C18 Marine Engine Caterpillar


Coolant Level - Check

Usage:

C18 DTP
Ada dua sistem pendinginan yang terpisah untuk Engine Kapal Laut C18 ini. Satu adalah sistem mantel air dan satu lagi adalah sistem sirkuit aftercooler terpisah (SCAC, separate circuit aftercooler). Periksa tingkat cairan pendingin untuk setiap sistem setiap hari. Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Gambar Tampilan Model" untuk posisi pengukur inspeksi tangki ekspansi.

Engine yang Dilengkapi dengan Tangki Pemulihan Cairan Pendingin



    Ilustrasi 1g03729167
    (1) Tutup pengisian
    (2) Tanda "COLD FULL" (Dingin Penuh)
    (3) Tanda "LOW ADD" (Rendah Tambahkan)

  1. Amati tingkat cairan pendingin di tangki pemulihan cairan pendingin. Pertahankan tingkat cairan pendingin pada tanda "COLD FULL" (2) di tangki pemulihan cairan pendingin.

  2. Kendurkan tutup pengisian (1) secara perlahan untuk mengeluarkan tekanan. Lepaskan tutup pengisian.

  3. Tuangkan campuran cairan pendingin yang benar ke dalam tangki. Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Kapasitas Pengisian Ulang" untuk informasi tentang cairan pendingin. Jangan isi tangki pemulihan cairan pendingin di atas tanda "COLD FULL" (2).

  4. Bersihkan tutup pengisian (1) dan receptacle. Pasang kembali tutup pengisian dan periksa kebocoran pada sistem pendinginan.

Catatan: Cairan pendingin akan memuai saat cairan pendingin memanas selama pengoperasian normal engine. Volume tambahan tersebut akan dipaksa masuk ke tangki pemulihan cairan pendingin selama pengoperasian engine. Bila engine berhenti dan dingin, cairan pendingin akan kembali ke engine.

Engine yang Dilengkapi dengan Tangki Ekspansi dan Pengukur Inspeksi



Ilustrasi 2g03729187
(1) Tutup pengisian
(2) Pengukur inspeksi

Periksa posisi cairan pendingin di pengukur inspeksi (2) untuk setiap tangki ekspansi. Pada temperatur kerja normal, tingkat cairan pendingin yang benar adalah di bagian atas pengukur inspeksi. Jika tingkat cairan pendingin rendah, tambahkan jumlah cairan pendingin yang benar.

  1. Kendurkan tutup pengisian (1) secara perlahan untuk mengeluarkan tekanan. Lepaskan tutup pengisian.

  2. Tuangkan campuran cairan pendingin yang benar ke dalam tangki. Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Rekomendasi Cairan" untuk informasi lebih lanjut tentang cairan pendingin.

  3. Bersihkan tutup pengisian (1) dan receptacle. Pasang kembali tutup pengisian dan periksa kebocoran pada sistem pendinginan.

Catatan: Cairan pendingin akan memuai saat cairan pendingin memanas selama pengoperasian normal engine. Volume tambahan tersebut akan dipaksa masuk ke tangki pemulihan cairan pendingin selama pengoperasian engine. Bila engine berhenti dan dingin, cairan pendingin akan kembali ke engine.

Engine yang Tidak Dilengkapi dengan Tangki Pemulihan Cairan Pendingin

------ PERINGATAN! ------

Sistem Bertekanan: Cairan pendingin yang panas dapat menyebabkan luka bakar serius. Untuk membuka tutup pengisian sistem pendinginan, matikan engine dan tunggu sampai komponen sistem pendinginan menjadi dingin. Kendorkan tutup tekanan sistem pendinginan secara perlahan untuk membebaskan tekanan.


  1. Lepaskan tutup pengisi sistem pendinginan perlahan-lahan untuk membebaskan tekanan.

  2. Pertahankan tingkat cairan pendingin pada kisaran 13 mm (0.5 inch) dari bagian bawah pipa pengisian. Jika engine dilengkapi dengan kaca pengamat, pertahankan tingkat cairan pendingin hingga tingkat yang layak di kaca pengamat.


    Ilustrasi 3g00103639
    Gasket tutup pengisian yang lazim

  3. Bersihkan tutup pengisi sistem pendinginan dan periksa kondisi gasketnya. Ganti tutup pengisi sistem pendinginan jika gasketnya rusak. Pasang kembali tutup pengisi sistem pendinginan.

  4. Periksa sistem pendinginan terhadap kebocoran.

Caterpillar Information System:

C18 Marine Engine Fan Drive Bearing - Lubricate
C18 Marine Engine Belt Tightener - Lubricate
G3600 A4 Engines Engine Shutdown Occurrence
C18 Marine Engine Product Lifting
G3600 A4 Engines Turbocharger Turbine Temperature Is High
CG137-12 Petroleum Generator Set Engine Coupling Fastener
CG137-12 Petroleum Generator Set Engine Exhaust Manifold - Water Cooled
CG137-12 Petroleum Generator Set Engine Housing (Front)
Inspecting the Grease Chute On Certain 3000 Frame Generator Sets{4459, 5258} Inspecting the Grease Chute On Certain 3000 Frame Generator Sets{4459, 5258}
Crimping Permanent Couplings Using the 136-3642 Crimp Tool Group in Combination and XT Hose Machines{0374, 0599, 0684, 5057} Crimping Permanent Couplings Using the 136-3642 Crimp Tool Group in Combination and XT Hose Machines{0374, 0599, 0684, 5057}
C280-08 Tier 4 Engine Temperature Sensor (Exhaust Outlet) - Remove and Install
C280-08 Tier 4 Engine Nitrogen Oxide Sensor (Exhaust Outlet) - Remove and Install
2014/08/27 A New Catalytic Converter Group Is Used on Certain 3516C HD Tier 4 Interim Generator Sets {1091}
Decommissioning Procedure for Permanently Sealed Diaphragm Accumulators {5077} Decommissioning Procedure for Permanently Sealed Diaphragm Accumulators {5077}
320D2 and 323D2 Excavators Machine Systems Specifications Counterweight
320 GC, 320 and 323 Excavator Machine Systems Specifications Final Drive
336F XE Excavator Machine System Specifications Relief Valve (Line)
2014/05/23 New Maintenance Intervals for Certain Tier 4 Interim Engines Operating in Lesser Regulated Countries {1000}
C18 Marine Engine Belts - Inspect/Adjust/Replace
2014/02/06 New Radio Software Is Now Available For Product Link 522 and 523 Radio On All Cat ® Products {7610, 7620}
Crimping 1028 Thermoplastic Hose, 2760 Reduced Diameter Thermoplastic Hose, and 1543 Air Conditioning Hose{0374, 0599, 0684, 1808, 1812, 7554} Crimping 1028 Thermoplastic Hose, 2760 Reduced Diameter Thermoplastic Hose, and 1543 Air Conditioning Hose{0374, 0599, 0684, 1808, 1812, 7554}
C18 Marine Engine Radiator - Clean
Priming the Jacket Water Heater System on Certain 3500 and C175 Engines{1383} Priming the Jacket Water Heater System on Certain 3500 and C175 Engines{1383}
2013/12/19 Flywheel UPS Parts Acquisition {1156}
Back to top
The names Caterpillar, John Deere, JD, JCB, Hyundai or any other original equipment manufacturers are registered trademarks of the respective original equipment manufacturers. All names, descriptions, numbers and symbols are used for reference purposes only.
CH-Part.com is in no way associated with any of the manufacturers we have listed. All manufacturer's names and descriptions are for reference only.