3126B Engines Caterpillar

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不要使用起动马达来旋转飞轮，以免造成人身伤害。 热的发动机零部件可能造成烫伤。 在测量气门间隙前要等一定的时间，让发动机冷却下来。

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本发动机使用高电压来控制喷油器。 断开使电子喷油器能够工作的电路接头，以防止人身受到伤害。 发动机运转时，不要接触喷油器接线端。

注: 在摇臂和进气门的气门桥之间测量气门间隙。 在摇臂和排气门的气门杆之间测量气门间隙。 所有间隙测量和调整必须在发动机停运状态下进行。 气门必须完全关闭。

气门间隙检查

如果气门间隙的测量值在合格范围内，就没必要进行调整。 在发动机停机时检查气门间隙。 该范围如表 1 中所列。

如果测量值不在此范围之内，则有必要进行调整。 请参阅测试和调整, "气门间隙和气门桥调整"。

图 1	g01320108
气缸和气门的位置 (A) 排气门 (B) 进气阀

气门间隙和气门桥调整

图 2	g01109236
(1) 排气摇臂 (2) 进气门桥 (3) 排气摇臂的摇臂调整螺钉锁紧螺母 (4) 排气摇臂的摇臂调整螺钉

在发动机停机时检查气门间隙。

1. 将 1 号活塞置于压缩冲程的上止点位置。 请参见测试和调整, "找到 1 号活塞上止点位置"。
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   表 3

   压缩冲程上止点 (TC)	进气门	排气门
   气门间隙	0.38 ± 0.08 mm (0.015 ± 0.003 in)	0.64 ± 0.08 mm (0.025 ± 0.003 in)
   气缸	1-2-4	1-3-5

2. 按照表 3 调整气门间隙。

   1. 利用软锤轻轻敲打调整螺钉顶部的摇臂。 这可以确保挺杆滚柱落座在凸轮轴的基圆上。

   2. 松开调整锁紧螺母。

   3. 在摇臂与气门桥之间放置适当的塞尺。 然后，顺时针转动调整螺钉。 滑动摇臂与气门桥之间的塞尺。 继续转动调整螺钉，直到感到塞尺上稍有拖滞为止。 拆下塞尺。

   4. 将调整锁紧螺母上紧到 30 ± 7 N·m (22 ± 5 lb ft) 的扭矩。 在拧紧调节锁紧螺母时不要让调节螺钉转动。 拧紧调节锁紧螺母后重新检查气门间隙。

3. 拆下正时螺栓，沿发动机的旋转方向将飞轮转动 360 度。 这将会把 6 号活塞置于压缩冲程的上止点位置。 在飞轮上安装正时螺栓。
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   表 4

   排气冲程上止点 (TC) (3)	进气门	排气门
   气门间隙	0.38 ± 0.08 mm (0.015 ± 0.003 in)	0.64 ± 0.08 mm (0.025 ± 0.003 in)
   气缸	3-5-6	2-4-6

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   ( 3 )

   1 号气缸 的位置

4. 按照表 4 调整气门间隙。

   1. 利用软锤轻轻敲打调整螺钉顶部的摇臂。 这可以确保挺杆滚柱落座在凸轮轴的基圆上。

   2. 松开调整锁紧螺母。

   3. 在摇臂与气门桥之间放置适当的塞尺。 然后，顺时针转动调整螺钉。 滑动摇臂与气门桥之间的塞尺。 继续转动调整螺钉，直到感到塞尺上稍有拖滞为止。 拆下塞尺。

   4. 将调整锁紧螺母上紧到 30 ± 7 N·m (22 ± 5 lb ft) 的扭矩。 在拧紧调节锁紧螺母时不要让调节螺钉转动。 拧紧调节锁紧螺母后重新检查气门间隙。

5. 所有气门间隙调整结束之后，从飞轮上拆下正时螺栓。 把正时盖装回去。