注: 在港口拖船上配备的 3600 船用 发动机中，需要润滑油加热系统。 使用润滑油加热器或组合式加热器都可以满足此要求。
本节中将介绍润滑油加热器和水套水加热器的运作。 每个加热系统具有一个控制单个泵和单个加热罐的控制箱。
注: 组合式加热系统具有一个控制两个泵和两个加热罐的控制箱。
泵马达和加热器连接到控制面板。 要完成现场安装，必须完成电源布线。
如果出厂时未安装加热系统，必须由客户完成安装。 供液管和回液管必须安装在发动机与加热器之间。 请参阅系统操作部分, "安装和系统起动"。
本手册针对于目前生产的加热器。 本手册中还包含了有助于了解并识别许多早前定制型加热系统中所用部件的信息。
冷却液的循环
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| 图 1 | g00883536 |
冷却液流示意图 | |
加热系统通电后，冷却液从低点被吸入发动机的冷却系统。 离心泵使冷却液流通到加热罐。 冷却液流经用于感应液流的开关（流量开关）流出加热罐。 加热后的冷却液被泵到发动机的顶部。 冷却液向下流经发动机再度开始循环。
在发动机运转时，加热器出口处的电磁阀可以限制冷却液的回流。 当加热系统关闭时，该电磁阀也可限制回流。
润滑油的循环
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| 图 2 | g00883468 |
润滑油流示意图 | |
系统通电后，发动机机油从油底壳被吸出。 齿轮泵使发动机机油流通到加热罐。 加热后的发动机机油流经用于感应液流的开关（流量开关）流出加热罐。 发动机机油流回油底壳再度开始循环。
当加热系统关闭时，加热器出口处的单向阀可以限制回流。
电气系统运作
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| 图 3 | g01365810 |
电气系统运作原理图 (1) 客户提供的断路器 (2) 保险丝 (3) 变压器 (4) 控制继电器 (5) 控制箱的打开/关闭开关 (6) 打开/关闭指示器 (7) 电磁阀 (8) 延时继电器 (9) 泵马达接触器的线圈 (10) 泵马达接触器 (11) 泵马达保护开关 (12) 泵马达 (13) 流量开关 (14) 泵马达保护开关的辅助触点 (15) 自动调温器 (16) 加热部件接触器的线圈 (17) 加热部件接触器 (18) 加热部件 | |
注: 除了指出的一些差别外，水套水加热器与润滑油加热器的操作远离相同。 在组合式加热系统中，水套水加热器和润滑油加热器可以独立操作。
电压和频率要求取决于特定的系统。 不同的系统需要 380 至 480 伏电压和 50 或 60 Hz 频率。
客户提供的断路器 (1) 可以保护系统免于遭受电过载。 380 至 480 伏电压将供应给变压器 (3) 、泵马达 (12) 和加热部件 (18) 。
注: 不同位置的保险丝有不同的额定值。
保险丝 (2) 可以保护变压器 (3) 免于遭受电过载。
尽管泵马达和加热部件需要高电压（380 至 480 伏），但加热系统由低电压控制。 变压器 (3) 会将高电压降到 110 至 120 伏以操作系统。 在变压器之后，保险丝 (2) 可以保护 110 至 120 伏系统免于遭受电过载。
要操作系统，控制继电器 (4) 必须关闭电路。 控制继电器由客户提供的 24 伏电压运作。 控制继电器在发动机运转时打开电路，并在发动机停机时关闭电路。
当打开控制箱上的开关 (5) 时，系统通电，控制箱上的指示灯 (6) 亮起。
注: 电磁阀 (7) 只安装在水套水加热器的出口。 电磁阀可以限制冷却液的回流。 润滑油加热器有一个用于限制回流的单向阀。
延时继电器 (8) 常闭。 该继电器提供电压以使线圈 (9) 通电。 线圈的磁场关闭磁接触器 (10) 。 接触器的闭合可使高电压通过保护开关 (11) 到达泵马达 (12) ，从而使液体循环进行加热。
保护开关 (11) 可以保护泵马达 (12) 免于遭受：电过载 和 热过载。 如果发生任意一种状况，开关将打开以便断开泵马达的电源。 要重启加热系统，必须复位泵马达的保护开关。
流量开关 (13) 安装在加热罐出口。 每当启动加热系统时，流量开关激活延时继电器 (8) 。 如果流量不正确，延时继电器将根据延时设置关闭整个加热系统。 延时期间，泵将继续操作以尝试恢复流量。
延时的调整范围从 0 秒至 180 秒。 初次起动时，建议采用 180 秒的最大值以使泵形成液流。 后续操作时，建议采用 30 秒。
当液体流经加热罐后，便流经了流量开关。 形成的液流关闭流量开关。 流量开关的闭合可使电压通过泵马达保护开关的辅助触点 (14) 及自动调温器 (15) ，从而使线圈 (16) 通电。 线圈的磁场关闭磁接触器 (17) 。 接触器的闭合可使高电压通过保险丝 (2) 到达加热部件 (18) 。 该部件将加热流经加热罐的液体。
如果液流中断，流量开关将立即打开，切断线圈 (16) 的电路。 磁接触器 (17) 打开，断开加热部件的高电压。 延时继电器被再次激活。 除非液流在延迟时间内恢复，否则延时继电器会关闭整个加热系统。
辅助触点 (14) 为加热部件提供冗余关闭。 当泵马达的保护开关打开时，辅助触点也会打开，以切断线圈 (16) 的电路。
自动调温器 (15) 位于加热罐的进口。 如果液体温度超过自动调温器的额定值，自动调温器开关将打开，断开线圈 (16) 的电压。 线圈磁场的消失即会打开接触器 (17) 。 断开加热部件的高压。 泵马达将继续运作。 当液体温度降至自动调温器的额定值以下时，自动调温器的开关关闭，加热部件的电源恢复。
注: 除了加热罐进口处的自动调温器之外，润滑油加热器还有一个用于限制高温的备用自动调温器。 如果主自动调温器出现故障，而加热部件超过备用自动调温器的额定值，则该备用自动调温器会断开加热部件的电源。 这样可以防止润滑油过热。
自动关闭功能可以保护加热部件和其他主要部件免受损坏。