Crankcase Pressure Is Low
使用此步骤对曲轴箱压力高进行故障诊断与排除。 此外，如果以下任一事件代码为激活或记录状态，应使用本步骤。
Show/hide table
| J1939 代码和描述 | 注释 |
|---|---|
| 101-1
发动机曲轴箱压力：低 - 最高严重程度 (3) |
发动机曲轴箱压力低于触发点压力已达到编程的延迟时间。
记录该代码。 |
| 101-17
发动机曲轴箱压力：低 - 最低严重程度 (1) |
发动机曲轴箱压力低于触发点压力已达到编程的延迟时间。
记录该代码。 |
- 机油油位
- 曲轴箱通气孔
- 通风系统（如有配备）
- 传感器
- 发动机部件磨损
Show/hide table
| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
1. 检查发动机机油油位 |
机油油位 |
结果：发动机机油油位正常。 转至测试步骤 2。 结果：机油油位低。 修理：对机油油位不当的原因进行故障诊断与排除。 如果故障未得到排除，则转至测试步骤 2。 |
2. 检查曲轴箱呼吸器是否缺失或损坏 |
呼吸器堵塞 |
结果：曲轴箱呼吸器没有缺失或损坏。 转至测试步骤 3。 结果：曲轴箱呼吸器缺失或损坏。 修理：更换曲轴箱呼吸器。 如果故障未得到排除，则转至测试步骤 3。 |
3. 检查曲轴箱通风系统 注：发动机可能具有曲轴箱通风系统。 通风系统故障可能会使曲轴箱压力降低到最小允许设定值以下。 发动机曲轴箱压力可能会由于通风系统故障而降至太低。 |
通风系统 |
结果：曲轴箱通风系统正常。 继续测试步骤 4。 结果：曲轴箱通风系统不正常。 修理：有关曲轴箱通风系统的信息，请参阅原始设备制造商 (OEM) 维修信息。 如果故障未得到排除，则转至测试步骤 4。 |
4. 检查曲轴箱压力传感器 A. 连接 Cat® 电子技师 (ET) 与维修工具接头。 B。 将主断路开关转到接通位置。 请勿起动发动机。 C. 拆下机油加注口盖。 D. 使用 Cat ET 监控下列压力： - 曲轴箱压力 |
传感器 |
结果：主断路开关处于接通位置时，曲轴箱压力在 0 的 转至测试步骤 6。 结果：主断路开关处于接通位置时，曲轴箱压力不在 0 的 继续测试步骤 5。 |
5. 检查电气接头和配线 A. 将主断路开关转到断开位置。 B。 彻底检查接头。 更多有关信息资料，请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。 C. 在接头导线上执行 D. 检查线束有无磨损和夹点。 |
接头和配线 |
结果：接头和导线正常。 修理：更换传感器。 如果故障未排除，则转至测试步骤 6。 结果：接头和/或配线有故障。 修理：修理或更换接头或导线。 确保所有密封件都正确安装到位，确保接头都已接合。 |
如果以上步骤未解决问题，请联系当地 Cat 代理商的技术通信员（TC）。 如需进一步的帮助，您的 TC 可以通过代理商解决方案网络（DSN）与您交谈。
Caterpillar Information System:
New Software Is Now Used for Certain C175-16 Engines {1920} New Software Is Now Used for Certain C175-16 Engines {1920}
Improved Fuel Transfer Pumps Are Used on Certain 3500 Commercial Engines {1256} Improved Fuel Transfer Pumps Are Used on Certain 3500 Commercial Engines {1256}
C13 Engines for Caterpillar Built Machines Engine Stalls at Low RPM
A New Engine Oil Filter Element Is Now Used For Certain C175 Engines {1308} A New Engine Oil Filter Element Is Now Used For Certain C175 Engines {1308}
C175-16 Petroleum Generator Set Engines Engine Operation
C13 Engines for Caterpillar Built Machines Exhaust Temperature Is High
C18 Marine Auxiliary and Marine Generator Set Engines Sensor Signal (Analog, Active) - Test
C18 Marine Auxiliary and Marine Generator Set Engines Indicator Lamp - Test
C18 Marine Auxiliary and Marine Generator Set Engines Electrical Power Supply - Test
C18 Marine Auxiliary and Marine Generator Set Engines Coolant Level - Test
C18 Marine Auxiliary and Marine Generator Set Engines Cat Data Link - Test
Selective Catalytic Reduction Retrofit Aftertreatment Test ECM Mode - Cat Emissions Solutions Commissioning
3500C Marine Engines Turbocharger
C18 Marine Auxiliary and Marine Generator Set Engines Sensor Signal (Analog, Passive) - Test
C18 Marine Auxiliary and Marine Generator Set Engines Sensor Supply - Test
Alarm and Protection Field Test Procedure for Certain Marine Engines {0374, 0599, 0706, 0708, 0709, 0769, 0781, 1000, 1408, 1439} Alarm and Protection Field Test Procedure for Certain Marine Engines {0374, 0599, 0706, 0708, 0709, 0769, 0781, 1000, 1408, 1439}
The Cover Assemblies Have Been Updated That Are Now Used on the Clean Emission Module (CEM) For Certain 3516 Generator Set Engines {1062, 1091} The Cover Assemblies Have Been Updated That Are Now Used on the Clean Emission Module (CEM) For Certain 3516 Generator Set Engines {1062, 1091}
G3512 Generator Set Engine Electric Starting Motor - Remove and Install
Turbocharger Wastegate Actuator on Certain C7.1 Engines {1052, 1053} Turbocharger Wastegate Actuator on Certain C7.1 Engines {1052, 1053}
New Engine Software Is Now Used for Certain C9 Industrial Engines with 261 Kilowatt Rating {1920} New Engine Software Is Now Used for Certain C9 Industrial Engines with 261 Kilowatt Rating {1920}
PM620 and PM622 Cold Planer Machine Systems Hydraulic Cylinder - Remove and Install - Guide Ski
Improved Fuel Injectors Are Now Used on Certain C18 Tier 4 Final Engines {1251, 1290} Improved Fuel Injectors Are Now Used on Certain C18 Tier 4 Final Engines {1251, 1290}
A New Aftercooler Core Is Now Used On Certain 3512C Locomotive Engines {1064} A New Aftercooler Core Is Now Used On Certain 3512C Locomotive Engines {1064}
C2.4 Tier 4 Final Engines for Caterpillar Built Machines Electronic Service Tools