如果怀疑 CAN 网数据链路或 Cat 数据链路存在故障，则采用此步骤进行电气系统的故障排除。
注: 此步骤用于检查数据链路电路中有无断路或短路。
如果 Caterpillar 电子技师（ET）无法与 ECM 通信，在开始本步骤之前请参考故障排除, "电子维修工具无法进行通信"。 此步骤用来确认已为 ECM 和维修工具接头通电。
数据链路用来在发动机 ECM 和作为应用一部分的其他控制模块之间交流信息。 Cat 电子技师还通过数据链路与 ECM 通信。
维修工具接头内包含电源和数据链路的连接。
当钥匙开关处于断开位置时，Cat 电子技师便可与 ECM 通信。 但是，通信可能中断并可能需要频繁的重新连接。 为了避免此故障出现，将钥匙开关置于接通位置后再使用 Cat 电子技师。
Cat 电子技师可能显示以下错误信息：
"无法识别 ECM 的版本，无法保证改动的参数和显示的数据的完整性。"
此信息表明下列状况之一：
- ECM 内的闪存文件版本高于 Cat 电子技师的版本。
- 未安装最新版本的 Cat 电子技师。
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| 图 1 | g02659618 |
数据链路的示意图 | |
测试步骤 1. 检查电气接头和配线
- 将主断路开关转到断开位置。
- 彻底检查 ECM 接头 J1/P1 和 J2/P2。 检查所有连接到数据链路上其它模块的接头。 请参考诊断功能测试故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"以了解详情。
- 对 ECM 接头上与该电路有关的每一根导线进行 45 N (10 lb) 拉力测试。
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| 图 2 | g02721290 |
J1/P1 和 J2/P2 ECM 接头位置（典型发动机视图） (1) J1/P1 ECM 接头 (2) J2/P2 ECM 接头 | |
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| 图 3 | g02721158 |
P2 ECM 接头 (P2-11) CAN 网数据链路 − (P2-12) CAN 网数据链路 + (P2-23) CAN 数据链路的屏蔽 | |
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| 图 4 | g02748936 |
P1 ECM 接头上的数据链路端子位置 (P1-8) Cat 数据链路 + (P1-9) Cat 数据链路 - (P1-34) 全局 CAN 数据链路 − (P1-42) 全局 CAN 屏蔽 (P1-48) 蓄电池正极 (P1-50) 全局 CAN 数据链路 + (P1-52) 蓄电池正极 (P1-53) 蓄电池正极 (P1-55) 蓄电池正极 (P1-57) 蓄电池正极 (P1-61) 蓄电池负极 (P1-63) 蓄电池负极 (P1-65) 蓄电池负极 (P1-67) 蓄电池负极 (P1-69) 蓄电池负极 (P1-70) 钥匙开关 | |
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| 图 5 | g01444702 |
ECM 维修工具接头 (A) 蓄电池正极 (B) 蓄电池负极 (C) 局部 CAN 屏蔽 (D) Cat 数据链路 + (E) Cat 数据链路 - (F) 局部 CAN 数据链路 − (G) 局部 CAN 数据链路 + | |
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| 图 6 | g01355248 |
终端电阻上的端子位置 (A) CAN 网数据链路 + (B) CAN 网数据链路 − (C) 护罩 | |
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| 图 7 | g01559973 |
控制箱上的发动机接口接头端子位置 (接线端 8) Cat 数据链路 + (接线端 9) Cat 数据链路 - (端子 34) CAN 网数据链路 − (端子 42) CAN 数据链路屏蔽 (端子 50) CAN 网数据链路 + | |
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| 图 8 | g02749016 |
左侧油轨接头的端子位置 (端子 18) CAN 网数据链路 + (端子 19) CAN 网数据链路 − (端子 21) CAN 数据链路屏蔽 | |
- 检查 ECM 接头（六角螺钉）的扭矩是否正确。 有关详细信息，参考故障排除, "电气接头 - 检查"。
- 检查线束和配线有无磨损和夹点。
预期结果:
所有接头、触针和插孔都应联接和/或插接。 线束和线路应无腐蚀、磨损和挤压的地方。
结果:
- 确定 - 线束和接头看来正常。 如果旁通导线适用，转至测试步骤 2。 如果旁通导线不适用，转至测试步骤 3。
- 异常 - 接头和/或导线不正常。
修复: 修理和/或更换接头或配线。 确保所有密封件都正确安装到位，确保接头都连接。确认修理已排除故障。
停止
测试步骤 2. 旁通数据链路的导线（如果适用）
- 尝试在 Cat ET 与 ECM 之间建立通信。
预期结果:
Cat ET 和 ECM 之间可以进行通信。
结果:
- 确定 - Cat ET 和 ECM 之间可以进行通信。
修复: 安装旁通线束时，Cat ET 和 ECM 之间可以进行通信 但是，无法通过发动机导线建立通信。 逐个从特定数据链路上的每个控制模块上断开电气接头，以便隔离故障。 在断开每个模块后，尝试在 Cat ET 和 ECM 之间建立通信。如果断开模块使得 Cat ET 和 ECM 之间可以进行通信，则该控制模块中存在故障。 如果怀疑某个模块存在故障，则更换该模块。 确认故障已排除。如果断开模块时故障依然存在，则该控制模块正常。
转至测试步骤 3。
- 异常 - Cat ET 和 ECM 之间无法进行通信。
修复: 安装旁通线束时，Cat ET 和 ECM 之间无法建立通信。 暂时连接一个测试 ECM。 参考故障排除, "测试 ECM 模式"。 确认故障已排除。安装原来的ECM，确认故障重现。 如果故障已排除，更换原始 ECM。
如果故障未得到排除，则转至测试步骤 3。
测试步骤 3. 检查数据链路导线有无短路
- 将电源断路开关转至断开位置。
- 从蓄电池上断开蓄电池负极电缆。
- 断开 P1 和 P2 ECM 接头。
- 测量以下端子之间的电阻：
Show/hide table
表 1 Cat 数据链路的电阻测量 接头和端子 端子 P1-8（Cat 数据链路 +） P1 接头上的所有其他端子 负极接地 P1-9（Cat 数据链路 -） P1 接头上的所有其他端子 负极接地 P1-50（CAN 网数据链路 +） P1 接头上的所有其他端子 负极接地 P1-34（CAN 网数据链路 -） P1 接头上的所有其他端子 负极接地 P2-12（CAN 网数据链路 +） P2 接头上的所有其他接线端 负极接地 P2-11（CAN 网数据链路 -） P2 接头上的所有其他接线端 负极接地
预期结果:
每个电阻测量值都指示开路。
结果:
- 确定 - 每个电阻测量值都指示开路。 数据链路导线不存在短路。 转至测试步骤 4。
- 异常 - 每个电阻测量值都未指示开路。
修复: 至少有一个测量值小于 5 欧姆。 数据链路配线存在短路。 确定短路的原因。 在可能的情况下，修理故障。 如有必要，更换零件。 确认故障已排除。
停止
测试步骤 4. 检查数据链路导线有无开路
- 将一根跨接导线连接到端子 P1-8 和 P1-9 之间。
- 在维修工具接头和每个控制模块的接头上，测量 Cat 数据链路端子之间的电阻。
- 将一根跨接导线连接到端子 P1-34 和 P1-50 之间。
- 在维修工具接头和每个控制模块的接头上，测量全局 CAN 数据链路端子之间的电阻。
- 将一根跨接导线连接到端子 P2-11 和 P2-12 之间。
- 在维修工具接头和每个控制模块的接头上，测量局部 CAN 数据链路端子之间的电阻。
预期结果:
所有电阻测量值都指示电路导通。
结果:
- 确定 - 所有电阻测量值都指示存在短路。
修复: 看起来数据链路中没有存在开路。如果正在对 Cat 数据链路进行故障诊断与排除，则数据链路看起来正常。 故障可能是接头或线束中的间歇性故障。 如果该故障仍然存在，则再次执行此测试步骤。 如果怀疑存在间歇性故障，参考故障排除, "电气接头 - 检查"以了解与排除间歇性电气故障相关的信息。
如果正在对 CAN 数据链路进行故障诊断与排除，则请拆下跨接导线。 保持控制模块与数据链路之间的断开状态。 转至测试步骤 5。
- 异常 - 其中一个电阻测量值指示存在开路。
修复: 确定断路的原因。 在可能的情况下，修理故障。 如有必要，更换零件。 确认故障已排除。
停止
测试步骤 5. 检查 J1939 数据链路的终端电阻
注: 仅在对 CAN 数据链路故障进行故障诊断与排除时才执行此测试步骤。
- 确保所有控制模块都从数据链路上断开。 在维修工具接头上，测量 CAN 网数据链路接线端之间的电阻。
预期结果:
电阻在 45 至 75 欧姆之间。
结果:
- 确定 - 电阻在 45 至 75 欧姆之间。
修复: 端接电阻器正常。 数据链路看起来正常。 故障可能是接头或线束中的间歇性故障。 如果该故障仍然存在，则再次执行此测试步骤。 如果怀疑存在间歇性故障，参考故障排除, "电气接头 - 检查"以了解与排除间歇性电气故障相关的信息。
停止
- 异常 - 电阻约为 120 欧姆。 端接电阻器存在故障。
修复: 确定端接电阻器缺失的原因。 在可能的情况下，修理故障。 如有必要，更换零件。 确认故障已排除。
停止
- 异常 - 电阻大于 140 欧姆。 两个端接电阻器都存在故障。
修复: 确定故障的原因。 在可能的情况下，修理故障。 如有必要，更换零件。 确认故障已排除。
停止