3516C and C175-16 Engines Selective Catalytic Reduction Caterpillar

NOx Conversion Is Low

Usage:

3516C LY6

按照此步骤以对 NOx 转换效率低进行故障诊断与排除。此外，如果以下任一事件代码为激活或记录状态，应使用本步骤。

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表 1
J1939 代码和说明	CDL 代码和描述	注释
3516-15 催化剂试剂浓度：高 - 最低严重程度（1）	N/A	柴油排放液（DEF）浓度高。
3516-17 催化剂试剂浓度：低 - 最低严重程度（1）	N/A	柴油排放液（DEF）浓度低。
4364-17 后处理 #1 SCR 催化剂转换效率：低 - 最低严重程度（1）	E1309（1）后处理 #1 SCR 催化剂转换效率低	经过 SCR 催化剂的 NOx 转换效率低于预期。
4364-18 后处理 #1 SCR 催化剂转换效率：低 - 中等严重程度（2）	E1309（2）后处理 #1 SCR 催化剂转换效率低	经过 SCR 催化剂的 NOx 转换效率低于预期。

可能原因

代码
DEF 质量
检查软件
DEF 泵
DEF 压力管
尿素
传感器

建议的措施

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表 2
故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查代码 A. 连接 Cat^® 电子技师 (ET) 与维修工具接头。 B. 查找与事件代码系统相关的现行代码。	代码	结果：相关代码为现行状态。修理：在继续进行此测试前，诊断并排除所有相关代码。结果：E1364、E1309、3516 或 4364 代码激活。转至测试步骤 2
2. 检查 DEF 质量 A. 使用 431-7087 工具总成测量柴油机排气处理液（DEF）质量。有关正确步骤，请参考测试和调整, "柴油机排气处理液质量 - 测试"。	25% 到 42% DEF 浓度	结果：DEF 质量不在可接受的范围内。将 DEF 液从储罐中排出。用符合 ISO 22241 质量标准的 DEF 重新加注储罐。转至测试步骤 3。结果：DEF 质量在可接受的范围内。如果故障未得到排除，则转至测试步骤 3。
3. 检查软件零件号 A. 将 DC 断路器转到接通位置。 B. 连接 Cat ET。 C. 检查 Cat ET 中的后处理 ECM 软件零件号。	软件零件号	结果：后处理 ECM 软件零件号为 442-7939 SCR 系统软件 3500 或 440-0164 SCR 系统软件 C175。此软件版本在后处理 "SCR 系统喷射测试"期间喷射 1 L。继续测试步骤 4。结果：后处理 ECM 软件零件号不是 442-7939 SCR 系统软件 3500 或 440-0164 SCR 系统软件 C175。此软件版本在后处理 "SCR 系统喷射测试"期间喷射 2 L。如果故障未得到排除，则转至测试步骤 5。
4. 检查 DEF 泵 A. 将 DC 断路器转到断开位置。 B. 拆下从喷射机柜一直到 DEF 喷射器的 DEF 管路。 C. 将 DEF 管路引入容器中。 D. 将 AC 和 DC 断路器转到接通位置。 E. 连接 Cat ET。 F. 使用 Cat ET 执行 "Aftertreatment SCR System Dosing Test（后处理 SCR 系统喷射测试）"。注：执行此测试时，测试软管可额外包含多达 140 mL 的液体。如果此液体排放入测试容器中，DEF 总量将为 1145mL +/- 100 mL。	2 L（+/- 200 mL）	结果：测试收回 1 L +/- 100 mL 的 DEF。确认修理后故障得到排除。返回工作。结果：测试没有收回 1 L +/- 100 mL 的 DEF。如果故障未排除，则转至测试步骤 6
5. 检查 DEF 泵 A. 将 DC 断路器转到断开位置。 B. 拆下从喷射机柜一直到 DEF 喷射器的 DEF 管路。 C. 将 DEF 管路引入容器中。 D. 将 AC 和 DC 断路器转到接通位置。 E. 连接 Cat ET。 F. 使用 Cat ET 执行 "Aftertreatment SCR System Dosing Test（后处理 SCR 系统喷射测试）"。注：执行此测试时，测试软管可额外包含多达 140 mL 的液体。如果此液体排放入测试容器中，DEF 总量将为 2145mL +/- 200 mL。	2 L（+/- 200 mL）	结果：测试收回 2 L +/- 200 mL 的 DEF。确认修理后故障得到排除。返回工作。结果：测试没有收回 2 L +/- 200 mL 的 DEF。如果故障未排除，则转至测试步骤 6
6. 检查 DEF 压力管路 A. 将 DC 断路器转到断开位置 1 分钟。 B. 目视检查管路有无泄漏或损坏。 C. 拆下 DEF 泵和 DEF 喷油器之间的 DEF 压力管。 D. 检查 DEF 压力管内有无冰、尿素沉积物或碎屑。	阻塞、阻塞物或泄漏	结果：管路内存在阻塞或泄漏。修理：清除阻塞或更换压力管路。转至测试步骤 7。结果：管路内没有阻塞或泄漏。转至故障诊断与排除 "DEF 压力低"。
7. 检查排气有无尿素沉积物 A. 将 DC 断路器转到断开位置 1 分钟。 B. 将 DEF 喷射器从排气上拆下。 C. 检查排气有无尿素沉积物挡住 DEF 喷射器、混合器和 SCR 催化器的迹象。注：排气中的尿素沉积物正常，仅当沉积物挡住 DEF 时才应清除。从喷射器流出或挡住混合器或 SCR 催化器中的排气流。	尿素沉积物	结果：有尿素沉积物挡住排气或 DEF 流。清除排气系统的尿素沉积物。转至测试步骤 9。结果：没有尿素沉积物挡住排气或 DEF 流。如果故障未排除，则继续测试步骤 8。
8. 更换 NOx 传感器 A. 将 DC 断路器转到断开位置。 B. 更换 NOx 传感器。	NOx 传感器	修理：更换 NOx 传感器。如果故障未得到排除，则转至测试步骤 9。
9. 运转发动机。 A. 将 AC 和 DC 断路器转到接通位置。 B. 起动发动机。 C. 连接到 Cat® ET，检查有无激活的代码。 D. 监控后处理" #1 SCR Inlet Temperature（#1 SCR 进口温度）"。 E. 在后处理" #1 SCR Inlet Temperature（#1 SCR 进口温度）"高于 250° C (482° F) 的情况下运转发动机至少 30 分钟。	代码	结果：无激活代码存在。使机组返回工作。结果：E1364、E1309、3516 或 4364 代码激活。联系您的 TC。

如果以上步骤未解决问题，请联系当地 Cat 代理商的技术通信员（TC）。如需进一步的帮助，您的 TC 可以通过代理商解决方案网络（DSN）与您交谈。

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