По принцип капитален основен ремонт се извършва за всеки четвърти частичен ремонт на горната част на двигателя. Необходимостта от основен ремонт се определя от различни фактори. Някои от тези фактори са същите фактори, които определят необходимостта за основен ремонт на двигателя без демонтаж от рамата:
- Нарастване на консумацията на масло
- Увеличено неизгоряло гориво в картера
- Намаляване и вариация на компресията в цилиндрите
За определяне на интервалите за капитален ремонт трябва да се отчетат и други фактори:
- Изходна мощност
- Работните часове на двигателя
- Намалено налягане на маслото
- Анализът за метално износване на смазочното масло
- Повишени нива на шум и вибрации
Повишено метално износване в смазочното масло указва, че лагерите и триещите се повърхности може да се нуждаят от сервизно обслужване. Повишени нива на шума и вибрациите указват, че въртящите се части се нуждаят от сервизно обслужване.
Бележка Възможно е анализът на маслото да укаже намаляване на металното износване в смазочното масло. Цилиндровите втулки може да са износени така, че да е настъпило полиране на отвора. Освен това, увеличената употреба на смазочното масло ще разреди металното износване.
Следете двигателя, когато той натрупа много работни часове. Консултирайте се със своя доставчик на Caterpillar относно планирането на основен ремонт.
Бележка Възможно е при извършване на основен ремонт на двигателя генераторът или задвижваното оборудване също да се нуждаят от сервизно обслужване. Вижте документацията, която е предоставена от производителите на оригинално задвижвано оборудване.
Основният ремонт включва всички работи, извършвани при ремонта на горната част и ремонта без демонтаж от рамата. Един основен ремонт включва допълнителни части и труд. За възстановяване на двигателя са необходими допълнителни части и труд. Понякога двигател се премества за демонтаж.
При основния ремонт всички лагери, уплътнения, гарнитури и компоненти, които са износени, трябва да бъдат демонтирани. Частите се почистват и инспектират. Ако е необходимо, частите се заменят.
Коляновият вал се измерва за износване. Коляновият вал може да се нуждае от шлифоване. Алтернативен вариант е коляновият вал да бъде заменен с резервна част на Cat.
Вашият доставчик на Cat може да осигури тези услуги и компоненти. Вашият доставчик на Cat може да гарантира, че компонентите функционират съгласно правилните спецификации.
Следните дефиниции обясняват термините за услугите, които се извършват по време на основен ремонт:
- Оглед: Извършете оглед на компонентите съгласно инструкциите в публикациите на Cat, касаещи годността на части за повторно използване. Вижте Указания за части за многократна употреба и възстановителни операции, SEBF8029, "Индекс на операциите за многократна употреба или възстановяване на употребявани детайли". Указанията са разработени в помощ на доставчиците на Cat и клиентите за намаляване на ненужните разходи. Новите части не са задължително необходими, ако старите части са годни за използване, възстановени или ремонтирани. Ако компонентите не са включени в указанията за годност за повторна употреба, вижте Сервизно ръководство, "Спецификации".
- Възстановяване: Компонентът може да бъде преработен така, че да отговаря на указанията за повторно използване.
- Смяна: Експлоатационният срок на съответната част е изчерпан. Частта може да откаже преди настъпването на следващия интервал за техническо обслужване. Частта трябва да се подмени с част, която отговаря на функционалните спецификации. Резервната част може да е нова част, преработена част на Cat, възстановена част или използвана част. Някои износени компоненти може да бъдат обменени с вашия доставчик на Cat срещу кредит за резервни части. Консултирайте се със своя доставчик на Cat относно вариантите за ремонт на вашия двигател.
Ако решите да извършите основен ремонт без услугите на доставчик на Cat, имайте предвид препоръките в таблица 1. Вашият доставчик на Cat може да осигури тези услуги и компоненти.
Основен ремонт | |
---|---|
чисто | Мрежест филтър на смукателната линия за масло
Искроуловители |
чисто
Проверка Изпитване |
Пита на вторичния охладител
Изпускателни колектори |
Проверка
Възстановяване Смяна |
Разпределителни валове |
Кобилици на клапаните | |
Съединителни пръти | |
Байпасен вентил на компресора и задвижващо устройство | |
Колянов вал | |
Горивоизмерващ вентил | |
Сложна зъбна предавка | |
Електронна дроселна клапа | |
Изолация на изпускателната система | |
Изпускателна система | |
Разширител и трансформатори | |
Механизъм на газовите вентили | |
Тръбопровод за входящ въздух | |
Охладител на маслото | |
Маслена помпа | |
Бутала | |
Дроселна клапа | |
Възстановяване | Алтернатор |
Байпас за отработени газове | |
Регулатор на газовия блок | |
Помпа за предварително смазване | |
Стартерен електродвигател | |
Турбокомпресори | |
Водни помпи | |
Вибрационен демпфер | |
Смяна | Лагерите на разпределителния вал |
Лагери на съединителния прът | |
Цилиндрови втулки | |
Гарнитури и уплътнения | |
Втулки на зъбната предавка | |
Лагери на генератора | |
GSOV | |
Основни лагери | |
Регулатори на температурата на маслото | |
Пръстени на буталата | |
Регулатори на температурата на водата | |
Кабели снопове |