Engine Shutdown Occurrence
使用本步骤以诊断和排除发动机意外停机，或如果记录以下任何诊断代码，使用本步骤。
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| 诊断代码表 | ||
| J1939 代码和描述 | 产生此代码的状况 | 系统响应 |
| 190-1 发动机转速：低 - 最高严重程度 (3) |
发动机处于运转模式且发动机转速降至 100 rpm。 | 记录该代码。 发动机停机。 发动机事件被锁定。 (1) |
| 970-31 发动机辅助停机开关 |
发动机辅助停机开关用于关停发动机。 紧急停机开关用于关停发动机。 发动机电子控制模块 (ECM) 通过 CAN 数据链路收到来自控制面板的紧急停机指令。 |
记录该代码。 ECM 停用喷射。 发动机停机。 |
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| ( 1 ) | 重起发动机前，必须将发动机控制开关循环到断开位置。 |
可能原因
- 诊断代码
- 发动机使用客户停机开关停机
- 电子单体喷油器
- 发动机使用控制面板上的紧急停机开关停机
- 紧急停机开关或客户停机开关的电路故障
- 燃油供给
建议的措施
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
1. 启用停机 A. 与操作员面谈，确定停机原因。 |
操作员 |
结果：停机属于故意。 确保纠正停机原因。 将控制系统复位。 恢复正常运转。 结果：停机属于意外。 将控制系统复位。 恢复正常运转。 结果：紧急停机启动。 复位停机开关。 确认紧急停机开关的情况得以解决。 通过循环钥匙开关复位控制系统。 结果：紧急停机未启动。 转至测试步骤 2。 |
2. 诊断代码 A. 建立与 Cat ET 的通信。 请参阅故障诊断与排除, "电子维修工具"。 B. 检查 Cat ET 上有无激活的代码。 |
代码 |
结果：存在激活的代码。 在继续执行本步骤之前，诊断并排除所有现行代码。 结果：无激活代码。 转至测试步骤 3。 |
3. 检查停机开关的电路 A. 检查开关与 ECM 接头之间的接线。 B. 查找有无损坏和/或腐蚀。 请参阅故障诊断与排除, "开关电路 - 测试"。 |
接头和配线 |
结果：接头或导线正常。 继续测试步骤 4。 结果：接头或导线不正常。 修理：进行所有必要的修理。 确认修理后故障得到排除。 |
4. 检查停机开关 A. 检查停机开关有无因振动引起的损坏迹象。 B. 拆解开关。 检查部件有无松动、裂纹和磨损。 |
开关 |
结果：开关正常。 继续测试步骤 5。 结果：开关不正常。 修理：进行所有必要的修理。 确认修理后故障得到排除。 |
5. 燃油供给 A. 目视检查燃油油位。 不可全信燃油表。 如果发动机燃油耗尽，必须排出燃油系统中的空气。 B. 检查燃油系统。 请参阅系统操作/测试和调整, "燃油系统 - 检查"，以了解更多信息。 C. 检查燃油箱有无可能会堵塞供油的异物。 |
电源 |
结果：燃油系统正常。 继续测试步骤 6。 燃油系统不正常。 修理：进行所有必要的修理。 确认修理后故障得到排除。 |
6. 电子单体喷油器 A. 执行"喷油器电磁阀测试"，以确定 ECM 已通电所有喷油器电磁阀。 B. 执行"断缸测试"，以确定任何可能缺火的喷油器。 |
喷油器 |
结果：测试成功。 转至测试步骤 7。 结果：测试不成功。 拆下可疑喷油器，并安装新的电子单体喷油器。 请参阅拆解和组装。 确保修理后故障排除。 请参阅故障诊断与排除, "喷油器电磁阀 - 测试"。 |
7. 燃油质量 A. 获取燃油分析。 寒冷天气会对燃油特性带来不利影响。 请参阅操作和保养手册，了解有关改善低温运作中燃油特性的信息。 B. 检查燃油有无污染。 |
燃油质量 |
结果：燃油质量正常。 转至测试步骤 8。 结果：燃油质量不正常和/或燃油污染。 修理：排空后更换燃油。 确认故障已排除。 |
8. 机械故障 A. 检查有无机械故障。 |
机械故障 |
结果：出现了机械故障。 诊断故障后修理故障。 确认修理后故障得到排除。 |
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