Electrical Power Supply - Test
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| 图 1 | g03351412 |
VIMSTM 3G 电源电路 | |
表 1 显示系统电压电路诊断代码。
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| VIMSTM ECM (MID 161) | ||
|---|---|---|
| DTC | 代码说明 | 系统响应 |
| 168-0 | 电气系统电压有效，但高于正常值 | 当系统电压高于正常工作范围时，ECM 启用此诊断代码。 起动停用 |
| 168-1 | 电气系统电压有效，但低于正常值 | 当数据有效，但低于正常工作范围时，ECM 启用此诊断代码。 电压低于 18 VDC 将关闭 VIMS 功能 |
| 168-3 | 电气系统电压：电压高于正常值 | 当系统电压高于正常工作范围时，ECM 启用此诊断代码。 起动停用 |
| 168-4 | 电气系统电压：电压低于正常值 | 当系统电压低于正常工作范围时，ECM 启用此诊断代码。 电压低于 18 VDC 将关闭 VIMS 功能 |
FMI 0 和 3 的可能原因有：
- 故障的电压调节器
- 通过焊机进行跨接起动
- VIMSTM ECM 故障
FMI 1 和 4 的可能原因有：
- 发动机起动后系统电压长时间持续偏低。
- 蓄电池和 ECM 之间有一个或多个导线开路
- 有一个或多个导线为 ECM 提供接地
- 钥匙接通，发动机不运转时，一组蓄电池断开
- VIMSTM ECM 故障
参考请参阅：
- 电气示意图, KENR8948, "D9T 履带式推土机电气示意图"
- 电气示意图, KENR5639, "D10T2 (T4) 履带式推土机电气系统示意图"
- 电气示意图, UENR0091, "D10T2 高级 LRC 履带式推土机电气系统示意图"
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
1. 确定与系统电压电路有关的激活的 FMI 代码 |
代码不存在 |
正常 - 代码不存在。 止动块 不正常 - 存在代码。 转至第 2 步。 |
2. 检查连接 A. 检查电路的线束接头。 |
接头： *清洁 *牢固 *状态良好 |
正常 - 连接良好。 FMI 0 和 FMI 3 诊断代码，转至步骤 3。 FMI 1 和 FMI 4 诊断代码，转至步骤 4。 不正常 - 存在连接故障。 修理：排除任何连接故障。 确认故障已经排除。 止动块 |
| 开始此处的 FMI 0 和 3 故障诊断与排除 | ||
3. 检查 ECM 上的系统电压 A. 接通钥匙起动开关和断路开关。 B. 起动发动机并在高怠速下运转。 C. 在 ECM 线束接头上，沿电源触点插入一个 7X-1710 万用表表笔 ，并沿回路触点插入另一个表笔。 D. 测量电压。 F. 晃动 ECM 线束接头，同时观察电压测量值。 轻轻向周围移动导线。 |
电压在 21.5 VDC 和 24.8 VDC 之间 |
正常 - 电压正常。 转至第 4 步。 不正常 - 电压大于 24.8 VDC。 交流发电机工作不正常。 修理：修理充电系统 (1) 字样。 止动块 |
| 开始此处的 FMI 1 和 4 故障诊断与排除 | ||
4. 检查 ECM 上的系统电压 A. 接通钥匙起动开关和断路开关。 B. 起动发动机并在高怠速下运转。 C. 在 ECM 线束接头上，沿电源触点插入一个 7X-1710 万用表表笔 ，并沿回路触点插入另一个表笔。 D. 测量电压。 E. 晃动线束接头，同时观察电压测量值。 轻轻向周围移动导线。 |
电压在 21.5 VDC 和 24.8 VDC 之间 |
正常 - 电压正常。 转至第 4 步。 不正常 - 电压小于 21.5 VDC。 交流发电机工作不正常。 修理：修理充电系统 (1)。 转至第 4 步。 |
5. 检查是否仍存在该诊断代码 A. 在每条电源电路导线上执行 45 N (10 lb) 拉力测试。 B. 重新连接所有线束接头。 确保接头完全座入，且夹子紧固牢固。 C. 接通钥匙起动开关和断路开关。 D. 清除所有诊断代码。 E. 操作机器。 F. 停下机器并接合安全锁杆。 G. 检查诊断代码是否为现行状态。 |
代码不存在 |
正常 - 诊断代码在当前不存在。 初始诊断代码可能是由不良电气连接引起。 恢复机器的运转。 止动块 不正常 - 诊断代码存在，ECM 可能有故障。 修理：重新检查电路 重新执行本步骤。 如果诊断代码仍然存在，请联系您的技术通讯员 (2) 字样。 止动块 |
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| ( 1 ) | 请参考专门说明书, REHS0354, "充电系统故障诊断与排除" |
| ( 2 ) | 请参阅测试和调整, "电子控制模块（ECM）- 更换"。 |
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