| FIGYELMEZTETÉS |
|---|
|
Ha a motor teher alatt működött, és utána rögtön leállítják, az az SCR alkatrészeinek túlmelegedését eredményezheti. Lásd: Használati és karbantartási kézikönyv, "Motor leállítás" művelete, amely lehetővé teszi, hogy a motor lehűljön és megelőzze a túlzottan magas hőmérséklet kialakulását a turbófeltöltő házában és a DEF befecskendezőben. |
| FIGYELMEZTETÉS |
|---|
|
Várjon legalább 2 percet a motor leállítása után, mielőtt az akkumulátorleválasztó kapcsolót KI helyzetbe fordítja. Ha az akkumulátort túl hamar leválasztja, az megakadályozza DEF vezetékek leürítést a motor leállítása után. |
Megjegyzés Amikor a gépkezelő kulcsa KI helyzetben van, a leürítési rendszer működésbe lép.
Tekintse át a következő definíciókat.
Önálló kijavítás - A hibakörülmény már nem áll fenn. Egy aktív hibakód már nem aktív.
Értesítés - A rendszer által végzett művelet, amelynek célja, hogy figyelmeztesse a gépkezelőt egy függőben lévő beavatkozási kényszerre.
Beavatkozási kényszer - A motor teljesítménye csökken, a jármű sebessége korlátozottá válik, vagy más olyan művelet, amelynek célja, hogy a gépkezelő elvégezze a kibocsátás-szabályozási rendszer javítását vagy karbantartását.
Beavatkozási kényszer kiváltó oka - Olyan hibakörülmény, amely beavatkozási kényszerrel járó stratégiát indít el. A DEF szintjéhez kapcsolódó, beavatkozási kényszerrel járó hibákhoz diagnosztikai hibakód is tartozik. A DEF minőségének hibájához, az SCR beavatkozási hibájához, az SCR rendszer hibájához és az EGR rendszer hibáihoz egyaránt tartoznak diagnosztikai hibakódok csakúgy mint beavatkozási kényszerrel járó diagnosztikai hibakódok.
Első előfordulás - Egy DEF minőségi hiba, egy SCR beavatkozási hiba, az SCR rendszer egy hibája vagy az EGR rendszer egy hibája először válik aktívvá.
Ismételt előfordulás - Ha bármely DEF minőségi hiba, SCR beavatkozási hiba, SCR rendszerhiba vagy EGR rendszerhiba az első előfordulást követő 40 órán belül újra aktívvá válik.
Biztonsági átmeneti üzemmód - A biztonsági átmeneti üzemmód a motor működésének 20 perces időszaka. A motort maximális teljesítménnyel lehet működtetni 3. szintű beavatkozási kényszer elérése után. A 3. szintű beavatkozási kényszer elérésekor a gépkezelő elfordíthatja a kulcsot, és a motor biztonsági átmeneti üzemmódba kerül. A biztonsági átmeneti üzemmódot csak egyszer lehet elindítani. A biztonsági átmeneti üzemmód nem engedélyezett DEF szint miatti beavatkozási kényszerek esetében.
| |
| Illusztráció 1 | g03726535 |
|
DEF szintjelzője normális értéket mutat | |
DEF szinthez kapcsolódó, beavatkozási kényszerrel járó stratégia
Ha a rendszer több hibát is észlel, mindig a legsúlyosabb problémát jeleníti meg először. A géppel kapcsolatos összes figyelmeztetést a jobbra és a balra nyíl megnyomásával tekintheti meg. Ha 5 másodpercen belül nem nyomja meg egyik gombot sem, a kijelző újból a legsúlyosabb problémát fogja mutatni.
| |
| Illusztráció 2 | g03726553 |
|
DEF szintjelzője alacsony értéket mutat | |
Ha a DEF szintje 20% alá esik, a DEF mérőműszer utolsó szelvénye NARANCS színűre változik. A további beavatkozási kényszerek megakadályozásához fordítsa kulcsot KI helyzetbe, és töltsön be DEF-et a DEF-tartályba.
| |
| Illusztráció 3 | g03726556 |
|
A DEF szintjelzője alacsony értéket mutat és kibocsátási hiba | |
Ha a DEF szintje 13,5% alá esik, 1. szintű beavatkozási kényszerrel járó esemény jön létre. A DEF szintjelző utolsó szelvénye NARANCS színűre változik, és egy NARANCS színű “DEF Level Low (DEF szintje alacsony)” üzenet jelenik meg a monitoron.
| |
| Illusztráció 4 | g03726558 |
|
A DEF szintjelzője üres értéket mutat, kibocsátási hiba és villogó eseményjelző lámpa | |
Ha a DEF szintje 7,5% alatt van, 2. szintű beavatkozási kényszerrel járó esemény jön létre. A DEF szintjelző utolsó szelvénye üres, és egy PIROS színű “DEF Level Low (DEF szintje alacsony)” üzenet jelenik meg a monitoron. Az eseményjelző lámpa villog a monitoron. Ha az elektronikus vezérlőmodult (ECM) "csökkentett teljesítményre" konfigurálták, és a DEF szintje elérte az 1%-ot, a munkagép nyomatéka 75%-ra korlátozódik.
| |
| Illusztráció 5 | g03726560 |
|
A DEF szintje üres, kibocsátási hiba, villogó eseményjelző lámpa és hangjelzéses riasztás | |
Ha az elektronikus vezérlőmodult (ECM) "csökkentett teljesítményre" konfigurálták, és a DEF-tartályból a DEF teljesen kiürült, a motorra a 3. szintű, utolsó beavatkozási kényszer lesz érvényes. Ha az elektronikus vezérlőmodult (ECM) "csökkentett időre" konfigurálták, és a DEF szintje 3%, a motorra a 3. szintű, utolsó beavatkozási kényszer lesz érvényes. Az utolsó beavatkozási kényszer előtt a DEF szintjelző utolsó szelvénye üres, és egy PIROS színű “DEF Level Low (DEF szintje alacsony)” üzenet jelenik meg a monitoron. Az eseményjelző lámpa villog a monitoron, és hangjelzéses riasztás hallható 20 másodpercig az utolsó beavatkozási kényszert megelőzően. A rendszer a motort alapjáratba állítja vagy leállítja. A leállítás után a motort 5 perces időszakokra be lehet indítani, de a fordulatszám és a nyomaték korlátozott lesz. Ha alapjáratra van állítva, a motor meghatározatlan ideig jár alapjáraton, csökkentett nyomatékkal. A DEF szintjét jelző mérőműszer melletti borostyán sárga jelző a műszerfalon továbbra is folyamatosan világít.
Megjegyzés Fordítsa a kulcsot KI helyzetbe, és töltsön be DEF-et a DEF-tartályba a DEF szint miatti beavatkozási kényszer alaphelyzetbe állításához.
Ha a rendszer több hibát is észlel, mindig a legsúlyosabb problémát jeleníti meg először. A géppel kapcsolatos összes figyelmeztetést a jobbra és a balra nyíl megnyomásával tekintheti meg. Ha 5 másodpercen belül nem nyomja meg egyik gombot sem, a kijelző újból a legsúlyosabb problémát fogja mutatni.
| |
| Illusztráció 6 | g03623190 |
Az “Engine Fault Check Engine” (motorhiba - ellenőrizze a motort) és az “Emission Fault” (kibocsátási hiba) üzenet jelenik meg a monitoron, és olyan hibát jelez, amelynek kiváltó oka a rossz minőségű DEF, az SCR rendszerbe való beavatkozás, az SCR rendszer hibája vagy az EGR rendszer hibája. Ha a hiba oka a rossz minőségű DEF, az SCR rendszerbe való beavatkozás vagy az SCR rendszer hibája, az első előforduláskor 1. szintű beavatkozási kényszer jelentkezik 2,5 óra időtartamra. Az 1. szintű beavatkozási kényszer a motorellenőrző lámpa kigyulladásával is jár. Az ismételt előfordulás 5 perces időtartamú 1. szintű beavatkozási kényszert vált ki. Ha a hiba oka egy EGR rendszerhiba, az első előforduláskor 1. szintű beavatkozási kényszer jelentkezik 35 óra időtartamra. Az ismételt előfordulás 48 perces időtartamú 1. szintű beavatkozási kényszert vált ki.
| |
| Illusztráció 7 | g03623191 |
Ha a hibakörülmény megmarad az 1. szintű beavatkozási kényszer teljes időtartama alatt, a stratégia továbblép a 2. szintű beavatkozási kényszerre. Az “Engine Fault Check Engine” (motorhiba - ellenőrizze a motort) és az “Emission Fault” (kibocsátási hiba) üzenet jelenik meg a monitoron, valamint villog az eseményjelző lámpa a monitoron, ami olyan hibát jelez, amelynek kiváltó oka a rossz minőségű DEF, az SCR rendszerbe való beavatkozás, az SCR rendszer hibája vagy az EGR rendszer hibája. A rossz minőségű DEF, az SCR rendszerbe való beavatkozás és az SCR rendszer hibái esetében a 2. szintű beavatkozási kényszer időtartama 70 perc az első előforduláskor. AZ EGR rendszer hibái esetében a 2. szintű beavatkozási kényszer időtartama 60 perc az első előforduláskor. A rossz minőségű DEF, az SCR rendszerbe való beavatkozás és az SCR rendszer hibáinak ismételt előfordulása 5 perces 2. szintű beavatkozási kényszert vált ki. Az EGR rendszer hibáinak ismételt előfordulása 60 perces 2. szintű beavatkozási kényszert vált ki.
| |
| Illusztráció 8 | g03623193 |
Ha a hibakörülmény megmarad az 2. szintű beavatkozási kényszer teljes időtartama alatt, a stratégia továbblép a 3. szintű beavatkozási kényszerre. Az “Engine Fault Check Engine” (motorhiba - ellenőrizze a motort) és az “Emission Fault” (kibocsátási hiba) üzenet jelenik meg a monitoron, villog az eseményjelző lámpa, és hangjelzéses riasztás hallható 20 másodpercig a 3. beavatkozási kényszert megelőzően. A rendszer a motort alapjáratba állítja vagy leállítja. A 3. szintű beavatkozási kényszer után a kulcsot el lehet fordítani, ami 20 percig engedélyezi a motor járását, teljes nyomatékkal. 20 perc után a motorra a 3. szintű, utolsó beavatkozási kényszer lesz érvényes, és csak alapjáraton járhat, illetve le lesz állítva, amíg a hibát ki nem javítják. A leállítás után a motort 5 perces időszakokra be lehet indítani, de a fordulatszám és a nyomaték korlátozott lesz. Ha alapjáratra van állítva, a motor meghatározatlan ideig jár alapjáraton, csökkentett nyomatékkal.
Megjegyzés Forduljon a Cat márkakereskedőjéhez, ha egy hiba jelentkezik.