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| 图 1 | g00103219 |
| 注意 |
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千万不要折弯吊环螺栓和支架。 吊环螺栓和支架只能承受张力负荷。 要记住当支承构件和物体之间的角度小于90°时，吊环螺栓的承载能力变小。 当必须在某一角度搬移部件时，只能使用具有适当额定载荷的连杆支架。 |
建议不要使用吊环螺栓来起吊本变速箱。 使用适当的中拉型吊环时，建议仅用于提升角度与水平面呈 60°或大于该角度的场合。 不容许与水平面的提升角度小于 60°。
中拉型吊环的供应商
Columbus McKinnon Corporation（科美机械公司）140 John James Audubon Parkway
Amherst, NY 14228-1197
| 中拉型吊环 | ||||
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| 零件编号 | 额定负载 (kg) | A | B | C |
| 4-34614 | 1900 | |
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M16 x 2.0 |
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| 图 2 | g01949278 |
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中拉型吊环 (A) 吊环上最大容许螺纹深度是 (B) (C) M16 x 2.0 | |
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| 图 3 | g01849934 |
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不容许与水平面的提升角度小于 60°。 | |
使用起重机来吊运重型部件。 使用一根可调节的吊梁来起吊变速箱。 所有的承载构件（链条和钢丝绳）均应互相平行。 链条和钢丝绳与被吊物体的顶面应尽可能保持垂直。 对吊耳或吊具进行任何改动则会导致吊耳和吊具报废。 建议不要使用吊环螺栓来起吊本变速箱。 建议采用适当的中拉型吊环。
CX35–P800 变速箱的容许提升点详见图 4和5。 ECPC 调制阀防护装置需要安装在变速箱上，如果将其安置在底座上，可以加强保护作用，防止侧面倾翻。
起吊时必须注意避免损坏安装在变速箱外部的下列部件： ECU, ECPC 阀 , 电磁阀, 线束 和 传感器 .
某些搬运作业要求使用吊装工具，以保持适当的平衡和保证安全。
起吊物体时，应使用额定值正确的钢索和吊索。 对水平起吊变速箱的起重机进行定位。 有关用于正确起吊变速箱的吊具资料，请联系当地 Caterpillar 代理商。
伸展杆的宽度应当足以防止与变速箱发生接触。
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| 图 4 | g01965098 |
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CX35–P800 石油行业用变速箱 (1) 螺纹孔 | |
起吊点 (1) 可以用于系紧变速箱。 在所有位置上均安装系紧装置。
装有干油底壳的 CX35–P800 石油行业用变速箱总重约为
在螺纹孔 (1) 中安装适当的起吊设备。 选择起吊设备时必须考虑到变速箱连同其附属装置的总重。
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| 图 5 | g01965099 |
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配装入式泵的 CX35–P800 石油行业用变速箱 (1) 螺纹孔 (2) 吊耳 | |
起吊点 (1) 和 (2) 可以用于系紧变速箱。 在所有位置上均安装系紧装置。
配装入式泵和干油底壳的 CX35–P800 石油行业用变速箱总重约为
在螺纹孔 (1) 中安装适当的起吊设备。 选择起吊设备时必须考虑到变速箱连同其附属装置的总重。