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热油和热的部件可能会导致人员受伤。 请勿让热的液压油或热的零部件与皮肤接触。 |
| 注意 |
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在进行检验、保养、测试、调整及维修产品期间，必须小心以确保装好排放出的油液。 在打开任何舱室或解体任何储有液体的部件之前，要准备好合适的容器收集液体。 有关收集和盛接 Cat 产品上油液的适用工具和用品，请参阅专门出版物, NENG2500, "代理商维修工具目录"。 按照当地法规和要求处置所有液体。 |
注: 在执行此程序前，需释放转向系统和制动系统的压力。 并且确保已经安装转向机架锁。
技术规格
| 活塞泵（制动器）压力 | |
|---|---|
| 日期 | 机器 ID 代码 |
| 测试 | 技术规格 |
| 制动器油压 | 21600 ± 350 kPa (3133 ± 51 psi) |
| 转动调整螺钉 (5) 一圈 | 2755 kPa (400 psi) |
| 补偿器螺母 (4) 的扭矩 | 9 ± 1 N·m (80 ± 9 lb in) |
简介
此测试概述前后制动器制动油压的测试和调整步骤。
所需工具
| 图 1 | g02726620 |
| 所需工具 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 工具 | 项目 | 数量 | 零件号 | 说明 |
| B2 | B1 | 1 | 8T-0860 | 压力表 (0 至 40,000 kPa（0 至 5,800 psi）) |
| B2 | 1 | 6V-3989 | 接头 | |
| B3 | 2 | 6V-4143 | 快速连接连接器 | |
| B4 | 1 | 177-7862 | 软管组件 5.5 m (18 ft) |
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测试准备
参考有关正确的机器准备步骤，请参阅测试和调整, "系统压力 - 释放"。
测试步骤
| 图 2 | g03360068 |
用于制动泵排放检查的压力端口 (1) 后制动蓄能器测压口 (2) 前制动蓄能器测压口 (41) 制动蓄能器 | |
压力端口和两个制动蓄能器位于液压油箱前部右侧。
制动系统诊断压力端口（如有配备）位于驾驶室下部和后方。
- 拆下压力端口 (1) 上的防尘罩并安装工具 (B) 。
- 起动发动机，使泵达到高压切断。 不要接合行车制动器。 油压应为 16000 ± 345 kPa (2300 ± 50 psi)。
- 停止发动机。 释放来自转向系统和制动系统的压力。
- 拆下压力端口上的防尘罩 (2) 并安装一个 0 到 28000 kPa (0 到 4000) psi 的压力表。
- 起动发动机，使泵达到高压切断。 不要接合行车制动器。 油压应为 16000 ± 345 kPa (2300 ± 50 psi)。
注: 压力端口 (1) 和压力端口 (2) 处的油压应相似。 如果两处的压力不相似，可能存在单向阀发生故障、接头松动或液压管路损坏的情况。
- 如果压力处于技术规格范围内，关闭发动机. 释放转向系统和制动系统的压力，取下压力表。
如果压力不符合技术规格，保持压力表连接，并调整制动泵上的压力补偿器阀。
调整步骤
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发动机运转时，传动轴就会在变矩器和变速箱之间旋转。 接触旋转的驱动轴可能造成人身伤害或死亡。 旋转的驱动轴位于机具和转向泵下方。 发动机运转时，不要让人员进入驾驶室后面的泵室区域。 |
- 打开发动机右侧检修门。 制动泵位于变矩器壳体的发动机一侧。
- 拧松螺母 (4) ，轻轻旋转调整螺钉 (5) 。
注: 每旋转调整螺钉 (5) 一圈可使油压改变约 2755 kPa (400 psi)。 顺时针旋转调整螺钉升高压力。 逆时针旋转调整螺钉降低压力。
| 图 3 | g03360581 |
制动泵 (1) 制动泵 (2) 压力补偿器阀 | |
| 图 4 | g03360645 |
制动泵压力补偿器阀 (1) 制动泵 (2) 压力补偿器阀 (4) 调整螺钉锁定螺母 (5) 调整螺钉 | |
- 起动发动机，使泵达到高压切断。 不要接合行车制动器。 油压应为 16000 ± 345 kPa (2300 ± 50 psi)。
- 如果油压处于技术规范内，转至步骤 6。
如果油压不符合技术规格，关闭发动机，并释放转向系统和制动系统的压力。
参考关于正确地释放系统压力的步骤，参见测试和调整, "系统压力 - 释放"。
- 重复步骤 2 至 4，直到压力正确为止。
- 停止发动机。 固定调整螺钉 (5) 并将螺母 (4) 拧紧至扭矩为 9 ± 1 N·m (80 ± 9 lb in)。