Fuel Pressure
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| 参数 | 值 |
| 最小进口燃油压力 | |
| 最大进口燃油压力 | |
| 最大进口燃油压力（如果使用注油泵） | |
| 最大燃油滤清器压差 | |
| 机械单体喷油器系统压力 | |
| 电子单体喷油器系统压力 | |
| 最大回油阻力 | |
注: 以上各值是在发动机额定转速和负载下测得。
注: 系统压力读数是在调节器上测得，请参阅图 3，端口 (8)。
本步骤在下文中介绍燃油压力控制阀、燃油滤清器压差和回油阻力的调整情况。
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| 所需工具 | |
| 数量 | 零件编号 |
| 1 | 1U-5470 发动机压力表总成 |
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| 图 1 | g00284796 |
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1U-5470 发动机压力表总成 (1) 压力指示器 (2) 零位调整螺钉 (3) 压力指示器 (4) 测压口 (5) 压力指示器 | |
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渗漏或溅溢到热表面或电气部件上的燃油会引起失火。 为防止可能的伤害，当更换燃油滤清器或油水分离器滤芯时，要将起动开关断开。 应立即将溅溢的燃油清除干净。 |
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| 注意 |
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不要让脏物进入燃油系统。 彻底清洁将要拆开的燃油系统部件的周围区域。 在拆开的燃油系统部件上安放适当的盖。 |
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| 注意 |
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使用适当的容器来盛接可能溅出的燃油。 立即清理所有溅溢的燃油。 |
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| 图 2 | g03031676 |
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发动机前端（左侧或右侧） (6) 燃油测压口（已过滤燃油） (7) 燃油测压口（未过滤燃油） | |
- 关闭发动机
- 缓缓松开螺塞 (6) 和 (7)。 请参看图 2 。
- 使用提供的软管将 1U-5470 发动机压力总成连接到测压口 (6) 和 (7)。
- 起动发动机
- 在额定转速和负载下运转发动机。
- 记录压力读数。
- 如果燃油滤清器压差高于
75 kPa (10.8 psi) ，根据发动机操作和保养手册更换两个燃油滤清器。 - 更换滤清器后，使用上述步骤重新检查压差。
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| 图 3 | g03031716 |
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燃油压力控制阀位于前壳体右侧。 (8) 调节器端口 (9) 燃油控制阀 (10) 调整螺钉 | |
- 关闭发动机
- 拆下螺塞 (8)
- 使用提供的软管将 1U-5470 发动机压力总成连接到端口 (8)。
- 起动发动机
- 在额定转速和负载下运转发动机。
- 记录压力读数。
- 如果燃油系统压力不符合表 1 中所列的技术规格，使用调整螺钉 (10) 调整压力。
- 调整后，使用上述步骤重新检查系统压力。
- 关闭发动机
- 与客户回油管成一直线连接 1U-5470 发动机压力总成。
- 起动发动机。
- 在额定转速和负载下运转发动机。
- 记录压力读数。
- 如果回油压力超过
350 kPa (51 psi) ，必须纠正客户回油管，以减少阻力。
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