- 客户指定参数（正常工作）
- 冷起动模式
- 扭矩限制开关
- 电子系统
- 车速信号
- 传动系数据链路
- 供油情况
- 进气与排气系统
- 单个气缸有故障
- 喷油驱动压力偏低
- 柴油颗粒滤清器（如有配备）
- 在数据链路接头上连接卡特彼勒电子技师 (ET)。
- 检查"发动机监测模式"参数。
- 核实"发动机监测模式"参数编程设定在需要的选项上：
- "警告"
- "功率降低"
- "停机"
- "警告"
- 检查下列参数：
- "额定值编号"
- "Top Engine Limit"（发动机转速上限）
- "车速限制"
- "低档位发动机转速限制"
- "中档位发动机转速限制"
- "Gear Down Protection Engine RPM Limit（减档保护发动机转速限制）"
- "额定值编号"
- 依次设定各个参数到最大值，确定是否排除该故障。
注: 如果问题只出现在寒冷天气中的起动后，这是正常运行。
- 监测卡特彼勒 ET 状态屏，以核实发动机已逐渐退出冷起动模式。
所有状态屏上角都会指示启用冷起动模式。
- 检查"扭矩限制"参数的设定值。
如果"扭矩限制"编程设定在 2712 N·m (2000 lb ft )以下的话，则应检查扭矩限制开关的状态屏。 确保状态屏指示扭矩限制开关断开。 如果扭矩限制开关为接通状态，并且已编程设定一个"扭矩限制"的话，则说明系统正常工作。 如果连在此信号输入的开关没有改变接通和断开状态的话，请参阅故障诊断与排除, "PTO 开关电路 - 测试"。
- 监测油量位置、额定油量限制和 空燃比控制 (FRC) 油量限制。
车辆满载运转时，所有参数应满足以下状况：
- 油量位置等于额定油量限制。
- 油量位置低于 FRC 限制。
如果油量位置等于额定油量限制，同时油量位置低于 FRC 限制，则说明电气系统正确工作。 继续进行"车速信号"。
- 油量位置等于额定油量限制。
- 如果油量位置不等于额定油量限制和/或油量位置不低于 FRC 限制的话，则应按次序进行下述测试：
- 关闭发动机后，将钥匙开关转到接通位置。 检查状态屏的增压压力。
在发动机关闭时，正确的增压压力应为 0 kPa (0 psi)。
- 监测油门踏板位置传感器的状态。 将车辆置于空档，让发动机以高怠速运行。
如果发动机不能达到编程设定的最高发动机转速限制，则应检查油门踏板位置传感器的工作负载循环，以确保油门踏板位置传感器的工作负载循环在标定范围内（高怠速的 75 到 90%）。
如果油门踏板位置不稳定，则应检查油门踏板位置传感器的工作负载循环。 缓慢操作油门踏板来检查油门踏板位置传感器的工作负载循环，以核实油门踏板位置传感器在标定范围内。 满足下述所有状况后，就说明油门踏板位置传感器在标定范围内：
- 低怠速时 10 到 22%
- 高怠速时 75 到 90%
此外，还需确保工作负载循环随着踏板位置的变化而改变。
如果怀疑油门踏板位置传感器有问题，请参阅故障诊断与排除, "油门踏板（油门）位置传感器电路 - 测试"。
- 低怠速时 10 到 22%
监测车速信号。 比较车速信号与实际车速，以确保车速信号的精度。
如果车速高于 "VSL" 的话，则功率会受到限制。 如果发现了问题，参见故障诊断与排除, "车速和转速表电路 - 测试"。
- 检查传动系数据链路。 确保传动系数据链路没有限制动力。
- 在车辆出现问题时监控 "Powertrain Data Link"（传动系数据链路）状态屏幕。
如果"传动系数据链路"状态屏指示数据链路限制功率或转速的话，核实这并不是正常的工作状态。 如果不是正常工作状态的话，请参阅车辆 OEM 进行修理。
- 监控盘动发动机期间排气有无烟。
如果没出现烟，可能是燃油质量或燃油供给有问题。
- 检查燃油质量。 请参阅操作和保养手册, SEBU6385, "卡特彼勒公路用柴油卡车发动机油液建议".
- 检查燃油压力。 请参阅系统操作/测试和调整手册, "燃油系统压力 - 测试"。
- 确保已向燃油系统充油。 参见测试和调整, "燃油系统 - 充油"。
- 检查燃油供油管有无阻塞。
- 检查燃油滤清器。
- 如果温度低于 0 (C)32 °F 的话，检查燃油是否凝固（结蜡）。
- 检查燃油系统内是否有空气。 请参阅系统操作/测试和调整, "燃油中含空气 - 测试"。
- 检查空对空中冷器芯中有无渗漏。 请参阅系统操作/测试和调整, "中冷器 - 测试"。
- 检查进气系统有无阻塞或漏气。 检查排气系统有无堵塞或漏气。 请参阅系统操作/测试和调整, "进气与排气系统 - 测试"。
- 确保各个喷油器接头完全连接，并且没有出现腐蚀现象。
- 检查发动机控制模块 (ECM) 接头。 确保 J2/P2 ECM 接头完全连接，并且没有出现腐蚀现象。
- 进行"断缸测试"。 选择"诊断菜单"和"诊断测试菜单"进入"断缸测试"。 运行断缸测试停用各个喷油器。 停用各个喷油器可使技师隔离出缺火的气缸。
如果可以隔离缺火气缸为某一气缸的话，请参阅故障诊断与排除, "喷油器电磁阀电路 - 测试"。
- 进行性能分析报告 (PAR)。
- 检查发动机机油油位。 发动机机油用于驱动高压液压泵。
- 确保发动机机油符合卡特彼勒用油建议。 请参阅操作和保养手册, SEBU6385, "卡特彼勒公路用柴油卡车发动机油液建议"。
- 请参阅故障诊断与排除, "喷油驱动压力 - 测试"。
- 柴油颗粒滤清器（如有配备）
- 检查有无与柴油颗粒滤清器的诊断模块有关的激活的"警告"或"报警器"亮起。 请参阅故障诊断与排除, " 排气颗粒滤清器电路 - 测试"和专门说明书, REHS1807, "柴油微粒滤清器安装指南".
- 必要时清洁柴油微粒滤清器。 请参阅专门说明书,, "柴油微粒滤清器安装指南"，了解更多资料。