发动机在寒冷温度下使用乙醚系统改善起动性能。 乙醚循环的持续时间取决于发动机冷却液的温度。 控制乙醚系统的电子控制模块(ECM)利用发动机冷却液温度传感器检测发动机温度。 ECM 通过监测实际发动机转速和发动机温度确定是否应当喷射乙醚。 如果发动机冷却液温度低于设定温度且发动机转速低于特定水平,ECM 将启动乙醚电磁阀。 乙醚的喷射时间为 30 °C (86 °F) 下的最短 15 秒到 −50 °C (−58 °F) 下的最长 130 秒。 无论何时当发动机转速超过 400 rpm 或者发动机冷却液温度超过 30 °C86 (°F) 时,自动乙醚喷射系统将停用。
乙醚喷射系统还可以手动模式操作。 无论何时当起动辅助开关被按下时,乙醚系统将切换为手动模式。 另外,无论何时当冷却液温度 30 °C86 (°F) 低于且发动机转速高于 50 rpm 时,手动模式可允许喷射乙醚。 如果按下起动辅助开关并且冷却液温度低于最大极限,则在手动模式下喷射乙醚。 拨动开关时,手动模式可允许乙醚喷射最长 130 秒。
两个来自 ECM 的驱动器输出信号用于启用乙醚喷射系统。 一个驱动器为乙醚起动继电器的线圈提供电压。 乙醚起动机继电器的另一端子连接至数字回路。 反相驱动器连接到乙醚保持继电器上的线圈。 使用驱动器和继电器提供用于启动乙醚电磁阀的初始电压信号。 电阻器和二极管组件提供使乙醚电磁阀保持激活的低压信号。 如果连续施加蓄电池电压,电磁阀将损坏。
图 1 | g01021529 |
典型实例 |
测试步骤 1. 检查接头有无损坏。
- 把蓄电池断路器扳到断开位置。
- 将 ECS 转到 OFF / RESET(断开 / 复位)位置。
- 彻底检查 ECM 接头 J1/P1 和 J2/P2。 检查所有其他接头。 请参阅故障诊断与排除, "检查气电接头"中的诊断功能测试。
- 对 ECM 接头上与其电路有关的每一根导线进行拉力为 45 N (10 lb) 拉拔测试。
- 检查 ECM 接头(六角头固定螺钉)的扭矩是否为正确扭矩 6.0 N·m (55 lb in)。
- 检查用户接头(内六方孔头螺钉)的扭矩是否正确,其扭矩应为 2.25 ± 0.25 N·m (20 ± 2 lb in)。
- 检查线束和配线有无磨损和挤压的地方。
预期结果:
所有接头、针脚和插孔之间应彻底联接和/或完全插接,线束和导线上没有腐蚀、磨损或挤压的地方。
结果:
- 正常(OK) - 接头和线路正常。 继续测试步骤 2。
- 异常 - 接头和 / 或线路不正常。
修复: 修理和/或更换接头或导线。
停止
测试步骤 2. 检查 Caterpillar 电子技师(ET)上有无诊断代码。
- 从乙醚电磁阀上拆下乙醚罐。
- 把蓄电池断路器扳到接通位置。
- 将 ECS 转到停机位置。
- 连接 Cat ET。
- 确定 CID-FMI 545-05、545-06、546-05 或 546-06 是激活还是记录在册。
- 拨动起动辅助开关。 在 Cat ET 上观察乙醚开关的参数。
预期结果:
切换到起动辅助开关时,乙醚开关参数态显示为"接通(ON)"。 释放开关时,乙醚开关的参数显示为"断开(OFF)"。
结果:
- 正常(OK) - 无激活或记录的代码存在。 乙醚喷射系统不喷射乙醚。 继续测试步骤 3。
- 激活代码 - 显示激活的诊断代码。 继续测试步骤 4。
- 记录编码 - 显示记录的诊断代码。 检查导线或接头内有无间歇性短路或开路。
修复: 修理和/或更换接头或导线。
停止
- 异常 - 起动辅助开关工作异常。 继续测试步骤 15。
测试步骤 3. 检查乙醚罐。
- 把蓄电池断路器扳到断开位置。
- 将 ECS 转到 OFF / RESET(断开 / 复位)位置。
- 从乙醚电磁阀上拆下乙醚罐。 确定乙醚罐是否还有乙醚。 如果乙醚罐为空罐,则无法喷射乙醚。
预期结果:
乙醚罐不是空罐。
结果:
- 正常(OK) - 乙醚罐不是空罐。 继续测试步骤 4。
- 异常 - 乙醚罐是空罐。
修复: 用满乙醚罐更换空乙醚罐。
停止
测试步骤 4. 检查乙醚起动继电器的电压。
- 把蓄电池断路器扳到断开位置。
- 将 ECS 转到 OFF / RESET(断开 / 复位)位置。
- 从乙醚电磁阀上拆下乙醚罐。
- 连接 Cat ET。
- 将蓄电池断路器转到接通(ON)位置。
- 将电压表连接到乙醚起动继电器端子 30 上的导线 382-PK 和接地之间。
- 将 ECS 转到停机位置。
- 在 Cat ET 上选择 "Diagnostic Tests"(诊断测试)。
- 选择 Cat ET 上的 "Override Parameters(超控参数)"屏幕。
- 启动乙醚超越,在乙醚喷射"启动"期间观察电压表。 停用乙醚超控。 请勿允许乙醚"启动"超过两分钟。 否则可能造成对机器的损伤。
预期结果:
乙醚起动继电器处的电压在喷射前两秒内是 24 ± 3 VDC。 在其余喷射时间内,电压降至 3 ± 1 VDC。
结果:
- 正常(OK) - 乙醚起动继电器处的电压在喷射前两秒内是 24 ± 3 VDC。 在其余喷射时间内,电压降至大约 3 ± 1 VDC。 继续测试步骤 5。
- 不正常 - 24 VDC - 乙醚起动继电器的电压在喷射前两秒内并非 24 ± 3 VDC。 继续测试步骤 6。
- 不正常 - 3 VDC - 在其余喷射时间内,电压不降至大约 3 ± 1 VDC。 继续测试步骤 9。
测试步骤 5. 检查乙醚电磁阀处的电压。
- 将 ECS 转到 OFF / RESET(断开 / 复位)位置。
- 断开乙醚电磁阀处的电磁阀接头。
- 将电压表连接到乙醚电磁阀接头的插脚 1 和 2。
- 将 ECS 转到停机位置。
- 启动乙醚超控,在乙醚喷射接通期间观察电压表。 停用乙醚超控。 如果存在两个电磁阀,那么必须在两个电磁阀上执行该步骤。 请勿使乙醚接通超过两分钟。 否则可能造成对机器的损伤。
- 重新连接所有接头。
预期结果:
乙醚电磁阀处的电压在喷射前两秒内是 24 ± 3 VDC。 在其余喷射时间内,电压降至 3 ± 1 VDC。
结果:
- 正常(OK) - 乙醚电磁阀处的电压在喷射前两秒内是 24 ± 3 VDC。 在其余喷射时间内,电压降至大约 3 ± 1 VDC。
修复: 如果没有喷射乙醚,临时更换乙醚电磁阀。 如果问题不再存在,重新安装旧电磁阀。 如果问题重新出现,则更换传感器。
停止
- 不正常 - 24 VDC - 乙醚电磁阀处的电压在喷射前两秒内并非 24 ± 3 VDC。
修复: 检查乙醚起动继电器和乙醚电磁阀接头之间的线路和接头。 修理和/或更换接头或导线。
停止
- 不正常 - 3 VDC - 在其余喷射时间内,电压不降至 3 ± 1 VDC。 继续测试步骤 9。
测试步骤 6. 检查乙醚起动继电器的 ECM 电压。
- 将 ECS 转到 OFF / RESET(断开 / 复位)位置。
- 将电压表连接到乙醚起动继电器端子 85 上的导线 F710-BR 和接地之间。
- 将 ECS 转到停机位置。
- 启动乙醚超控,在乙醚喷射接通期间观察电压表。 停用乙醚超控。 请勿使乙醚接通超过两分钟。 否则可能造成对机器的损伤。
预期结果:
电压持续 2 秒为 24 ± 3 VDC。
结果:
- 正常(OK) - 电压是 24 ± 3 VDC。 继续测试步骤 7。
- 异常 - 电压值不是 24 ± 3 VDC。 继续测试步骤 8。
测试步骤 7. 检查乙醚起动继电器的蓄电池电压
- 测量乙醚起动继电器接线端 87 上的导线 104-RD 和接地之间的电压。
预期结果:
电压值为 24 ± 3 VDC。
结果:
- 正常(OK) - 电压值为 24 ± 3 VDC。
修复: 从乙醚起动继电器的接线端 86 断开导线 998-BR。 检查此导线与接地间是否连续。 如果电线正常,更换乙醚起动继电器。 如果导线不正常,修理导线。 确认系统工作正常。
停止
- 异常 - 电压值不为 24 ± 3 VDC。
修复: 确认蓄电池和/或继电器断路器没有触发。 将导线 104-RD 从乙醚起动继电器的端子 87 上断开。 检查导线 104-RD 对蓄电池正极的导通性。 如果导线不正常,修理导线。 确认系统工作正常。
停止
测试步骤 8. 检查 ECM 到乙醚起动继电器的电压
- 将 ECS 转到 OFF / RESET(断开 / 复位)位置。
- 断开 ECM 的接头 P1。
- 从接头 P1-40 上拆下电线 F710-BR。 将一端有插座的跨接导线安装到 P1-40 中。 将接头 P1 重新连接到 ECM 上。
- 将电压表连接在 P1-40 的跨接导线和接地之间。
- 将 ECS 转到停机位置。
- 启动乙醚超控,在乙醚喷射接通期间观察电压表。 停用乙醚超控。 请勿使乙醚接通超过两分钟。 否则可能造成对机器的损伤。
- 拆下所有跨接线,重新连接所有接头。
预期结果:
ECM 上电压为 24 ± 3 VDC 且持续 2 秒。
结果:
- 正常(OK) - ECM
上电压为 24 ± 3 VDC 且持续 2 秒。
修复: ECM 和乙醚起动继电器间的导线 F710-BR 和/或接头需要修理。 检查乙醚起动继电器和 ECM 接头之间的线路和接头。 修理和/或更换接头或导线。
停止
- 异常 - ECM 上电压为 24 ± 3 VDC 且持续 2 秒。
修复: 更换 ECM。 请参阅诊断步骤故障诊断与排除, "更换 ECM"。
停止
测试步骤 9. 检查来自乙醚保持继电器的电压。
- 将 ECS 转到 OFF / RESET(断开 / 复位)位置。
- 将电压表连接到乙醚保持继电器端子 30 上的导线 926-RD 和接地之间。
- 将 ECS 转到停机位置。
- 启动乙醚超控,在乙醚喷射接通期间观察电压表。 停用乙醚超控。 请勿使乙醚接通超过两分钟。 否则可能造成对机器的损伤。
预期结果:
在喷射期间,接线端 30 的电压为 24 ± 3 VDC。
结果:
- 正常(OK) - 在喷射期间,接线端 30 的电压为 24 ± 3 VDC。 继续测试步骤 10。
- 异常 - 在喷射期间,接线端 30 的电压不为 24 ± 3 VDC。 继续测试步骤 12。
测试步骤 10. 检查电阻器和二极管组件上的电压。
- 将 ECS 转到 OFF / RESET(断开 / 复位)位置。
- 断开电阻器和二极管组件上的接头。
- 将电压表连接到电阻器插脚 1 和二极管组件和接地之间。
- 将 ECS 转到停机位置。
- 启动乙醚超控,在乙醚喷射接通期间观察电压表。 停用乙醚超控。 如果多个电阻器和二极管组件存在,必须在所有电阻器和二极管组件上执行此程序。 请勿使乙醚接通超过两分钟。 否则可能造成对机器的损伤。
预期结果:
电压值为 24 ± 3 VDC。
结果:
- 正常(OK) - 电压值为 24 ± 3 VDC。 继续测试步骤 11。
- 异常 - 电压值不为 24 ± 3 VDC。
修复: 乙醚保持继电器与电阻器和二极管组件间的线束有问题。 修理和/或更换接头或导线。
停止
测试步骤 11. 检查电阻器和二极管组件。
- 断开电阻器和二极管组件上的接头。
- 将万用表设置到"检查二极管"档。
- 将万用表的正极导线连接到电阻器和二极管组件的插脚 2,负极导线连接到插脚 1,并观察万用表。
- 将万用表的正极导线连接到电阻器和二极管组件的插脚 1,负极导线连接到插脚 2,并观察万用表。
- 如果多个电阻器和二极管组件存在,重复测量所有电阻器和二极管组件。
预期结果:
当万用表的正极引线连接到销 2,负极引线连接到销 1 时,万用表显示过载 "(OL)"。
当万用表的正极引线连接至销 1,负极引线连接至销 2 时,万用表显示小于 1。
结果:
- 正常(OK) - 电阻器和二极管组件工作正常。
修复: 电阻器和二极管组件与乙醚电磁阀间的线束有问题。 修理和/或更换接头或导线。
停止
- 异常 - 电阻器和二极管组件工作异常。
修复: 电阻器和二极管组件为故障根源。 临时更换电阻器和二极管组件。 如果问题不再存在,重新安装电阻器和二极管组件。 如果问题依旧存在,更换电阻器和二极管组件。
停止
测试步骤 12. 检查乙醚保持继电器的蓄电池电压。
- 测量乙醚保持继电器端子 87 和端子 86 上的导线 104-RD 和接地之间的电压。
预期结果:
电压值为 24 ± 3 VDC。
结果:
- 正常(OK) - 电压值为 24 ± 3 VDC。 继续测试步骤 13。
- 异常 - 电压值不为 24 ± 3 VDC。
修复: 确认蓄电池和/或继电器断路器没有触发。 将导线 104-RD 从乙醚保持继电器的端子 87 上断开。 检查导线 104-RD 对蓄电池正极的导通性。 如果导线不正常,修理导线。 确认系统工作正常。
停止
测试步骤 13. 检查乙醚保持继电器的线圈。
- 将 ECS 转到 OFF / RESET(断开 / 复位)位置。
- 拆下乙醚保持继电器接线端 85 上的导线 F707-WH。 将电压表连接到乙醚保持继电器的端子 85 和蓄电池负极端子之间。
- 将 ECS 转到停机位置。
- 读取电压表上的电压。
- 拆下电压表,重新连接所有导线。
预期结果:
电压值为 24 ± 3 VDC。
结果:
- 正常(OK) - 电压值为 24 ± 3 VDC。 继续测试步骤 14。
- 异常 - 电压值不为 24 ± 3 VDC。 问题出在乙醚保持继电器。
修复: 临时更换乙醚保持继电器。 如果问题不再存在,重新安装乙醚保持继电器。 如果问题依旧存在,更换乙醚保持继电器。
停止
测试步骤 14. 检查从乙醚保持继电器线圈到 ECM 的导线。
- 将 ECS 转到 OFF / RESET(断开 / 复位)位置。
- 断开 ECM 接头 P1。
- 将导线 F707-WH 从 ECM 接头 P1-22 上拆下。 将一端有插座的跨接导线安装到 P1-22 中。
- 重新连接 ECM 接头 P1。
- 将电压表的一端连接到跨界导线,另一端连接到蓄电池正极。
- 将 ECS 转到停机位置。
- 启动乙醚超控,在乙醚喷射接通期间观察电压表上的电压。 停用乙醚超控。 请勿使乙醚接通超过两分钟。 否则可能造成对机器的损伤。
- 拆下所有跨接导线,更换所有接头。
预期结果:
电压值为 24 ± 3 VDC。
结果:
- 正常(OK) - 电压值为 24 ± 3 VDC。
修复: ECM 和乙醚保持继电器之间的 F707-WH 导线有故障。 修理和/或更换接头或导线。
停止
- 异常 - 电压值不为 24 ± 3 VDC。
修复: 更换 ECM。 请参阅诊断步骤故障诊断与排除, "更换 ECM"。
停止
测试步骤 15. 检查线束上起动辅助开关的导线。
- 把蓄电池断路器扳到断开位置。
- 将 ECS 转到 OFF / RESET(断开 / 复位)位置。
- 断开 J1/P1 和起动辅助开关。
- 获取一段适用的导线。 将起动辅助开关处的导线连接在一起。
- 测量乙醚开关 P1-25 和数字回路 P1-29 间的电阻。
预期结果:
电阻小于 5 欧姆。
结果:
- 正常(OK) - 电阻小于 5 Ohms。 开关接线并非故障根源。 继续测试步骤 16。
- 异常 - 电阻大于 5 欧姆。 线束内的开关导线有问题。
修复: 修理和/或更换接头或导线。
停止
测试步骤 16. 检查起动辅助开关。
- 把蓄电池断路器扳到断开位置。
- 将 ECS 转到 OFF / RESET(断开 / 复位)位置。
- 断开起动辅助开关。
- 拨动起动辅助开关。
- 测量起动辅助开关插脚 1 和 2 间的电阻。
- 松开起动服装开关,并重复上一测量过程。
预期结果:
切换开关时,电阻小于 5 Ohm。 松开开关时,电阻高于 20,000 Ohm。
结果:
- 正常(OK) - 拨动开关时,电阻低于 5 Ohm。 松开开关时,电阻高于 20,000 Ohm。
修复: 开关正确运转,但 ECM 未正确读取开关读数。 更换 ECM。 请参阅诊断步骤故障诊断与排除, "更换 ECM"。
停止
- 异常 - 切换开关时,电阻高于 5 Ohm。 松开开关时,电阻低于 20,000 Ohm。
修复: 起动辅助开关有问题。 利用新开关临时更换起动辅助开关。 如果问题不再存在,重新安装旧开关。 如果问题依旧存在,则更换开关。
停止