Coolant (ELC) - Change
当排放和更换长效冷却液(ELC)时,只应使用清洁水来冲刷冷却系统。
排放冷却系统
- 发动机停机,使发动机冷却下来。 排放冷却系统时,确保发动机不会起动。
- 缓慢地松开冷却系统加注口盖,以释放掉所有压力。 拆下冷却系统加注口盖。
- 打开冷却系统排放阀(如果配备)。 如果冷却系统没有配备放水阀,就拆掉放水螺塞 (1) 、 (2) 和 (4) 。 使冷却液放出。
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图 1 | g02116194 |
排放螺塞的位置 (1) SCAC 排放 (2) 发动机缸体排放 (3) SCAC 采样 (4) 水套水排放螺塞 (5) 水套水采样阀 (6) 水套水排放螺塞 |
- 确保水套水排放阀位于 关闭 位置在卸下排放塞 (6) 之前。 卸下水套水排放塞 (6) 。 拆下 O 形密封圈。 安装一个新的O 形密封圈和一个接头。
- 将软管套头和内直径为 25 mm (1 in)的软管连接。
- 打开排放阀并使冷却液排离电气面板。
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注意 |
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正确地处置用过的发动机冷却液或回收再利用。 回收冷却液使之在发动机冷却系统中再利用的方法有多种。 卡特彼勒唯一接受的回收使用过的冷却液的方法是完全蒸馏程序。 |
有关处置、循环再利用和排放冷却液所需的零件的信息资料,咨询 Cat代理商,或 Cat代理商维修工具组:
伊利诺伊州 外: 1-800-542-TOOL伊利诺伊州 内: 1-800-541-TOOL加拿大: 1-800-523-工具清洁冷却系统
- 排空冷却系统后,用清水冲洗冷却系统,冲掉所有碎屑。
- 关闭冷却系统排放阀(如果配备)。 拆下软管、套头和接头。 安装 O 形圈(如果配备)。 清洁并安装排放螺塞。
- 用清洁的水加注冷却系统。 安装冷却系统加注口盖。 运行发动机直到温度达到 49 °C (120 °F) to 66 °C (150 °F)。
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注意 |
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向冷却系统加注时,速度不要快于每分钟19升(L) (5美加仑(US gal)),以避免发生气阻。 |
- 发动机停机,使发动机冷却下来。 排放冷却系统时,确保发动机不会起动。 缓慢地松开冷却系统加注口盖,以释放掉所有压力。 拆下冷却系统加注口盖。
- 打开冷却系统排放阀(如果配备)。 如果冷却系统没有配备放水阀,拆下冷却系统放水螺塞。 请参阅图 1。 使冷却液放出。 用清洁的水冲洗冷却系统。 关闭冷却系统排放阀(如果配备)。 安装排放阀。
- 重复步骤 3、4 和 5。
加注冷却系统
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注意 |
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向冷却系统加注时,速度不要快于每分钟19升(L) (5美加仑(US gal)),以避免发生气阻。 |
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图 2 | g02358732 |
C175 16 和 20 缸 (2) 水套水排放口 |
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图 3 | g02358597 |
C175 20 缸 50 Hz 和 C175 16 缸 (1) SCAC 排放口 (2) 水套水排放口 |
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图 4 | g02361196 |
C175 20 缸 60 Hz (水冷式涡轮增压器) (1) SCAC 排放口 (2) 水套水排放口 |
- 用长效冷却液 (ELC)加注冷却系统。 参见 操作和保养手册, "加注容量和建议" 了解正确的冷却系统容量。 尚不要安装冷却系统加注口盖。
- 确保在水套水系统 (2) 图 2的冷却液旁通管路的前排放口安装了一个启用的排放口 。
- 确保 SCAC 排放螺塞 (1) 和水套水排放螺塞 (2) 在加注前是拧松的。
- 向冷却系统加注防冻剂/冷却液溶液。 尚不要安装冷却系统加注口盖。
- 从冷却系统排出空气后,拧紧排放塞。
- 起动发动机。
- 检查冷却液液位。 保持冷却液液位在目测液位计(如有配备)的适当位置上。 如果没有配备目测计,保持冷却液液位在低于加注管底部 13 mm (0.5 in) 范围内。
- 检查冷却液液位。 保持冷却液液位在目测液位计(如有配备)的适当位置上。 如果没有配备目测计,保持冷却液液位在低于加注管底部 13 mm (0.5 in) 范围内。 请参阅 操作保养手册, "冷却液液位 - 检查"。
- 清洗冷却系统加注口盖。 检查冷却系统加注口盖密封垫的状况。 如果冷却系统加注口盖上的密封圈损坏,舍弃原来的冷却系统加注口盖并安装新的加注口盖。 如果冷却系统加注口盖的密封圈没有损坏,使用 9S-8140 加压泵 ,以便对冷却系统加注口盖进行加压测试。 正确压力压印在冷却系统加注口盖的正面。 如果冷却系统加注口盖无法保持正确压力,安装新的冷却系统加注口盖。
- 检查冷却系统是否渗漏或工作温度是否正常。
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