Coolant Temperature Is Low
使用本步骤诊断和排除冷却液温度低故障，或者在下列任一诊断代码为激活状态时使用本步骤。 有关发动机事件信息，请参阅故障诊断, "发动机监控参数"。 必须进入 Caterpillar 电子技师（ET）上的发动机监控系统才能查看这些代码的当前触发点。 关于发动机监控系统的信息，请参阅故障诊断与排除, "发动机监控系统"。
Show/hide table
| 发动机事件 | ||
|---|---|---|
| J1939 代码和说明 | 激活该代码的条件 | 系统响应 |
| 110-17 发动机冷却液温度：低 - 最低严重程度 (1) | 发动机冷却液温度降至可编程设定延迟时间的触发点以下。 | 记录该代码。 警报输出被激活。 |
可能原因
- 环境空气温度
- 水套水加热器
- 冷却液温度传感器和 / 或电路有故障
- 水温调节器
建议的措施
环境气温
检查确认环境空气温度在建议的发动机限值内。 请参阅操作和保养手册, "寒冷天气起动"。 遵循给出的建议。
水套水加热器故障
确定水套水加热器是否正常工作。
如果水套水加热器没有正常工作，确定导致加热器故障的原因。 进行必要的修理。
冷却液温度传感器和/或电路有故障
当发动机暖机到工作温度时，使用 Cat ET 检查"发动机冷却液温度"参数的状态。 发动机温度升高时，温度也应稳定升高。 确保温度合理。
如果"发动机冷却液温度"参数的状态不合理，故障排除发动机冷却液温度传感器的电路。 请参阅故障诊断与排除, "传感器信号（模拟、无源）- 测试"。
水温调节器有故障
水温调节器应该在水套水达到调节器的开启温度时才开始开启。 让发动机冷却，然后起动发动机。 检查水套水出口的软管。 如果软管热但仍没有达到正常工作温度，表示调节器可能卡在打开位置。
如果怀疑水温调节器有故障，检查调节器的工作是否正常。 请参阅测试与调整, "冷却系统 - 测试"。 如有必要，更换水温调节器。
Caterpillar Information System:
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