确定大修周期的一些重要因素包括以下考虑事项:
- 预防性保养的执行情况
- 建议润滑剂的使用情况
- 建议冷却液的使用情况
- 建议燃油的使用情况
- 正确的安装
- 工作状况
- 在容许限制值内运行的情况
- 发动机负载
- 发动机转速
一般来说,在降低负载和/或转速下运转的发动机可获得大修前更长的使用寿命。 但是,该使用寿命是对正常操作和保养的发动机而言的。
确定整体大修时还要考虑下列因素:
- 总燃油消耗量
- 发动机的工时数
- 机油消耗量的增加
- 曲轴箱窜气增加
- 润滑油的磨损金属分析
- 噪声与振动的增加
润滑油中磨损金属增加表明轴承和磨损表面需要维修。 噪声与振动的增加表示旋转零件需要维修。
注: 机油分析可能表明润滑油中的磨损金属减少。 缸套可能受到磨损,因而孔出现抛光现象。 另外,使用的润滑油量的增加也会稀释磨损金属。
随着发动机工时数的增加,应监控发动机的工况。 请就如何制定整体大修计划咨询 Cat 代理商。
注: 发动机大修时,从动设备可能也需要维修。 请参阅从动设备 OEM 提供的文件资料。
经验显示基于燃油消耗量的保养周期最准确。 燃油消耗量能更精确地反映发动机的负载量。 表 "机油消耗量作为大修指标" 列出了 C175 发动机燃油消耗量的平均范围和工作小时。 这些表是基于约 60% 的负载系数。
经验显示基于燃油消耗量的保养周期最准确。 燃油消耗量能更精确地反映发动机的负载量。 表 1 列出了负载系数大约为 60% 时燃油消耗量和工时数的平均范围。 使用燃油消耗量的范围作为指南。
保养周期表
C175-16 发动机的工时数和燃油消耗量 (1) |
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周期 | 额定转速在 1300 RPM 以下 | 额定转速在 1301 至 1600 RPM 之间 | 额定转速在 1601 至 1800 RPM 之间 |
300 个工作小时 | |
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600 个工作小时 | |
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1200 个工作小时 | |
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2400 个工作小时 | |
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3000 个工作小时 | |
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6000 个工作小时 | |
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顶部大修
11000 至 18000 小时 |
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18000 个工作小时 | 12000 个工作小时 | 11000 个工作小时 | |
整体大修
22000 至 36000 小时 |
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36000 个工作小时 | 24000 个工作小时 | 22000 个工作小时 |
(1) | 燃油消耗量基于连续额定功率约为 60% 的负载率。 |
机油消耗、燃油消耗及保养资料通常可用来评估 Cat 发动机的总运营成本。 机油消耗量还可用来估计适合保养周期所需的补充油箱的容量。
机油消耗量和发动机的负载率成正比。 发动机负载率增加时,每小时的机油消耗量也增加。
机油消耗率(比制动功率机油消耗率)是用克每千瓦/小时(磅每制动功率)度量。 比制动功率机油消耗率 (BSOC) 取决于发动机负载。 咨询您的 Cat 代理商,以便获得帮助,确定有关您的发动机的典型机油消耗率。
当由于正常磨损,发动机机油消耗上升到最初机油消耗率的 3 倍时,应择期进行发动机大修。 可能伴随有曲轴箱窜气的相应增加和燃油消耗量的略微增加。
恶劣作业是指发动机的应用超出针对此台发动机公布的现存标准。 Caterpillar 保持以下发动机参数的标准:
- 功率
- 转速范围
- 燃油消耗量
- 燃油质量
- 海拔高度
- 保养周期
- 机油的选择
- 冷却液的选择
- 环境质量
- 安裝
请参考您的发动机的标准或咨询 Cat 代理商,以便确定发动机是否在规定参数范围内运行。
恶劣作业运行可能加速部件磨损。 基于以下原因,在恶劣工况下运行的发动机可能需要更为频密的保养周期。
- 使可靠性达到最高
- 保持全部使用寿命
由于具体应用不同,不可能识别可导致恶劣工况的所有因素。 有关具体的发动机所需的保养,请咨询您的 Cat 代理商。
以下因素可导致严酷作业:环境、不当的作业步骤和不当的保养规程。
在寒冷或炎热环境下长期运行可能损坏部件。 如果发动机在寒冷条件下频繁起动和停机,阀部件可能会因积碳而损坏。 热进气降低发动机的性能。
注: 请参阅本操作和保养手册, "寒冷天气操作"主题(操作章节)或参阅增补, SEBU5898, "寒冷天气建议"。
除非设备得到定期清洁,在肮脏和多尘环境下长期运行可能会损坏部件。 堆积的泥浆、脏物和灰尘可能封埋部件。 这种情况可能使保养变得困难。 堆积物可能含有腐蚀性化学品。 腐蚀性化学品和盐可能对某些部件有损害。
- 长时间在低怠速运行
- 高负载系数运行后冷却时间太短
- 发动机在超出发动机额定功率的指导原则规定之外运行
- 发动机在高于额定负载的负载下运行
- 发动机在高于额定转速的转速下运行
- 在未经许可的应用下使用发动机
- 延长保养周期
- 不使用建议的燃油、润滑剂和冷却液