图 1 | g03341857 |
此标志位于发动机顶部,机油加注口盖旁边。
图 2 | g02176761 |
此标志位于排气管附近的操作台上。
图 3 | g01418953 |
Product Link 系统是一个卫星通信装置,用以将机器的信息发射到 Caterpillar 和 Caterpillar 代理商和用户处。 CAN 母线的 Caterpillar 电子技师(ET)可利用的所有已记录事件和诊断代码都可以发送到卫星上。 信息也可被发送到 Product Link 系统。 该信息用于改进 Caterpillar 产品和 Caterpillar 服务。
有关更多信息,参考操作和保养手册, "Product Link"。
此标志位于分路水箱盖旁边。
图 4 | g01132922 |
有关更多信息,请参阅操作和保养手册, "冷却系统冷却液 (ELC) - 更换"以及操作和保养手册, "冷却系统冷却液延长剂 (ELC) - 添加"。
有关更多信息,请参阅操作和保养手册, "燃油系统 - 注油"。
该标志位于燃油盖旁边。
图 5 | g02157153 |
NACD贴膜 |
图 6 | g02052934 |
EAME贴膜 |
使用超低硫柴油(ULSD)。
美国(U.S.)环保署(EPA)将超低硫柴油(ULSD - S15)定义为按重量计含硫量不超过 15 百万分率(ppm)或 0.0015% 的美国 柴油燃料标准。 经过非公路用 Tier 4 标准(欧洲的第 IV 阶段)的认证并配备废气后处理系统的发动机只能使用 ULSD。 在这类发动机中使用含硫量高于 15 ppm(mg/kg)的 LSD 或燃油将会降低发动机的效率和耐用性,也会损坏排放控制系统和/或缩短其保养周期。 由于燃油使用不当而导致的故障不属于 Cat 工厂的过失。 因此,这种修理成本将不会包含在Cat保修内。
在欧洲,超低硫柴油燃料的最高含硫量为 0.0010%(10 ppm(mg/kg)),因此通常也称作“无硫柴油燃料”。 此含硫量在欧洲标准"EN 590:2004"中有所定义。
参考专门出版物, SEBU6250, "Caterpillar 机器油液建议"以了解有关柴油和硫的更多信息。
参考操作和保养手册, "加注容量"。
指示灯熄灭前,不要关闭蓄电池断路开关。 如果当指示灯点亮时关闭蓄电池断路开关,DEF 系统将不能净化,DEF 可能会冻结并损坏泵和管路。
注意 |
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在指示灯熄灭之前,不要关闭蓄电池电源断开开关。 如果指示灯点亮时开关关闭,则柴油机排气处理液(DEF)系统将不会净化 DEF。 如果 DEF 没有净化,DEF 可能会冻结并损坏泵和管路。 |
图 7 | g03408964 |