C27 and C32 Engines Caterpillar

Ilustrasi 1	g00295554
Grup Tekanan Engine 1U-5470

Pembatasan Udara Masuk

Akan ada pengurangan kinerja engine jika ada pembatasan dalam sistem pemasukan udara.

1. Periksa saluran masuk air cleaner engine dan pemipaan untuk memastikan jalur tidak tersumbat atau jatuh.

2. Periksa elemen air cleaner engine. Ganti elemen air cleaner engine yang kotor dengan elemen air cleaner engine yang bersih.

3. Periksa apakah ada kontaminasi kotoran di sisi elemen air cleaner engine yang bersih. Jika ada, kontaminan akan mengalir melalui elemen air cleaner engine dan/atau seal untuk air cleaner engine.
   Show/hide table

   Komponen engine yang panas dapat menyebabkan cedera akibat luka bakar. Sebelum melakukan tindakan perawatan pada engine, biarkan engine dan komponen menjadi dingin.

   Show/hide table

   Persinggungan dengan engine yang sedang hidup dapat menyebabkan luka bakar akibat komponen yang panas dan dapat menyebabkan cedera akibat komponen yang berputar. Sewaktu bekerja pada engine yang sedang hidup, hindari agar tidak tersentuh pada komponen yang panas dan komponen yang berputar.

4. Gunakan pengukur tekanan diferensial dari Grup Tekanan Engine 1U-5470.

   1. Sambungkan port vakum dari pengukur tekanan diferensial ke lokasi pengujian. Lokasi pengujian mungkin terletak di salah satu titik di sepanjang pipa udara masuk setelah air cleaner, namun sebelum turbocharger.

   2. Biarkan port tekanan pengukur tekanan diferensial terbuka ke atmosfer.

   3. Nyalakan engine. Operasikan engine dalam kondisi tanpa beban pada idle tinggi.

   4. Catat nilainya.

   5. Kalikan nilai dari Langkah 4.d dengan 1,8.

   6. Bandingkan hasil dari Langkah 4.e dengan nilai yang sesuai berikut.

Udara yang mengalir melalui air cleaner engine bekas mungkin mengalami pembatasan. Udara yang mengalir melalui air cleaner engine yang tersumbat akan mengalami pembatasan hingga tingkat tertentu. Dalam semua kasus, pembatasan tidak boleh lebih dari jumlah berikut:

Pembatasan maksimum ... 7,6 kPa (30,54 in H₂O)

Udara yang mengalir melalui elemen air cleaner engine yang baru tidak boleh mengalami pembatasan lebih dari jumlah berikut:

Pembatasan maksimum ... 3,7 kPa (14,87 in H₂O)

Pembatasan Buang

Akan ada pengurangan kinerja engine jika ada pembatasan dalam sistem buang.

Tekanan balik adalah perbedaan dalam tekanan antara sisi buang di elbow outlet dan udara atmosfer.

Show/hide table

Komponen engine yang panas dapat menyebabkan cedera akibat luka bakar. Sebelum melakukan tindakan perawatan pada engine, biarkan engine dan komponen menjadi dingin.

Show/hide table

Persinggungan dengan engine yang sedang hidup dapat menyebabkan luka bakar akibat komponen yang panas dan dapat menyebabkan cedera akibat komponen yang berputar. Sewaktu bekerja pada engine yang sedang hidup, hindari agar tidak tersentuh pada komponen yang panas dan komponen yang berputar.

1. Sambungkan port tekanan dari pengukur tekanan diferensial ke lokasi pengujian. Lokasi pengujian dapat berada di titik manapun di sepanjang pipa buang setelah turbocharger, namun sebelum muffler.

2. Biarkan port vakum pengukur tekanan diferensial terbuka ke atmosfer.

3. Nyalakan engine. Operasikan engine dalam kondisi tanpa beban pada idle tinggi.

4. Catat nilainya.

5. Kalikan nilai dari Langkah 4 dengan 1,8.

6. Bandingkan hasil dari Langkah 5 dengan nilai berikut.

Tekanan balik dari sisi buang tidak boleh lebih dari jumlah berikut:

Tekanan balik maksimum ... 6,8 kPa (27,33 in H₂O)