Engine Shutdown Occurs Intermittently
利用本程序对间歇性停机的发动机进行故障诊断与排除。
注: 只有在操作过程中发动机完全停机的情况下才能使用本步骤。
- 空气切断阀（如有配备）
- 接头和配线
- 燃油系统
- 开关
- 电路保护
- 转速/正时传感器
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
1. 检查空气切断系统是否正常工作 |
空气切断装置 |
结果：空气切断系统正常。 转至测试步骤 2。 结果：空气切断系统不正常。 修理：修理或更换空气切断系统。 有关更多信息，请参阅故障诊断与排除, "空气切断 - 测试"。 如果故障未得到排除，则转至测试步骤 2。 |
2. 检查电气接头和配线 A. 将主断路开关转到断开位置。 B。 检查 ECM J1/P1 和 J2/P2 接头的安装是否正确。 请参考故障诊断与排除, "电源 - 测试"以了解更多信息。 C. 检查喷油器接头的安装是否正确。 D. 检查 ECM 的电源和接地连接。 请参考故障诊断与排除, "电源 - 测试"以了解更多信息。 |
接头和配线 |
结果：接头和导线正常。 转至测试步骤 3。 结果：接头和/或配线有故障。 修理：修理或更换接头或导线。 执行下述步骤： 1. 连接 Cat® 电子技师 (ET) 与维修工具接头。 2. 使用 CAT ET 执行以下测试： - "摇摆测试" 如果故障未得到排除，则转至测试步骤 3。 |
3. 检查燃油系统 有关更多信息，请参阅测试和调整, "燃油系统检查"。 A. 肉眼检查燃油箱中的燃油油位。 不可全信燃油表。 B。 确保燃油盖的排气孔中没有充满碎屑。 C. 确保燃油供应阀（如有配备）处在完全打开位置。 注：寒冷天气会对燃油特性带来不利影响。 参考发动机的操作和保养手册，以了解提高寒冷天气运行下燃油特性的信息。 D. 检查燃油质量。 有关更多信息，请参阅测试和调整, "燃油质量 - 测试"。 检查燃油箱中有无可能会堵塞燃油供应的碎屑或异物。 E. 检查燃油是否泄漏。 F. 在盘动发动机时，检查过滤后的燃油的压力。 有关更多信息，请参阅故障诊断与排除, "燃油压力低"。 |
燃油系统 |
结果：燃油系统正常。 继续测试步骤 4。 结果：燃油系统不正常。 修理：修理或更换损坏的燃油系统部件。 如果故障未得到排除，则转至测试步骤 4。 |
4. 检查开关 A. 检查至 ECM 的钥匙开关输入。 B。 检查发动机停机开关。 C. 连接 Cat ET。 D. 采用 Cat ET 核实以下参数的状态： - 停机开关 |
开关 |
结果：开关正常。 继续测试步骤 5。 结果：开关不正常。 修理：修理或更换损坏的开关。 如果故障未得到排除，则转至测试步骤 5。 |
5. 检查电路保护装置 A. 检查所有发动机电路保护装置的导线和接头。 |
电路保护 |
结果：电路保护装置未跳闸。 转至测试步骤 6。 结果：电路保护装置跳闸。 修理：如果断路器跳闸，复位断路器。 必要时，更换保险丝（如果配备）。 使发动机重新投入使用之前应确定造成电路断路器跳闸的条件。 进行必要的修理。 如果故障未排除，则转至测试步骤 6。 |
6. 检查发动机转速/正时传感器 A. 彻底检查发动机转速/正时传感器接头。 B。 盘动发动机。 如果发动机起动且没有记录转速正时代码，则转速正时电路工作正常。 |
转速/正时传感器 |
结果：转速/正时传感器或导线不正常。 修理：修理或更换转速/正时传感器或导线。 有关更多信息，参考故障排除, "转速/正时 - 测试"。 确认修理后故障得到排除。 |
如果以上步骤未解决问题，请联系当地 Cat 代理商的技术通信员（TC）。 如需进一步的帮助，您的 TC 可以通过代理商解决方案网络（DSN）与您交谈。
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