- Engine beroperasi pada kecepatan tetapan dan pada temperatur kerja dengan tekanan diferensial filter bahan bakar mencapai 69 kPa (10 psi).
- Elemen filter bahan bakar telah digunakan selama 1000 jam operasi.
Peralatan servis tersedia untuk membantu menyervis filter oli dan filter bahan bakar. Hubungi dealer Cat untuk mengetahui nama dan nomor suku cadang. Ikuti petunjuk yang diberikan bersama peralatan servis. Jika peralatan servis tidak digunakan, lakukan prosedur yang sesuai berikut.
Mengganti Filter Sekunder Dengan Engine Berhenti
 |
Bahan bakar yang bocor atau tertumpah pada permukaan yang panas atau pada komponen listrik dapat menyebabkan kebakaran. Untuk membantu mencegah kemungkinan terjadinya cedera, putar kunci kontak ke posisi mati sewaktu mengganti filter bahan bakar atau elemen separator air. Bersihkan tumpahan bahan bakar dengan segera. |
 | |
| Ilustrasi 1 | g00335918 |
(1) Katup kontrol (2) Katup kuras (3) Sumbat ventilasi (4) Penutup | |
- Matikan engine. Hubungkan salah satu ujung selang ke setiap katup kuras (2). Masukkan ujung lainnya pada selang ke dalam wadah yang sesuai untuk menampung bahan bakar.
- Lepaskan kedua sumbat ventilasi (3). Buka kedua katup kuras (2) untuk menguras filter bahan bakar sekunder.
| PERHATIAN |
|---|
Jangan membiarkan kotoran memasuki sistem bahan bakar. Bersihkan secara keseluruhan daerah di sekitar komponen sistem bahan bakar yang akan dilepaskan. Pasangkan penutup yang sesuai pada komponen sistem bahan bakar yang dilepaskan . |
| PERHATIAN |
|---|
Gunakan tempat penampung yang sesuai untuk menampung bahan bakar yang mungkin tertumpah. Bersihkan tumpahan bahan bakar dengan segera. |
- Longgarkan perlahan, namun jangan melepas dua baut atau mur terakhir yang terletak di bagian ujung yang berlawanan dengan penutup (4). Sebelum melepaskan dua baut atau mur terakhir, ungkit penutup hingga longgar untuk melepas tekanan pegas. Lepaskan penutup (4) dari kedua rumah filter bahan bakar.
 | |
| Ilustrasi 2 | g00274418 |
Tampilan melintang filter bahan bakar sekunder (4) Penutup (5) Seal o-ring (6) Rak kabel (7) Elemen | |
|
Cedera dapat terjadi akibat sukucadang dan/atau penutup yang mengalami tekanan pegas. Gaya pegas akan dibebaskan ketika penutup dilepaskan. Lakukan persiapan untuk menahan penutup yang ditekan oleh pegas saat baut-baut dikendorkan. |
- Empat elemen (7) dipasang pada rak kabel (6). Lepaskan rak kabel (6). Buang elemen bekas. Lepaskan seal O-ring (5). Buang seal O-ring bekas.
- Bersihkan penutup (4). Bersihkan rak kabel (6). Pasang seal O-ring baru (5) .
- Periksa elemen baru (7) apakah dalam kondisi baik. Pasang elemen (7) dan rak kabel (6) .
- Pasang penutup (4). Pastikan pegas terpasang dengan benar di antara penutup (4) dan elemen (7) .
- Tutup katup kuras (2). Bersihkan sumbat ventilasi (3). Pasang sumbat ventilasi dengan longgar. Pancing sistem bahan bakar. Lihat topik Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Sistem Bahan Bakar - Priming" ini (Bagian Perawatan).
- Start engine dan periksa terhadap kebocoran bahan bakar.
Mengganti Filter Sekunder Selama Pengoperasian Engine
|
Filter berisikan cairan panas yang bertekanan ketika engine sedang hidup. Ikuti petunjuk pada katup kontrol untuk menghindari terjadinya cedera. Apabila terjadi aliran udara yang kencang hingga menyebabkan cairan tersembur, matikan engine untuk menghindari kebakaran. |
|
Bahan bakar yang bocor atau tertumpah pada permukaan yang panas atau pada komponen listrik dapat menyebabkan kebakaran. |
| | |
| Ilustrasi 3 | g00335918 |
(1) Katup kontrol (2) Katup kuras (3) Sumbat ventilasi (4) Penutup | |
- Untuk menyervis filter bahan bakar sekunder bawah, putar katup kontrol (1) ke posisi "UPPER RUN" (Bekerja Atas).
- Hubungkan salah satu ujung selang ke katup kuras (2). Masukkan ujung selang lainnya ke dalam wadah yang sesuai untuk menampung bahan bakar.
- Lepaskan sumbat ventilasi (3). Buka katup kuras (2) untuk menguras filter bahan bakar sekunder bawah.
| PERHATIAN |
|---|
Jangan membiarkan kotoran memasuki sistem bahan bakar. Bersihkan secara keseluruhan daerah di sekitar komponen sistem bahan bakar yang akan dilepaskan. Pasangkan penutup yang sesuai pada komponen sistem bahan bakar yang dilepaskan . |
| PERHATIAN |
|---|
Gunakan tempat penampung yang sesuai untuk menampung bahan bakar yang mungkin tertumpah. Bersihkan tumpahan bahan bakar dengan segera. |
- Longgarkan perlahan, namun jangan melepas dua baut atau mur terakhir yang terletak di bagian ujung yang berlawanan dengan penutup (4). Sebelum melepaskan dua baut atau mur terakhir, ungkit penutup hingga longgar untuk melepas tekanan pegas. Lepaskan penutup (4) .
| | |
| Ilustrasi 4 | g00274418 |
Tampilan melintang filter bahan bakar sekunder (4) Penutup (5) Seal o-ring (6) Rak kabel (7) Elemen | |
|
Cedera dapat terjadi akibat sukucadang dan/atau penutup yang mengalami tekanan pegas. Gaya pegas akan dibebaskan ketika penutup dilepaskan. Lakukan persiapan untuk menahan penutup yang ditekan oleh pegas saat baut-baut dikendorkan. |
- Empat elemen (7) dipasang pada rak kabel (6). Lepaskan rak kabel (6). Buang elemen bekas. Lepaskan seal O-ring (5). Buang seal O-ring bekas.
- Bersihkan penutup (4). Bersihkan rak kabel (6). Pasang seal O-ring baru (5) .
- Periksa elemen baru (7) apakah dalam kondisi baik. Pasang elemen (7) dan rak kabel (6) .
- Pasang penutup (4). Pastikan pegas terpasang dengan benar di antara penutup (4) dan elemen (7) .
- Tutup katup kuras (2). Bersihkan sumbat ventilasi (3). Pasang sumbat ventilasi dengan longgar. Putar perlahan katup kontrol (1) ke posisi "LOWER FILL" (Pengisian bawah). Setelah 5 menit, putar katup kontrol (1) ke posisi "BOTH RUN" (Keduanya Bekerja). Kencangkan sumbat ventilasi (3) .
- Untuk menyervis filter bahan bakar sekunder atas, putar katup kontrol (1) ke posisi "LOWER RUN" (Bekerja bawah). Lakukan Langkah 1 hingga 9 untuk filter bahan bakar sekunder atas.
- Setelah kedua filter bahan bakar sekunder diservis, putar katup kontrol (1) ke posisi "BOTH RUN" (Keduanya Bekerja).
Katup kontrol Harus Ditempatkan pada posisi "BOTH RUN" (Keduanya Bekerja) selama pengoperasian normal setelah filter bahan bakar diservis.
Jangan operasikan engine pada salah satu tepi filter selama pengoperasian normal. Kelalaian melakukannya dapat menimbulkan aerasi bahan bakar yang dapat menyebabkan keausan dini dan/atau kegagalan injektor.