- Untuk umur pemakaian maksimum engine, lakukan inspeksi menyeluruh sebelum menyalakan engine. Temukan hal-hal berikut: kebocoran oli, kebocoran cairan pendingin, baut yang longgar dan penumpukan kotoran. Bersihkan penumpukan kotoran dan lakukan perbaikan, bila diperlukan.
- Periksa selang sistem pendinginan dari retakan dan klem yang longgar.
- Periksa alternator dan sabuk penggerak aksesori dari retakan, pecahan, dan kerusakan lain.
- Periksa rangkaian kabel dari sambungan yang longgar dan kabel yang sudah aus atau robek.
- Periksa suplai bahan bakar. Kuras air dari separator air (bila terpasang). Buka katup suplai bahan bakar.
PERHATIAN |
---|
Semua katup dalam pipa saluran balik bahan bakar harus dibuka sebelum dan selama pengoperasian engine untuk membantu mencegah tekanan bahan bakar yang tinggi. Tekanan bahan bakar yang tinggi dapat menyebabkan kerusakan rumah filter atau kerusakan lainnya. |
Jika engine tidak dioperasikan selama beberapa minggu, bahan bakar mungkin telah terkuras dari sistem bahan bakar. Udara mungkin telah masuk ke dalam rumah filter. Selain itu, bila filter bahan bakar telah diganti, beberapa ruang udara akan tertinggal dalam rumah filter. Pada kasus ini, pancing sistem bahan bakar. Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Sistem Bahan Bakar - Pemancingan" untuk informasi selengkapnya tentang cara memancing sistem bahan bakar.
Gas buang engine mengandung produk hasil pembakaran yang dapat membahayakan kesehatan. Hidupkan dan operasikan engine dalam daerah yang berventilasi baik dan, apabila berada dalam daerah tertutup, arahkan ventilasi gas buang ke luar. |
- Jangan nyalakan engine jika terdapat tag peringatan "DO NOT OPERATE" (Jangan Dioperasikan) atau tag peringatan serupa yang dipasang pada sakelar start. Jangan operasikan kontrol bila ada tag peringatan "JANGAN OPERASIKAN" atau tag peringatan serupa yang terpasang di kontrol.
- Pastikan tidak ada penghalang di area sekeliling komponen yang berputar.
- Semua pelindung harus dipasang pada tempatnya. Periksa pelindung yang rusak atau tidak terpasang. Ganti pelindung yang rusak. Ganti pelindung yang rusak dan/atau hilang.
- Lepaskan charger baterai yang tidak dilindungi terhadap aliran arus tinggi yang terbentuk saat motor starter elektrik (bila terpasang) terhubung. Periksa kabel listrik dan baterai terhadap sambungan yang buruk dan korosi.
- Setel ulang komponen pemutus atau komponen alarm.
- Periksa tingkat oli karter engine. Pertahankan tingkat oli di antara tanda "ADD" (Tambahkan) dan tanda "FULL" (Penuh) pada meteran oli.
- Pertahankan tingkat cairan pendingin tidak melebihi 26 mm (1 in) dari dasar pipa pengisian.
- Amati indikator servis saringan udara (bila terpasang). Lakukan servis untuk saringan udara bila diafragma kuning memasuki zona merah, atau ketika piston merah terkunci pada posisi yang terlihat.
- Buka katup untuk air laut pada heat exchanger mantel air engine (bila terpasang).
- Tempatkan transmisi kapal laut pada posisi NETRAL.