Pengguna bertanggung jawab atas kinerja perawatan. Termasuk semua penyetelan, penggunaan pelumas, cairan, filter yang sesuai, dan penggantian komponen karena keausan normal dan umur pemakaian. Kelalaian untuk mematuhi interval perawatan dan prosedur yang benar dapat menyebabkan kinerja produk tidak optimal dan/atau mempercepat keausan komponen.
Gunakan kilometer, konsumsi bahan bakar, jam servis, atau penanggalan, MANA YANG LEBIH DULU DICAPAI, untuk menentukan interval perawatan. Produk yang dioperasikan dalam kondisi pengoperasian yang sulit akan lebih sering memerlukan perawatan. Rujuk ke prosedur perawatan untuk pengecualian lainnya yang mungkin mengubah interval perawatan.
Catatan: Sistem pasca perawatan dapat diharapkan dapat berguna untuk mengoptimalkan umur pemakaian engine (jangka waktu ketahanan emisi), sebagaimana ditetapkan oleh peraturan. Semua persyaratan perawatan yang telah ditentukan harus diikuti.
Catatan: Sebelum setiap urutan interval dilaksanakan, semua perawatan pada interval sebelumnya harus dilaksanakan.
Catatan: Jika oli hidraulik Cat HYDO Advanced digunakan, interval penggantian oli hidraulik diperpanjang hingga 3000 jam. Layanan S·O·S dapat memperpanjang penggantian oli bahkan lebih lama. Hubungi dealer Cat Anda untuk lebih jelasnya.
Jika Diperlukan
Filter AC - PembersihanTangki Udara - Pemeriksaan
Tangki Persediaan Pelumasan Otomatis - Pengisian
Baterai - Daur Ulang
Baterai atau Kabel Baterai - Pemeriksaan/Penggantian
Saringan Oil Cooler Rem - Pembersihan
Tangki Rem (Pengganti) - Pembersihan
Filter Udara Kabin - Pembersihan/Penggantian
Pemutus Arus - Reset
Tampilan dan Kamera - Pembersihan
Elemen Primer Filter Udara Engine - Pembersihan/Penggantian
Elemen Primer Filter Udara Engine - Pembersihan/Penggantian
Elemen Sekunder Filter Udara Engine - Penggantian
Layar Indikator Servis Filter Udara Engine - Pembersihan/Penggantian
Layar Indikator Servis Filter Udara Engine - Pembersihan/Penggantian
Precleaner Udara Engine - Pembersihan
Silinder Alat Bantu Start Eter - Penggantian
Rangka dan Bak - Pemeriksaan
Filter Primer (Separator Air) Sistem Bahan Bakar - Pengurasan
Sistem Bahan Bakar - Priming
Sistem Bahan Bakar - Pengisian
Sekering, Pemutus Arus dan Relai - Penggantian/Penyetelan Ulang
Saringan Hoist - Pembersihan
Hoist, Konverter Torsi, dan Saringan Isap Tangki Rem – Pemeriksaan/Pembersihan/Penggantian
Sumbat Magnetik (Roda) - Pemeriksaan
Filter Oli - Pemeriksaan
Kelonggaran Ujung Rumah Gandar Belakang - Penyetelan
Rim - Pemeriksaan
Saringan Isap (Konverter Torsi) - Pembersihan
Sistem Kontrol Traksi (TCS) - Pengujian
Saringan Isap Tangki Transmisi - Pemeriksaan/Pembersihan/Penggantian
Botol Washer Jendela - Pengisian
Wiper Jendela - Pemeriksaan/Penggantian
Jendela - Pembersihan
Tiap Hari
Silinder Suspensi - PemeriksaanTiap 10 Jam Servis atau Tiap Hari
Uap Air dan Sedimen Tangki Udara - PengurasanAlarm Mundur - Pengujian
Rem, Indikator, dan Pengukur - Pengujian
Tingkat Cairan Pendingin Sistem Pendinginan - Pemeriksaan
Tingkat Cairan Pendingin Sistem Pendinginan - Pemeriksaan
Tingkat Oli Diferensial dan Final Drive - Pemeriksaan
Indikator Servis Filter Udara Engine - Pemeriksaan
Indikator Servis Filter Udara Engine - Pemeriksaan
Tingkat Oli Engine - Pemeriksaan
Tingkat Oli Engine - Penambahan Catatan
Tingkat Oli Hoist, Konverter Torsi, dan Tangki Rem – Pemeriksaan
Sabuk Pengaman - Pemeriksaan
Tingkat Oli Sistem Kemudi - Pemeriksaan
Tingkat Oli Tangki Transmisi - Pemeriksaan
Pada 50 Jam Servis Pertama
Filter Oli Pelepas Rem Parkir - PenggantianFilter Oli Gandar Belakang - Penggantian
Filter Oli Sistem Kemudi - Penggantian
Filter Oli Konverter Torsi - Penggantian
Filter Oli Transmisi - Penggantian
Pada 250 Jam Servis Pertama
Jarak Celah Katup dan Jembatan Katup Engine - PenyetelanBaut Sambungan Universal Poros Penggerak - Pemeriksaan
Tiap 250 Jam Servis atau Tiap Bulan
Sistem Pengereman - PengujianSistem Pengereman - Pengujian
Bearing Penggerak Kipas dan Puli Pengencang Sabuk - Pelumasan
Oli Roda Depan - Pemeriksaan
Sumbat Magnetik (Roda) - Pemeriksaan
Pengisian Udara Ban - Pemeriksaan
500 Jam Pertama (untuk System yang Masih Baru, Sistem yang Diisi Ulang dan System yang Dikonversi)
Sampel Cairan Pendingin Sistem Pendinginan (Tingkat 2) - PengambilanTiap 500 Jam Servis
Sampel Oli Diferensial dan Final Drive - PengambilanSampel Oli Engine - Pengambilan
Sampel Oli Roda Depan - Pengambilan
Sampel Oli Hoist, Konverter Torsi, dan Tangki Rem - Pengambilan
Sampel Oli Sistem Kemudi - Pengambilan
Sampel Oli Tangki Transmisi - Pengambilan
Tiap 500 Jam Servis atau Tiap 3 Bulan
Filter AC - PembersihanPengering Udara - Pemeriksaan
Pengering Udara - Pemeriksaan
Breather Udara/Silinder Hidraulik - Pembersihan
Tangki Persediaan Pelumasan Otomatis - Pengisian
Sabuk - Pemeriksaan/Penyetelan/Penggantian
Akumulator Rem - Pemeriksaan
Filter Udara Kabin - Pembersihan/Penggantian
Kabel (Penahan Bak Truk) - Pemeriksaan
Sampel Cairan Pendingin Sistem Pendinginan (Tingkat 1) - Pengambilan
Oli Diferensial dan Final Drive - Pemeriksaan
Sambungan Selip Poros Penggerak - Pelumasan
Breather Karter Engine - Pembersihan
Filter Oli Engine (Sistem Penggantian Oli) - Penggantian
Oli dan Filter Engine - Penggantian
Rangka - Pembersihan/Pemeriksaan
Oli Roda Depan - Penggantian
Filter Bahan Bakar (Sistem Penggantian Oli) - Penggantian
Elemen Filter Primer (Separator Air) Sistem Bahan Bakar - Penggantian
Filter Primer Sistem Bahan Bakar - Pembersihan
Filter Sekunder Sistem Bahan Bakar - Penggantian
Tutup dan Saringan Tangki Bahan Bakar - Pembersihan
Air dan Sedimen Tangki Bahan Bakar - Pengurasan
Breather Tangki Rem, Konverter Torsi, dan Hoist - Penggantian
Filter Oli Pelepas Rem Parkir - Penggantian
Filter Oli Gandar Belakang - Penggantian
Kemudi Sekunder - Pemeriksaan
Filter Oli Sistem Kemudi - Penggantian
Silinder Suspensi - Pemeriksaan
Pemasangan Silinder Suspensi - Pemeriksaan
Filter Oli Konverter Torsi - Penggantian
Saringan Saluran Keluar Konverter Torsi - Penggantian
Breather Transmisi - Pembersihan
Saringan Magnetik Transmisi - Pembersihan
Filter Oli Transmisi - Penggantian
Tiap 1000 Jam Servis atau Tiap 6 Bulan
Desikan Pengering Udara - PenggantianDesikan Pengering Udara - Penggantian
Bantalan Penopang Rangka dan Bak - Pembersihan/Pemeriksaan
Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS) - Pemeriksaan
Suspensi Dudukan - Pemeriksaan/Pelumasan
Rem Servis - Pemeriksaan
Stud Bola Kemudi - Pemeriksaan
Linkage Kemudi - Pemeriksaan
Kepala Suspensi (Depan) - Inspeksi
Oli Tangki Transmisi - Penggantian
Tiap 2000 Jam Servis atau Tiap 1 Tahun
Breather (Tangki Bahan Bakar) - PenggantianJarak Bebas Pin Dorong Diferensial - Pemeriksaan
Breather Final Drive dan Diferensial - Penggantian
Oli Diferensial dan Final Drive - Penggantian
Breather Gandar Depan - Penggantian
Oli Hoist, Konverter Torsi, dan Tangki Rem - Penggantian
Kelonggaran Ujung Rumah Gandar Belakang - Penyetelan
Oli Sistem Kemudi - Penggantian
Tiap Tahun
Sampel Cairan Pendingin Sistem Pendinginan (Tingkat 2) - PengambilanPengering Penerima (Refrigerant) - Penggantian
Katup Relai - Penggantian
Silinder Suspensi - Pemeriksaan
Tiap 3000 Jam Servis atau Tiap 2 Tahun
Tutup Tekanan Sistem Pendinginan - Pembersihan/PenggantianTutup Tekanan Sistem Pendinginan - Pembersihan/Penggantian
Relief Valve Sistem Pendinginan - Pembersihan
Relief Valve Sistem Pendinginan - Pembersihan
Inti Radiator - Pembersihan
Tiap 3 Tahun
Sabuk Pengaman - PenggantianTiap 4000 Jam Servis
Jarak Celah Katup dan Jembatan Katup Engine - PenyetelanTiap 6000 Jam Servis
Katup Relai - PenggantianSetiap 6000 Jam Servis atau 3 Tahun
Extender Cairan Pendingin Sistem Pendinginan (ELC) - PenambahanExtender Cairan Pendingin Sistem Pendinginan (ELC) - Penambahan
Setiap 6000 Jam Servis atau 4 Tahun
Pompa Air Engine - PemeriksaanRegulator Temperatur Air Sistem Pendinginan - Penggantian
Baterai Modul VIMS - Penggantian
Baterai Modul VIMS - Penggantian
Setiap 12 000 Jam Servis atau 6 Tahun
Cairan Pendingin Sistem Pendinginan (ELC) - PenggantianCairan Pendingin Sistem Pendinginan (ELC) - Penggantian
Ball Stud Kemudi - Penggantian