770 and 772 Off-Highway Truck Chassis Electronic Control System Caterpillar

MID 087 - CID 2683 - FMI 08

Usage:

770 BZZ

产生此代码的情况:

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图 1	g01320424
辅助制动器踏板位置传感器的连接

当 ECM 读出工作循环或频率在正常工作范围之外时，记录该诊断代码。

注: 该诊断代码通常是间歇性情况。该诊断代码处于激活状态或非激活状态。

该状况可能的原因如下：

信号电路对蓄电池正极短路或间歇性对接地短路。
信号电路间歇性开路或传感器保持断开状态。
传感器可能有故障。

注: 以下测试程序可能会生成其他诊断代码。请忽略所产生的诊断代码，在排除原有诊断代码后清除即可。 执行本程序之前，请确保诊断代码 CID 2683 FMI 08 为激活状态。

注: 使用数字式万用表进行本步骤中的测量。

测试步骤 1. 检查线束连接。

将断路开关转到 OFF 位置。

检查与此传感器有关的所有线束连接。确保接头清洁且连接紧密。

检查接头是否正确配对。确保所有密封存在并密封到位。

检查线束有无损坏或磨损的痕迹。

检查接头上的导线。确保在接头上紧密固定导线。

对与电路有关的每一根导线进行拉力为 45 N (10 lb) 的拉拔测试。小心不要将导线拉出接头。

检查接头上裸露的导线有无缺口或磨损的痕迹。

检查接头中有无水气。

检查接头触点是否存在污垢或腐蚀。

检查机器线束接头的每个触针和插孔。确保触点安装正确。接头两边插接在一起后所有触点应正确连接。

预期结果:

机器线束接头连接紧密、无腐蚀现象。

结果:

正常 - 机器线束接头连接紧密、无腐蚀现象。继续测试步骤 2。
不正常 - 需要修理机器线束接头。
修复: 修理或更换机器线束。
停止

测试步骤 2. 检查传感器上是否通电。

禁止从传感器上断开线束接头。

在传感器线束接头的背面，沿电源触点 A（导线 F975-OR）插入一支万用表表笔。

将钥匙起动开关和断路开关转到 ON 位置。

测量从触点 A（导线 F975-OR）到触点 B（导线 J765-BU）的电压。

预期结果:

电压为 8 DCV。

结果:

正常 - 电压为 8 DCV。继续测试步骤 3。
不正常 - 电压不为 8 DCV。电路开路。
修复: 修理或更换机器线束。
停止

测试步骤 3. 检查线束中的信号电路是否短路。

钥匙起动开关和断路开关仍保持在 OFF 位置。

从传感器和 ECM 上断开机器线束接头。

测量触点 J2-18（导线 K992-PU）与 ECM 机器线束接头中使用的所有触点之间的电阻。

预期结果:

电阻大于 5000 欧姆。

结果:

正常 - 电阻大于 5000 欧姆。电路正常。继续测试步骤 4。
不正常 - 电阻小于 5 欧姆。信号电路对线束中的其它电路短路。
修复: 修理或更换机器线束。
停止

测试步骤 4. 检查该诊断代码是否仍处于激活状态。

检查线束接头。清理线束接头的触点，并检查导线绝缘层是否由于过热、蓄电池酸液或擦伤而损坏。

对与电路有关的每一根导线进行拉力为 45 N (10 lb) 的拉拔测试。

重新连接所有线束接头以便确保接头完全座入。此外，确保各个接头的夹子紧固。

将断路开关和钥匙起动开关转到 ON 位置。

运转机器。

确定 CID 2683 FMI 08 是否为激活状态。

预期结果:

CID 2683 FMI 08 为激活状态。

结果:

是 - CID 2683 FMI 08 为激活状态。没有纠正该诊断代码。
修复: 再次检查电路。如果 Caterpillar 电子技师（Cat ET）可用，利用 Cat ET 维修工具在机器线束上执行"晃动测试"。 "晃动测试"可检测到机器线束内的间歇性或瞬时短路和开路。ECM 不太可能会出现故障。先退出此步骤，然后重新执行此步骤。如果没有找到该诊断代码的原因，则应更换 ECM。请参阅测试和调整, "电子控制模块 (ECM) - 更换"。
停止
否 - CID 2683 FMI 08 为未激活状态。此时不存在该诊断代码。原有诊断代码可能是某个断开以及重新连接的线束接头上存在接触不良或短路引起的。恢复机器的正常运转。停止