Engine Misfires, Runs Rough or Is Unstable
注: 如果症状是间歇性的，而且症状无法再现，请参考故障排除, "间歇性功率偏低或间歇性功率中断"。 如果症状持续出现，而且症状可以再现，请继续执行本步骤。
- 电气接头
- 燃油质量
- 喷油器
- 高压燃油系统
- 冷起动模式操作
- 油门信号
- 进排气系统
- 气门间隙调整
注: 下面以概率的先后顺序列出了这些步骤。 依次完成这些步骤。
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
1. 检查电气接头和配线 A. 停止发动机。 断开电子控制模块（ECM）的电源 B. 有关检查线束和接头故障的信息，转至故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。 |
电气接头 和 导线 |
结果：线束和接头正常。 转至下一步。 结果：接头和/或配线有故障。 对接头和/或导线执行必要的修理。 如果故障未得到排除，转至下一步骤。 |
2. 检查燃料质量 A. 获取燃油分析以确认此发动机的燃油质量正常。 |
燃油质量 |
结果：燃油质量正常。 转至下一步。 结果：燃油质量不正常。 更换燃油。 确认修理后故障得到排除。 如果故障未得到排除，转至下一步骤。 |
3. 检查有无喷油系统相关故障 A. 检查有无喷油系统相关诊断代码。 1. 将 Caterpillar 电子技师（ET）连接到维修工具接头上。 2. 监测 Cat 电子技师上的诊断代码。 检查有无喷油器相关的现行诊断代码。 注：至少应等待 30 秒钟，以便使诊断代码变为激活状态。 B. 执行"喷油器电磁阀测试"，以确定喷油系统中的电气故障。 C. 执行"断缸测试"来定位缺火气缸。 有关步骤信息，请参阅故障诊断与排除, "喷油器电磁阀 - 测试"。 |
燃油喷射系统 |
结果：喷油系统状况良好。 不存在电气故障或缺火气缸。 转至下一步。 结果：确定出了电气故障或缺火气缸。 进行必要的修理。 如果故障未得到排除，转至下一步骤。 |
4. 检查高压燃油系统中的压力 A. 检查高压燃油系统中的燃油压力是否正常。 请参阅故障诊断与排除, "燃油压力低"，了解正确的步骤信息。 |
高压燃油系统 |
结果：高压燃油系统产生正确的压力。 转至下一步。 结果：高压燃油系统没有产生正确的压力。 对系统进行故障诊断与排除以隔离故障。 进行必要的修理。 如果故障未得到排除，转至下一步骤。 |
5. 冷起动模式操作 A. 发动机冷却液温度下降到低于预设值时，就会启用冷起动模式。 监测 Cat ET 上的状态屏幕，以确定发动机已退出冷起动模式。 观察 Cat ET 上的冷却液温度。 |
冷起动模式 | 结果：发动机在冷起动模式下工作。 此情况为正常操作。 将发动机重新投入使用。 结果：发动机没有在冷起动模式下工作。 如果故障未得到排除，转至下一步骤。 |
6. 确认油门信号平稳顺畅 A. 监控 Cat ET 上 "Throttle Position（油门位置）"的状态。 检查确认信号从低怠速平稳上升到高怠速。 此外，确保信号在整个油门范围内保持稳定。 |
油门位置信号 |
结果：油门信号在整个油门范围内平稳顺畅。 转至下一步。 结果：油门信号没有在整个油门范围内平稳顺畅。 对油门进行故障诊断与排除。 如有必要，更换油门传感器。 如果故障未得到排除，转至下一步骤。 |
7. 检查进排气系统有无故障 A. 检查空气滤清器有否阻塞。 清洁阻塞的空气滤清器或更换阻塞的空气滤清器。 B. 检查进气和排气系统有无阻塞和/或漏气。 C. 检查涡轮增压器的性能。 确保对涡轮增压器执行建议的保养。 |
进气系统 和 排气系统 |
结果：空气滤清器、进气系统、排气系统和涡轮增压器修理状况良好。 转至下一步。 结果：发现空气滤清器阻塞、进气和/或排气系统阻塞或泄漏或涡轮增压器故障。 修理或更换任何必要的部件。 如果故障未得到排除，转至下一步骤。 |
8. 检查发动机气门间隙的调整情况 A. 检查各气缸的气门间隙设定。 |
气门间隙 |
结果：至少一个气缸的气门间隙设定不正常。 如有必要，设定气缸的气门间隙。 |
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