马达启用 +

    (P2-43) 左侧起动马达启用 −




    图 4g02751118

    右油轨接头上的发动机起动系统端子位置

    (35) 右侧起动马达电磁开关 +

    (34) 右侧起动马达电磁开关 −




    图 5g02751118

    左油轨接头上的发动机起动系统端子位置

    (35) 左侧起动马达电磁开关 +

    (34) 左侧起动马达电磁开关 −




    图 6g01827275

    电源接口接头上的端子位置

    (29) 左侧起动马达启用 +

    (30) 左侧起动马达启用 −




    图 7g01533453

    钥匙开关继电器和电源模式电路继电器上的端子位置

    (端子 1) 起动马达磁开关的电源

    (端子 2) 来自超越开关的用于超越 ECM 信号的电源

    (接线端 3) ECM 的信号线或回路线

    (接线端 4) 用于手动超越的继电器辅助电路的电源或回路

    (接线端 5) 继电器控制电路回路




    图 8g01155187

    起动马达电磁开关接头上的端子位置

    (端子 1) 泵的继电器信号电路

    (端子 2) 回路

  1. 对 ECM 接头上与该电路有关的每一根导线进行 45 N (10 lb) 拉力测试。

  1. 检查各个 ECM 接头六角头固定螺钉的扭矩是否正确。 请参考故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"以了解正确的扭矩值。

  1. 检查线束和配线有无磨损和夹点。

预期结果:

所有接头、触针和插孔之间应联接和 / 或插接,线束和线路没有腐蚀、磨损或挤压的地方。

结果:

  • 确定 - 接头和线路正常。 转至测试步骤 2。

  • 异常 - 接头和/或导线需要修理。

    修复: 修理和/或更换接头或配线。

    停止

测试步骤 2. 检查有无关于 SMMS 的现行诊断代码

  1. 将 Cat 电子技师连接到维修工具接头上。

  1. 恢复 ECM 的电源。

  1. 监控 Cat 电子技师上的现行诊断代码屏幕。 检查有无关于 SMMS 的现行 -5 诊断代码。

    注: 至少应等待 30 秒,以便使诊断代码变为现行状态。

  1. 转至 Cat ET 的 "Diagnostic Overrides(诊断超控)"屏幕。 激活起动系统的超越控制功能。

  1. 监控 Cat 电子技师上的现行诊断代码屏幕。 检查有无关于 SMMS 的 -6 诊断代码。

    注: 至少应等待 30 秒,以便使诊断代码变为现行状态。

  1. 停用起动系统的超越。

预期结果:

无激活的诊断代码。

结果:

  • 确定 - 没有激活的诊断代码,但怀疑起动系统出现故障。 转至测试步骤 6。

  • 异常 - 此时 -6 诊断代码为激活状态。 转至测试步骤 3。

  • 异常 - 此时 -5 诊断代码为激活状态。 转至测试步骤 4。

测试步骤 3. 在 SMMS 的线圈处制造开路。

  1. 将主断路开关转到断开位置。

  1. 断开 SMMS 上端子 1 和端子 2 的导线或断开 SMMS 的接头(如有配备)。 确保导线与发动机接地和电源源极隔离。

  1. 恢复 ECM 的电源。

  1. 监控 Cat 电子技师上的现行诊断代码屏幕。 检查有无关于 SMMS 的 -5 诊断代码。

    注: 至少应等待 30 秒,以便使诊断代码变为现行状态。

  1. 转至 Cat ET 的 "Diagnostic Overrides(诊断超控)"屏幕。 激活起动系统的超越控制功能。

  1. 监控 Cat 电子技师上的现行诊断代码屏幕。 检查有无关于 SMMS 的 -6 诊断代码。

    注: 至少应等待 30 秒,以便使诊断代码变为现行状态。

  1. 停用起动系统的超越。

预期结果:

现在激活起动马达系统诊断代码 -5。

结果:

  • 确定 - 在 SMMS 上形成开路之后,-5 诊断代码变为激活状态。 从 ECM 到 SMMS 的导线正常。

    修复: 故障可能出在 SMMS 的线圈上。 安装新的 SMMS。 清除所有记录诊断代码。

    停止

  • 异常 - -6 诊断代码保持激活。 SMMS 和 ECM 之间有短路。 保持 SMMS 的导线断开。 转至测试步骤 4。

测试步骤 4. 在 SMMS 的线圈处制造短路。

  1. 将主断路开关转到断开位置。

  1. 在 SMMS 的端子 1 和 2 间连接跨接导线。

  1. 恢复 ECM 的电源。

  1. 监控 Cat 电子技师上的现行诊断代码屏幕。 检查有无关于 SMMS 的 -5 诊断代码。

    注: 至少应等待 30 秒,以便使诊断代码变为现行状态。

  1. 转至 Cat ET 的 "Diagnostic Overrides(诊断超控)"屏幕。 激活起动系统的超越控制功能。

  1. 监控 Cat 电子技师上的现行诊断代码屏幕。 检查有无关于 SMMS 的 -6 诊断代码。

    注: 至少应等待 30 秒,以便使诊断代码变为现行状态。

  1. 停用起动系统的超越。

预期结果:

连接跨接导线后 -6 诊断代码为激活状态。

结果:

  • 确定 - 连接跨接导线后 -6 诊断代码为激活状态。 从 ECM 到 SMMS 的导线正常。

    修复: 故障可能出在 SMMS 的线圈上。 安装新的 SMMS。 清除所有记录诊断代码。

    停止

  • 异常 - 当 SMMS 的源极驱动器未激活时,-5 诊断代码处于激活状态。 当起动系统超越控制处于激活状态,且跨接导线处于适当的位置时,-6 诊断代码处于未激活状态。 ECM 与 SMMS 之间断路。 转至测试步骤 5。

测试步骤 5. 检查 ECM 的工作情况

  1. 制作一条跨接导线,可用来取代 SMMS ECM 接头的导线。 在跨接导线的一端压接接头插孔。

  1. 将主断路开关转到断开位置。

  1. 断开 SMMS 的相应 ECM 接头。

  1. 从 ECM 接头上拆下 SMMS 的导线。

  1. 在 ECM 接头上,将跨接导线安装到 SMMS 的端子位置中。

  1. 连接 ECM 接头。

  1. 通过在 ECM 上形成开路来检查 ECM 的工作情况。

    1. 保证跨接导线的松动端远离所有部件,以便造成开路状态。

    1. 恢复 ECM 的电源。

    1. 监控 Cat 电子技师上的现行诊断代码屏幕。 检查有无关于 SMMS 的 -5 诊断代码。

      注: 至少应等待 30 秒,以便使诊断代码变为现行状态。

    1. 转至 Cat ET 的 "Diagnostic Overrides(诊断超控)"屏幕。 激活起动系统的超越控制功能。

    1. 监控 Cat 电子技师上的现行诊断代码屏幕。 检查有无关于 SMMS 的 -6 诊断代码。

      注: 至少应等待 30 秒,以便使诊断代码变为现行状态。

    1. 停用起动系统的超越。

  1. 通过在 ECM 上形成短路来检查 ECM 的工作情况:

    1. 将 SMMS 的跨接导线对发动机接地短路。

    1. 监控 Cat 电子技师上的现行诊断代码屏幕。 检查有无关于 SMMS 的 -5 诊断代码。

      注: 至少应等待 30 秒,以便使诊断代码变为现行状态。

    1. 转至 Cat ET 的 "Diagnostic Overrides(诊断超控)"屏幕。 激活起动系统的超越控制功能。

    1. 监控 Cat 电子技师上的现行诊断代码屏幕。 检查有无关于 SMMS 的 -6 诊断代码。

      注: 至少应等待 30 秒,以便使诊断代码变为现行状态。

    1. 停用起动系统的超越。

  1. 将主断路开关转到断开位置。 恢复所有导线的原有配置。

预期结果:

当 ECM 接头上的 SMMS 的导线开路时,-5 诊断代码激活。 当 ECM 接头上的 SMMS 的导线短路时,-6 诊断代码激活。

结果:

  • 确定 - ECM 工作正常。 ECM 与 SMMS 之间的导线故障。

    修复: 电源接口接头可能有故障。 修理和/或更换接头或配线。

    停止

  • 异常 - 下列其中一种条件存在:断开 SMMS 的导线时,-5 诊断代码不激活。 安装上跨接导线之后,诊断代码 -6 没有激活。

    修复: 看起来 ECM 存在故障。 执行下述步骤:

    1. 暂时连接一个测试 ECM。

      请参考故障诊断与排除, "ECM - 更换"。

    1. 重新检查电路,确保原有故障已排除。

      如果使用测试 ECM 时上述故障得到解决,则再装回可疑 ECM。 如果装回可疑 ECM 后故障再次出现,则应更换 ECM。 确认故障已排除。

      如果使用测试 ECM 时上述故障没有得到排除,则再装回原始 ECM。 导线中存在故障。

    停止

测试步骤 6. 检查 SMMS 常开触点蓄电池正极侧的电压。

  1. 恢复 ECM 的电源。

  1. 测量 SMMS 端子 4 和蓄电池接地之间的电压。

预期结果:

电压测量是 24 ± 3 VDC。

结果:

  • 确定 - 电压测量是 24 ± 3 VDC。 转至测试步骤 7。

  • 异常 - 电压测量不是 24 ±3VDC。

    修复: 故障出在蓄电池正极接线端和 SMMS 之间的导线上。 确认 SMMS 和蓄电池正极端子之间的所有断路器都没有触发。 修理和/或更换接头或配线。

    停止

测试步骤 7. 检查从 SMMS 到起动马达的电压

  1. 将主断路开关转到断开位置。

  1. 从 SMMS 的端子 3 拆下导线。

  1. 转至 Cat ET 的 "Diagnostic Overrides(诊断超控)"屏幕。 激活起动系统的超越控制功能。

  1. 恢复 ECM 的电源。

  1. 测量超越激活时 SMMS 上端子 3 和发动机接地之间的电压。

  1. 停用起动系统的超越。

  1. 恢复导线的原有配置。

预期结果:

电压测量是 24 ± 3 VDC。

结果:

  • 确定 - 电压测量是 24 ± 3 VDC。 转至测试步骤 8。

  • 异常 - 电压测量不是 24 ±3VDC。

    修复: SMMS 的常开触点处存在电压。 没有 SMMS 的诊断代码。 进入起动马达的导线上不存在电压。 更换 SMMS。

    停止

测试步骤 8. 检查起动马达的电压

  1. 将主断路开关转到断开位置。

  1. 断开从起动马达电磁阀处的 SMMS 端子 3 引出的导线。

  1. 转至 Cat ET 的 "Diagnostic Overrides(诊断超控)"屏幕。 激活起动系统的超越控制功能。

  1. 恢复 ECM 的电源。

  1. 测量装在 SMMS 中的导线与发动机接地之间的电压。

  1. 停用起动系统的超越。

  1. 恢复导线的原有配置。

预期结果:

电压测量是 24 ± 3 VDC。

结果:

  • 确定 - 电压测量是 24 ± 3 VDC。 故障似乎出在起动马达电磁阀上。

    修复: 确认端子 G 和蓄电池负极之间起动马达电磁阀的回路有连续性。 如果起动马达电磁阀的回路正常,确认蓄电池正极端子和蓄电池正极之间起动马达电磁阀的蓄电池正极导线有连续性。 如果起动马达电磁阀的导线正常,安装新的起动马达电磁阀。

    停止

  • 异常 - 电压测量不是 24 ±3VDC。 故障出在 SMMS 和起动马达电磁阀之间的配线上。

    修复: 修理配线。

    停止

Caterpillar Information System:

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